12家上市车企半年财报:上汽半年豪赚190亿

从接连发布的第一版财报来看，有的人赚得盆满钵满，有的人利用资本实现利润翻倍，还有一大批人一年中大部分时间都在努力工作，最终却亏损了，叫嚷着要做生意。盖特纳汽车对已经公布上半年财报的主流上市车企的净利润和销量进行了梳理，并通过比较，探讨了各大车企的盈利方式。

上汽集团：半年实现净利润190亿元

8月31日，上汽集团披露2018年半年度业绩报告显示，营业收入4649亿元，同比增长17.19%；实现归属于上市公司股东的净利润190亿元，同比增长18.95%。基本每股收益为1.625元。报告期内，公司经营业绩再次达到同期最佳水平。今年上半年，公司实现整车销量352.3万辆，同比增长11%。在相对较大的销量基数下，销售增长率几乎是市场平均增长率的三倍；其中，乘用车销量308.1万辆，同比增长11.7%，商用车销量44.2万辆，增长6.3%（不含微型车的普通商用车同比增长40.8%）；国内市场份额达到24.2%，同比上升1.2个百分点。此外，上半年，公司实现整车出口和海外销售13万辆，同比增长104%。整车出口继续位居全国第一。北京汽车：合资品牌成为主力军

8月28日晚间，北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）发布2018年上半年业绩公告，实现营业收入769.02亿元，同比增长约15.2%，实现净利润80.45亿元，同比增长约59.4%。北京汽车表示，今年上半年营收增长主要是由于北京奔驰营收的增加。销量方面，今年上半年，北京汽车累计销售整车71.96万辆，同比增长13.71%。其中，合资品牌销量有所增长，尤其是北京奔驰，上半年实现整车销量25.2万辆，同比增长19.6%；福建奔驰上半年也实现了1.4万辆的销量，同比增长38.4%；北京现代摆脱了销量下滑的局面，逐步回升，实现整车销量38万辆，同比增长26.2%。相反，北京品牌销量大幅下滑，2018年上半年仅售出7.3万辆新车，同比下降33.6%。北京汽车数据显示，它主要受到行业竞争加剧、自身产品周期转移和产品结构调整等内部因素的制约。对于今年下半年的发展形势，北京汽车表示，由于购置税优惠政策逐步退出以及各汽车公司密集推出新产品等因素，预计汽车市场将继续以中低速增长，行业竞争将进一步加剧。但由于双积分交易政策的实施和新能源产品的加速推出等因素，预计新能源消费需求仍有较大的提升空间。

标签：北京北京汽车奔驰现代

汽车资讯热门资讯