8月28日，苹果公司提交了一份名为“动态座椅触觉反馈”的专利申请文件，该文件描述了一种未来可以通过各种方式与乘客互动的座椅。未来，座椅可以通过振动信号提醒用户，也可以自行折叠，使乘客处于更安全的位置，这可能用于提高自动驾驶汽车的安全性。苹果公司一直在泰坦项目中测试配备传感器和摄像头的自动驾驶雷克萨斯SUV。
自动驾驶雷克萨斯SUV的座椅配备了传感器，可以触发“触觉反馈系统”并振动，提醒驾驶员注意安全。当汽车朝某个方向转弯时，现有的系统可能会发出嘟嘟声，但该专利提出，如果汽车在行驶过程中偏离车道线，座椅会振动。该专利指出，该方法将接收与汽车外部环境条件有关的外部信息，确定基于外部信息应用反馈，基于外部信息与预定状态的偏离程度计算反馈水平，然后根据反馈水平启动座椅总成。触觉反馈系统将使用单个或多个中央处理单元进行操作。简而言之，当乘客感到自己可能有生命危险时（例如，当汽车行驶时，驾驶轨迹发生了很大变化），车载计算机会分析外部条件并提醒乘客。
该专利的另一部分是，建议建造可以折叠成不同形状的座椅，以避免乘客受伤。例如，座椅的倾斜角度可以更大，使乘客处于更安全的位置，并且可以增加驾驶员的安全带张力或提高座椅高度。苹果公司在专利中指出，它主要适用于汽车在自动驾驶模式下使用的情况。该专利解释说，“控制单元”将指示座椅从倾斜位置移动到向前位置，从而为驾驶员提供“更直立的姿势”。位置改变可以为驾驶员提供环境的最佳视角，并发送信号通知驾驶员有必要手动控制车辆。例如，如果任何车辆传感器检测到不良的驾驶条件或激进的驾驶行为，则可以调节座椅靠背的倾斜角度以调节安全带的张力。8月28日，苹果公司提交了一份名为“动态座椅触觉反馈”的专利申请文件，该文件描述了一种未来可以通过各种方式与乘客互动的座椅。未来，座椅可以通过振动信号提醒用户，也可以自行折叠，使乘客处于更安全的位置，这可能用于提高自动驾驶汽车的安全性。苹果公司一直在泰坦项目中测试配备传感器和摄像头的自动驾驶雷克萨斯SUV。
自动驾驶雷克萨斯SUV的座椅配备了传感器，可以触发“触觉反馈系统”并振动，提醒驾驶员注意安全。当汽车朝某个方向转弯时，现有的系统可能会发出嘟嘟声，但该专利提出，如果汽车在行驶过程中偏离车道线，座椅会振动。该专利指出，该方法将接收与汽车外部环境条件有关的外部信息，确定基于外部信息应用反馈，基于外部信息与预定状态的偏离程度计算反馈水平，然后根据反馈水平启动座椅总成。触觉反馈系统将使用单个或多个中央处理单元进行操作。简而言之，当乘客感到自己可能有生命危险时（例如，当汽车行驶时，驾驶轨迹发生了很大变化），车载计算机会分析外部条件并提醒乘客。
该专利的另一部分是，建议建造可以折叠成不同形状的座椅，以避免乘客受伤。例如，座椅的倾斜角度可以更大，使乘客处于更安全的位置，并且可以增加驾驶员的安全带张力或提高座椅高度。苹果公司在专利中指出，它主要适用于汽车在自动驾驶模式下使用的情况。该专利解释说……
控制单元”将指示座椅从倾斜位置移动到向前位置，从而为驾驶员提供“更直立的姿势“。位置变化可以为驾驶员提供环境的最佳视角，并发送信号通知驾驶员有必要手动控制车辆。例如，如果任何车辆传感器检测到不良驾驶条件或激进驾驶行为，可以调整座椅靠背的倾斜角度，以调整安全带的张力。
标签：雷克萨斯
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