蔚来上市与特斯拉的浅滩登陆

美国时间9月12日，蔚来汽车在纽约证券交易所正式上市，发行价为每股6.26美元，共计1.6亿股，开盘前总市值为64亿美元。当天交易结束后，NIO股价低开高走，最高达到每股6.93美元，收盘报每股6.6美元，涨幅5.43%。收盘后，总市值达到67.72亿美元。

特斯拉上市8年后，蔚来成为全球第二个在美国上市的纯电动汽车品牌。与特斯拉不同的是，蔚来汽车从成立到上市只用了四年时间，而特斯拉用了大约七年时间。蔚来汽车以如此快的速度上市，不仅是为了成为中国版的特斯拉，还因为它受到了用户和投资机构的高度重视。

用户为什么要按铃？NIO在纽交所的上市与八年前的易车略有不同，即联合创始人李斌选择在NIO上市当天将敲钟权交给12名蔚来用户（包括普通用户、合作伙伴和蔚来员工），而李斌和蔚来高管不在12名敲钟者之列。这也是蔚来践行“用户企业”理念的行动之一。

根据前方媒体的采访，李斌认为“与八年前轻松汽车的上市相比，他第一次没有那么兴奋。”。但我知道这对我们来说只是一个过程。”

作为员工车主的代表，054号李俊彦觉得自己经历了一个属于用户企业的伟大时代的开启。“是用户让我站在这里，也是用户让蔚来来来了。非常高兴。”第0382号车主的创始版车主孙华说，“见证历史最大的感觉是我们是nio家族。事实上，我的身体里已经有蔚来的蓝色血液在流动。认识蔚来，做一个更好的自己！”！

8088号的业主Per-Vegard Nerseth先生作为合伙人业主的代表说：“我非常兴奋和高兴。对于蔚来来说，这是一个非常难忘的时刻，也是一个伟大的里程碑。我希望我们能在后续工作中有更好的合作。我希望蔚来会越来越好。“《投资蔚来的逻辑》新浪汽车独家采访了一位参与蔚来汽车项目的海外美元基金经理，她认为当时参与蔚来的主要原因是看中了蔚来汽车的核心逻辑，主要分为三点。

1.行业趋势是投资的首要关注点。该基金认为，2015-2017年新能源汽车产销复合增长率高达118%，预计2017-2020年新能源车年复合增长率约为44.6%。2.蔚来的竞争优势显而易见。蔚来汽车拥有业内最多的互联网基因。创始团队注重用户体验，打造领先的优质汽车产品。服务涵盖用户汽车的全生命周期，如稳定加速的控制体验、智能车载管家、换电与充电相结合的能源管理方案。第一款车型ES8是一款7座SUV，其产品定位符合当前国内的家族结构。定位中高端汽车填补了低端新能源汽车与特斯拉高端车型之间的市场空白。3.股东的强大背景应该是所有投资机构都重视的背书。强大的股东带来强大的资源支持和强大的增长确定性。蔚来汽车的股东聚集了腾讯、百度、京东、高邮、顺为、红杉、华平等一大批科技巨头和顶级风投，为蔚来汽车提供了强大的技术、战略和资金支持。该基金负责人认为，目前蔚来汽车的整体情况还无法与特斯拉相提并论。如果我们将特斯拉上市前后的数据与蔚来上市前后的相比，可以发现蔚来汽车比特斯拉有更大的潜力。此时，新浪汽车将对比特斯拉与蔚来上市前后的背景信息，看看比特斯拉上市快三年的公司是如何相互超越的。蔚来的上市时间比特斯拉快三年。2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克（股票代码：TSLA），成为第一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

八年后的9月，蔚来汽车（股票代码：NIO）追随特斯拉的脚步，成为第二家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

每股上市单价比较2010年，特斯拉在美国证券交易所上市，以每股17美元的价格发行了1330万股股票。现在，在9月12日收盘后，特斯拉的估值为每股290.54美元。过去的股价约为每股380美元。蔚来汽车的定价为每股6.26美元。敲钟后，股价飙升至每股6.93美元，收盘价为每股6.6美元。

上市后，特斯拉于2010年上市，每股价格为14-16美元，发行价为每股17.00美元，共筹资1.84亿美元。蔚来汽车的最高募集资金约为15.18亿美元，预计将发行1.6亿股美国存托股，即美国存托凭证或美国存托收据，允许外国股票在美国证券交易所交易。事实上，大多数外国公司的股票都是以这种方式在美国证券交易所交易的。特斯拉上市前的市值只有32亿美元，但如今，特斯拉的市值为487.04亿美元。蔚来在6.25-8.25美元的目标价格区间中垫底。以发行1.6亿股美国存托股为基础，再加上最高2400万股的超额配售，蔚来此次融资额最高为11.5亿美元。此前，据估计，最高融资额为15.18亿美元。按照这个价格……

