9月11日，中国充电联盟发布的官方数据显示，截至2018年8月，联盟成员共报告了27.9万个公共充电桩，联盟内成员车企对53万条随车桩的信息数据进行了抽样，公共桩和私人桩共计约80.9万个。就公共充电桩而言，共有12.3万个交流充电桩、9.3万个直流充电桩和6.3万个交直流综合充电桩。2018年8月，与2018年7月相比，新增公共充电桩3959个。2017年9月至2018年8月，每月新增公共充电桩约7728个，较2018年8月份增长50.0%。分省份来看，省级行政区前十大公共充电桩分别为：北京41646个、上海35310个、广东34628个、江苏28954个、山东20288个、浙江13199个、天津11700个、河北11323个、安徽10965个、湖北8408个。从运营特点来看，各省、自治区、直辖市的公共和私人充电设施数量稳步增长，充电容量保持增长趋势。
在运营商方面，中国有16家大型运营商（充电设施数量>；=1000个），东电排名第一，建设了114627个充电桩，其次是国家电网，建设了56549个充电桩。
全国充电能力主要集中在珠三角、长三角和中西部地区，其中北京主要以私人小客车为主；广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南和上海主要使用公共汽车和其他特种车辆，客车为辅。中国的总电量约为2.43亿千瓦时，比上月增加了2600万千瓦时。
截至2018年8月，联盟成员车企共采样了约53万条随车桩信息数据，其中私人充电桩36.5万个，整体未开工率约31.1%，其中约16.9%是由于集团用户购买纯电动汽车作为出租车专用车，分时汽车和其他运营，而无需汽车公司使用它们建造充电设施。另一方面，约82.9%的充电桩是私人购买的。9月11日，中国充电联盟发布的官方数据显示，截至2018年8月，联盟成员共报告了27.9万个公共充电桩，联盟内成员车企对53万条随车桩的信息数据进行了抽样，公共桩和私人桩共计约80.9万个。就公共充电桩而言，共有12.3万个交流充电桩、9.3万个直流充电桩和6.3万个交直流综合充电桩。2018年8月，与2018年7月相比，新增公共充电桩3959个。2017年9月至2018年8月，每月新增公共充电桩约7728个，较2018年8月份增长50.0%。分省份来看，省级行政区前十大公共充电桩分别为：北京41646个、上海35310个、广东34628个、江苏28954个、山东20288个、浙江13199个、天津11700个、河北11323个、安徽10965个、湖北8408个。从运营特点来看，各省、自治区、直辖市的公共和私人充电设施数量稳步增长，充电容量保持增长趋势。
在运营商方面，中国有16家大型运营商（充电设施数量>；=1000个），东电排名第一，建设了114627个充电桩，其次是国家电网，建设了56549个充电桩。
全国充电能力主要集中在珠三角、长三角和中西部地区，其中北京主要以私人小客车为主；
广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南和上海主要使用公共汽车和其他特种车辆，客车为辅。中国的总电量约为2.43亿千瓦时，比上月增加了2600万千瓦时。
截至2018年8月，联盟成员车企共采样了约53万条随车桩信息数据，其中私人充电桩36.5万个，整体未开工率约31.1%，其中约16.9%是由于集团用户购买纯电动汽车作为出租车专用车，分时汽车和其他运营，而无需汽车公司使用它们建造充电设施。另一方面，约82.9%的充电桩是私人购买的。
9月11日，中汽协发布2018年8月份汽车产销数据。新能源汽车部分，8月份产销量分别为99万辆和101万辆，同比增长分别为39和495。
1900/1/1 0:00:00日前，交通运输部办公厅、部办公厅联合印发关于进一步加强网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）和私人小客车合乘（以下简称“顺风车”）安全管理的紧急通知。
1900/1/1 0:00:00“货拉拉”正在清退无证司机，清理车身广告。
1900/1/1 0:00:00戴威又借钱了，在ofo生死未知的当下。据知情人士向界面记者透露，近期，ofo的确再次收到了一笔来自于阿里的借款，数额接近6千万左右，这笔钱和融资无关。
1900/1/1 0:00:00现今汽车市场上，IPO成为继新能源和智能网联之后，又一个被频频提到的热词。当蔚来和北汽新能源分别在美股和A股市场推动IPO之时，近日，大众集团又被曝出了将推动旗下豪华品牌IPO的消息。
1900/1/1 0:00:00北京时间9月11日消息，据国外媒体报道，日本铃木汽车公司代表董事兼总裁铃木俊宏在2018年年报中指出，到本世纪20年代末印度都将成为铃木汽车公司在汽车领域增长计划中的焦点。
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