据韩联社报道，现代汽车公司宣布，该公司本周成功完成了半自动卡车的道路测试，有望成为现代汽车的新动力。
现代集团将三级L3自动驾驶技术应用于一辆40吨重的Xcient重型卡车，并在40公里长的高速公路上成功测试，该路段必须穿过隧道。车辆可以实现自动变道和其他一些无人值守操作，车辆仍配备有监督员，以便在紧急情况下进行干预。该集团的工作人员表示，“自动驾驶卡车的商业化还需要一段时间，而且在技术上仍有许多发展和改进。商业自动驾驶汽车的法律法规尚未出台。”
现代汽车集团旗下的现代摩比斯也开发了一级（HDA1）和二级自动驾驶技术（HDA2）。HDA1技术允许车辆保持在同一车道上，这可以防止驾驶员打瞌睡或注意力不集中。当驾驶员打开变道灯时，HDA2技术支持车辆高速进出高速公路和变道。预计HDA2将于2019年投入商业应用。然而，上述HDA系列技术都存在缺陷，仅适用于没有急转弯和十字路口的非城市路段。现代摩比斯希望在2025年后开发更先进的四级自动驾驶技术（HDA4），以适应城市十字路口。与此同时，该公司还增加了对独立技术和其他先进移动技术的资本投资。最新举措是投资714万美元与人工智能传感器初创公司StradVision合作。StradVision专注于图像识别技术，这是自动驾驶系统的关键部分。据韩联社报道，现代汽车公司宣布，该公司本周成功完成了半自动卡车的道路测试，有望成为现代汽车的新动力。
现代集团将三级L3自动驾驶技术应用于一辆40吨重的Xcient重型卡车，并在40公里长的高速公路上成功测试，该路段必须穿过隧道。车辆可以实现自动变道和其他一些无人值守操作，车辆仍配备有监督员，以便在紧急情况下进行干预。该集团的工作人员表示，“自动驾驶卡车的商业化还需要一段时间，而且在技术上仍有许多发展和改进。商业自动驾驶汽车的法律法规尚未出台。”
现代汽车集团旗下的现代摩比斯也开发了一级（HDA1）和二级自动驾驶技术（HDA2）。HDA1技术允许车辆保持在同一车道上，这可以防止驾驶员打瞌睡或注意力不集中。当驾驶员打开变道灯时，HDA2技术支持车辆高速进出高速公路和变道。预计HDA2将于2019年投入商业应用。然而，上述HDA系列技术都存在缺陷，仅适用于没有急转弯和十字路口的非城市路段。现代摩比斯希望在2025年后开发更先进的四级自动驾驶技术（HDA4），以适应城市十字路口。与此同时，该公司还增加了对独立技术和其他先进移动技术的资本投资。最新举措是投资714万美元与人工智能传感器初创公司StradVision合作。StradVision专注于图像识别技术，这是自动驾驶系统的关键部分。
特斯拉CEO埃隆马斯克（ElonMusk）宣布有意私有化特斯拉后，近日又宣布取消。一些证券法律师认为，突然放弃私有化不仅不会解决马斯克所面临的监管和法律困境，甚至可能导致这些问题进一步恶化。
1900/1/1 0:00:00近日，北京市城市管理委和市交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》，要求对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场含限时开放停车场，
1900/1/1 0:00:00“一个新的时代、新的趋势变革的时候，我们企业要跟得上。
1900/1/1 0:00:00近日，今日头条发布一系列关于汽车金融方向的人才招聘，引发大众对今日头条布局汽车金融的猜想。在新一代互联网小巨头里，今日头条算是最晚布局金融的一家，从2017年下半年开始，金融业务才浮出水面。
1900/1/1 0:00:002018年8月22日，吉利汽车（00175HK）发布中期业绩显示：上半年营收537亿元（人民币，下同），同比增长36；净利润667亿，同比增长54。
1900/1/1 0:00:00如果说新势力造车至少需要200亿元的资金才能“入门”，那么研发自动驾驶又需要多少投入？目前业界尚无定论，可以看到的是凡是参与其中的企业，都在大手笔往里面砸钱，有钱的美其名曰“投资”，
1900/1/1 0:00:00
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