蔚来的市值收于67.72亿美元。上市销量背景在特斯拉上市之前，公开数据显示，特斯拉跑车和Model S车型在2010年共售出1500辆。蔚来方面，根据联合会数据，2018年1-7月累计销量为1381辆。上市背景订单特斯拉Model S和Model X车型在2018年上半年共售出44064辆汽车。Model 3在公开订单后的一周内收到了约3.7万份订单，7月份订单数量急剧下降至每周不到2000份。截至8月28日，蔚来共生产了2200辆ES8，其中1381辆已经交付，15000辆尚未交付。其中，9497笔是“小额订单”的背景，保证金为5000元，可随时退还投资金额在特斯拉上市前。公开数据显示，从特斯拉成立到上市，投融资总额约97亿美元，约合650亿元人民币。蔚来上市前，通过六轮股权融资，蔚来共融资约145亿元。特斯拉在2017年裁员之前，全球员工总数为3.3万人。美国大约有25000名员工。剩下的员工在中国和德国工作。蔚来目前有6231名员工，其中5467人在中国。约2000人负责销售和服务，1789人从事生产，500-600人从事管理、产品开发和软件研发。此外，蔚来在加利福尼亚州、慕尼黑和英国拥有近800名员工。亏损特斯拉连续14年亏损，总亏损超过60亿美元，约合402亿元人民币。根据蔚来向美国证券交易委员会（SEC）提交的F-1招股书，从8年前正式完成IPO到上市，总亏损109.2亿元。通过对比发现，蔚来在融资额、上市前企业估值以及上市时间等方面均优于特斯拉。上市前的销售额与特斯拉基本相同；尽管在员工数量和投融资金额上都比特斯拉小，但另一方面，亏损也没有特斯拉大。综合所有条件来看，蔚来的上市效率要优于特斯拉。知名资深媒体人李超认为，特斯拉登陆上海滩和蔚来登陆联交所是有分歧、针锋相对、有色彩的。从宏观角度来看，这两个品牌为了生存，从弹痕累累的船体上杀死了对方的军舰，这种攻击和防御是美妙的。向两位队长致敬！

美国时间9月12日，蔚来汽车在纽约证券交易所正式上市，发行价为每股6.26美元，共计1.6亿股，开盘前总市值为64亿美元。当天交易结束后，NIO股价低开高走，最高达到每股6.93美元，收盘报每股6.6美元，涨幅5.43%。收盘后，总市值达到67.72亿美元。

特斯拉上市8年后，蔚来成为全球第二个在美国上市的纯电动汽车品牌。与特斯拉不同的是，蔚来汽车从成立到上市只用了四年时间，而特斯拉用了大约七年时间。蔚来汽车以如此快的速度上市，不仅是为了成为中国版的特斯拉，还因为它受到了用户和投资机构的高度重视。

用户为什么要按铃？NIO在纽交所的上市与八年前的易车略有不同，即联合创始人李斌选择在NIO上市当天将敲钟权交给12名蔚来用户（包括普通用户、合作伙伴和蔚来员工），而李斌和蔚来高管不在12名敲钟者之列。这也是蔚来践行“用户企业”理念的行动之一。

根据前方媒体的采访，李斌认为“与八年前轻松汽车的上市相比，他第一次没有那么兴奋。”。但我知道这对我们来说只是一个过程。”

作为员工车主的代表，054号李俊彦觉得自己经历了一个属于用户企业的伟大时代的开启。“是用户让我站在这里，也是用户让蔚来来来了。非常高兴。”第0382号车主的创始版车主孙华说，“见证历史最大的感觉是我们是nio家族。事实上，我的身体里已经有蔚来的蓝色血液在流动。认识蔚来，做一个更好的自己！”！

8088号的业主Per-Vegard Nerseth先生作为合伙人业主的代表说：“我非常兴奋和高兴。对于蔚来来说，这是一个非常难忘的时刻，也是一个伟大的里程碑。我希望我们能在后续工作中有更好的合作。我希望蔚来会越来越好。“《投资蔚来的逻辑》新浪汽车独家采访了一位参与蔚来汽车项目的海外美元基金经理，她认为当时参与蔚来的主要原因是看中了蔚来汽车的核心逻辑，主要分为三点。

