特斯拉（有限公司将注册资本由原来的1亿元变更为46.7亿元，其经营范围也增加了新能源汽车关键零部件的制造，如电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等。，在上海建厂的步伐进一步加快。特斯拉预计将于2020年在中国量产Model 3，售价不到30万元人民币，将完全享受无关税的国民待遇，并将进一步提升特斯拉在中国的销量。根据InsideEV的数据，特斯拉的Model 3、Model s和Model X在8月份美国最畅销的电动汽车中分别排名第一、第三和第四。InsideEV估计，特斯拉Model 3 8月在美国销售或交付了约17800辆汽车，这是电动汽车或充电汽车的最高月度销售记录。InsideEV指出，仅特斯拉Model 3的月销量就超过了宝马8月份14450辆乘用车（包括所有燃油车和新能源车）的总销量。如果没有发生事故，在下一季度，Model 3的产量将超过10万辆的里程碑。
今年年初，特斯拉宣布将与松下在一家超级工厂大规模生产Model 3的21700圆柱形电池。21700电池的能量密度优于18650电池。根据特斯拉披露的信息，在现有条件下，其21700电池系统的能量密度约为300 WHr/kg，比其原有的18650电池系统高出约20%。根据松下动力锂电池的测试数据，其21700电池的能量密度远高于18650电池。单细胞能量密度的增加远高于分组后20%的增加。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，21700型可能是目前量产电池中能量密度最高、成本最低的电池。自从特斯拉宣布在Model 3车型上使用21700电池后，三星SDI随后宣布将推出21700电池，但此后没有任何进展。据外媒报道，当地时间9月5日，有业内人士表示，三星集团电子领域的子公司三星SDI将为捷豹路虎的电动汽车（EV）提供圆柱形电池。据悉，韩国电池制造商三星将在匈牙利的一家电池工厂建设生产“21700”圆柱形电池的生产线。捷豹路虎计划在下一代电动汽车上安装21700个电池，并于2020年投放市场。事实上，在特斯拉的影响下，国内电池公司已经开始布局2.17万块电池。因为根据中国政府的计划，2020年动力电池的能量密度将超过300 WHr/kg，动力电池系统的能量密度达到260 WHr/kg；
到2025年，动力电池系统的能量密度将达到350 WHr/kg，而目前21700块电池是满足国家能量密度规划要求的一大利器。电池中国。com梳理了目前国内电池企业2.17万块电池的布局情况：
特斯拉Model 3的国产化进程正在加快。尽管三星SDI只透露将为捷豹路虎提供2.17万块电池，但随着中国新能源汽车补贴政策的下降，它也将觊觎中国市场，国内2.17万电池制造商的竞争环境也将越来越激烈。特斯拉（有限公司将注册资本由原来的1亿元变更为46.7亿元，其经营范围也增加了新能源汽车关键零部件的制造，如电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等。，在上海建厂的步伐进一步加快。特斯拉预计将于2020年在中国量产Model 3，售价不到30万元人民币，将完全享受无关税的国民待遇，并将进一步提升特斯拉在中国的销量。根据InsideEV的数据，特斯拉的Model 3、Model s和Model X在8月份美国最畅销的电动汽车中分别排名第一、第三和第四。InsideEV估计，特斯拉Model 3 8月在美国销售或交付了约17800辆汽车，这是电动汽车或充电汽车的最高月度销售记录。InsideEV指出，仅特斯拉Model 3的月销量就超过了宝马8月份14450辆乘用车（包括所有燃油车和新能源车）的总销量。如果没有发生事故，在下一季度，Model 3的产量将超过10万辆的里程碑。
今年年初，特斯拉宣布将与松下在一家超级工厂大规模生产Model 3的21700圆柱形电池。21700电池的能量密度优于18650电池。根据特斯拉披露的信息，在现有条件下，其21700电池系统的能量密度约为300 WHr/kg，比其原有的18650电池系统高出约20%。根据松下动力锂电池的测试数据，其21700电池的能量密度远高于18650电池。单细胞能量密度的增加远高于分组后20%的增加。特斯拉首席执行官马斯克曾表示，21700型可能是目前量产电池中能量密度最高、成本最低的电池。自从特斯拉宣布在Model 3车型上使用21700电池后，三星SDI随后宣布将推出21700电池，但此后没有任何进展。据外媒报道，当地时间9月5日，有业内人士表示，三星集团电子领域的子公司三星SDI将为捷豹路虎的电动汽车（EV）提供圆柱形电池。据悉，韩国电池制造商三星将在匈牙利的一家电池工厂建设生产“21700”圆柱形电池的生产线。捷豹路虎计划在下一代电动汽车上安装21700个电池，并于2020年投放市场。事实上，在特斯拉的影响下，国内电池公司已经开始布局2.17万块电池。因为根据中国政府的计划，2020年动力电池的能量密度将超过300 WHr/kg，动力电池系统的能量密度达到260 WHr/kg；到2025年，动力电池系统的能量密度将达到350 WHr/kg，而目前21700块电池是满足国家能量密度规划要求的一大利器。电池中国。com梳理了目前国内电池企业2.17万块电池的布局情况：
特斯拉Model 3的国产化进程正在加快。尽管三星SDI只透露将为捷豹路虎提供2.17万块电池，但随着中国新能源汽车补贴政策的下降，它也将觊觎中国市场，国内2.17万电池制造商的竞争环境也将越来越激烈。
近日，高通总裁克里斯蒂安诺阿蒙出席智博会的大数据智能化高峰会并发表主题演讲，与众多嘉宾共同论道5G、人工智能、网联汽车等领域的广阔应用前景，以及对于中国创新发展的推动作用。
1900/1/1 0:00:00据美国《时代周刊》报道，李斌最近可以说是喜笑开颜。在政府支持绿色科技发展的背景下，李斌创立了高端电动汽车品牌蔚来汽车，为中国增加了一支与特斯拉相竞争的力量。
1900/1/1 0:00:00SpaceX周四在官方Twitter上发布消息称，已签下全球首位乘该公司火箭飞船绕月飞行的私人乘客。
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1900/1/1 0:00:00丰田汽车正准备向中国汽车制造商共享普锐斯Prius油电混合动力汽车的技术细节，以期在中国这个全球最大的汽车市场上赶超竞争对手。
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