无人驾驶和车联网：初创公司Mesophere欲成为车联网平台供应商

初创公司Mesosphere计划加强车联网业务板块，并为车联网发展带来的海量数据库提供相应的平台。Mesosphere目前发展得很好，其客户包括推特和贝宝等硅谷巨头。

（车联网概念图。Mesosphere希望将自己的技术应用于车联网）Mesospherie是一家同时拥有德国和美国基因的软件公司。几天前，Mesosphere创始人兼首席执行官florian labnet先生在接受媒体采访时表示：“由于汽车联网和无人驾驶的普及，十年后交通事故将大幅减少。Mesospherie对此深信不疑。”在汽车联网和无人驾驶的时代，交通拥堵将不复存在。随着技术的普及，数据量将继续增加，中尺度计划为这些海量数据的评估提供一个平台。2013年，一位信息工程师和两位朋友在旧金山创建了“中间层”。“到目前为止，Mesosphere已经开发了一个操作系统，即使是存储在不同服务器和数据库中的数据也可以通过该操作系统进行统一管理。该操作软件可以兼容许多技术手段，包括数据传输、备份和数据分析。”。拉博内特说。截至目前，Mesosphere已获得总计2.5亿美元的融资，投资者都是声誉良好的个人和机构。Labnet解释道，“每辆车在行驶8小时后都会产生约4TB的数据，未来还会更多。Mesosphere希望通过创新的操作系统为汽车工程师提供更方便的数据分析渠道，并帮助他们开发更有用的服务工具。”Mesospherie的客户包括德国电信、易趣、贝宝和推特等巨头。当被问及电动汽车领域目前的市场竞争模式时，labnet表示，“特斯拉有点被夸大了。在电动汽车领域，德国汽车行业绝不落后。以奥迪为例。当奥迪出手时，它一定会做出漂亮的产品。德国是一个完美的工业国家。尽管特斯拉在一定程度上促进了这一行业的发展，但其成就并不像看上去那么大。“初创公司Mesosphere计划加强车联网业务板块，并为车联网发展带来的海量数据库提供相应的平台。Mesospherie目前发展得很好，其客户包括推特和贝宝等硅谷巨头。

（车联网概念图。Mesosphere希望将自己的技术应用于车联网）Mesospherie是一家同时拥有德国和美国基因的软件公司。几天前，Mesosphere创始人兼首席执行官florian labnet先生在接受媒体采访时表示：“由于汽车联网和无人驾驶的普及，十年后交通事故将大幅减少。Mesospherie对此深信不疑。”在汽车联网和无人驾驶的时代，交通拥堵将不复存在。随着技术的普及，数据量将继续增加，中尺度计划为这些海量数据的评估提供一个平台。2013年，一位信息工程师和两位朋友在旧金山创建了“中间层”。“到目前为止，Mesosphere已经开发了一个操作系统，即使是存储在不同服务器和数据库中的数据也可以通过该操作系统进行统一管理。该操作软件可以兼容许多技术手段，包括数据传输、备份和数据分析。”。拉博内特说。截至目前，Mesosphere已获得总计2.5亿美元的融资，投资者都是声誉良好的个人和机构。Labnet解释道，“每辆车在行驶8小时后都会产生约4TB的数据，未来还会更多。Mesosphere希望通过创新的操作系统为汽车工程师提供更方便的数据分析渠道，并帮助他们开发更有用的服务工具。”Mesospherie的客户包括德国电信、易趣、贝宝和推特等巨头。当被问及当前电动汽车领域的市场竞争格局时，labnet表示，“特斯拉的广告宣传有点过头了。在电动汽车领域，德国汽车行业绝不落后。以奥迪为例。当奥迪出手时，它一定会做出漂亮的产品。德国是一个完美的工业国家。尽管……

esla在一定程度上促进了该行业的发展，其成就并不像看上去那么大。"

标签：奥迪特斯拉

汽车资讯热门资讯