1.行业趋势是投资的首要关注点。该基金认为，2015-2017年新能源汽车产销复合增长率高达118%，预计2017-2020年新能源车年复合增长率约为44.6%。2.蔚来的竞争优势显而易见。蔚来汽车拥有业内最多的互联网基因。创始团队注重用户体验，打造领先的优质汽车产品。服务涵盖用户汽车的全生命周期，如稳定加速的控制体验、智能车载管家、换电与充电相结合的能源管理方案。第一款车型ES8是一款7座SUV，其产品定位符合当前国内的家族结构。定位中高端汽车填补了低端新能源汽车与特斯拉高端车型之间的市场空白。3.股东的强大背景应该是所有投资机构都重视的背书。强大的股东带来强大的资源支持和强大的增长确定性。蔚来汽车的股东聚集了腾讯、百度、京东、高邮、顺为、红杉、华平等一大批科技巨头和顶级风投，为蔚来汽车提供了强大的技术、战略和资金支持。该基金负责人认为，目前蔚来汽车的整体情况还无法与特斯拉相提并论。如果我们将特斯拉上市前后的数据与蔚来上市前后的相比，可以发现蔚来汽车比特斯拉有更大的潜力。此时，新浪汽车将对比特斯拉与蔚来上市前后的背景信息，看看比特斯拉上市快三年的公司是如何相互超越的。蔚来的上市时间比特斯拉快三年。2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克（股票代码：TSLA），成为第一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

八年后的9月，蔚来汽车（股票代码：NIO）追随特斯拉的脚步，成为第二家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。

每股上市单价比较2010年，特斯拉在美国证券交易所上市，以每股17美元的价格发行了1330万股股票。现在，在9月12日收盘后，特斯拉的估值为每股290.54美元。过去的股价约为每股380美元。蔚来汽车的定价为每股6.26美元。敲钟后，股价飙升至每股6.93美元，收盘价为每股6.6美元。

上市后，特斯拉于2010年上市，每股价格为14-16美元，发行价为每股17.00美元，共筹资1.84亿美元。蔚来汽车的最高募集资金约为15.18亿美元，预计将发行1.6亿股美国存托股，即美国存托凭证或美国存托收据，允许外国股票在美国证券交易所交易。事实上，大多数外国公司的股票都是以这种方式在美国证券交易所交易的。特斯拉上市前的市值只有32亿美元，但如今，特斯拉的市值为487.04亿美元。蔚来在6.25-8.25美元的目标价格区间中垫底。以发行1.6亿股美国存托股为基础，再加上最高2400万股的超额配售，蔚来此次融资额最高为11.5亿美元。此前，据估计，最高融资额为15.18亿美元。按照这个价格……

蔚来的市值收于67.72亿美元。上市销量背景在特斯拉上市之前，公开数据显示，特斯拉跑车和Model S车型在2010年共售出1500辆。蔚来方面，根据联合会数据，2018年1-7月累计销量为1381辆。上市背景订单特斯拉Model S和Model X车型在2018年上半年共售出44064辆汽车。Model 3在公开订单后的一周内收到了约3.7万份订单，7月份订单数量急剧下降至每周不到2000份。截至8月28日，蔚来共生产了2200辆ES8，其中1381辆已经交付，15000辆尚未交付。其中，9497笔是“小额订单”的背景，保证金为5000元，可随时退还投资金额在特斯拉上市前。公开数据显示，从特斯拉成立到上市，投融资总额约97亿美元，约合650亿元人民币。蔚来上市前，通过六轮股权融资，蔚来共融资约145亿元。特斯拉在2017年裁员之前，全球员工总数为3.3万人。美国大约有25000名员工。剩下的员工在中国和德国工作。蔚来目前有6231名员工，其中5467人在中国。约2000人负责销售和服务，1789人从事生产，500-600人从事管理、产品开发和软件研发。此外，蔚来在加利福尼亚州、慕尼黑和英国拥有近800名员工。亏损特斯拉连续14年亏损，总亏损超过60亿美元，约合402亿元人民币。根据蔚来向美国证券交易委员会（SEC）提交的F-1招股书，从8年前正式完成IPO到上市，总亏损109.2亿元。通过对比发现，蔚来在融资额、上市前企业估值以及上市时间等方面均优于特斯拉。上市前的销售额与特斯拉基本相同；尽管在员工数量和投融资金额上都比特斯拉小，但另一方面，亏损也没有特斯拉大。综合所有条件来看，蔚来的上市效率要优于特斯拉。知名资深媒体人李超认为，特斯拉登陆上海滩和蔚来登陆联交所是有分歧、针锋相对、有色彩的。从宏观角度来看，这两个品牌为了生存，从弹痕累累的船体上杀死了对方的军舰，这种攻击和防御是美妙的。向两位队长致敬！

标签：蔚来特斯拉DS发现Model S

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