市场研究公司IDTechEx的技术分析师Na Jiao博士指出，电动汽车电池退役后的二次使用潜力巨大。电池是电动汽车中最昂贵的部件。当电池退役时，其电池容量保持率仍高达初始值的70%-80%。然而，退役电池的回收成本也会消耗大量能源，甚至对环境造成污染。如今，越来越多的公司找到二手电池，希望将其回收并用于静态储能设备。日产、雷诺、宝马和比亚迪都投资了许多项目和商业举措，旨在赋予这种电池第二次生命。IDTechEx在其报告中做出了预测，谈到了未来十年二手电池的数量，全面分析了其潜在用途、行业目前的实施情况（二手电池回收）、管理法规、核心技术、商业模式和价值链。据估计，到2029年，二手电动汽车电池每年可用于制造100GWh-h的储能设备。事实上，这种二手电池与新电池没有太大区别，但电池容量在不同程度上有所衰减。为此，未来的关键是在“正确”的应用中使用“合适”的电池。未来，二手电池可以广泛用于静态和移动储能设备。此外，中国市政府正在制定四轮低速汽车的相关法律法规，预计到2020年，二手电池销量将达到300万辆。二手电池可能成为短距离和低速车辆的替代动力系统，旨在取代目前使用的铅酸电池。市场研究公司IDTechEx的技术分析师Na Jiao博士指出，电动汽车电池退役后的二次使用潜力巨大。电池是电动汽车中最昂贵的部件。当电池退役时，其电池容量保持率仍高达初始值的70%-80%。然而，退役电池的回收成本也会消耗大量能源，甚至对环境造成污染。如今，越来越多的公司找到二手电池，希望将其回收并用于静态储能设备。日产、雷诺、宝马和比亚迪都投资了许多项目和商业举措，旨在赋予这种电池第二次生命。IDTechEx在其报告中做出了预测，谈到了未来十年二手电池的数量，全面分析了其潜在用途、行业目前的实施情况（二手电池回收）、管理法规、核心技术、商业模式和价值链。据估计，到2029年，二手电动汽车电池每年可用于制造100GWh-h的储能设备。事实上，这种二手电池与新电池没有太大区别，但电池容量在不同程度上有所衰减。为此，未来的关键是在“正确”的应用中使用“合适”的电池。未来，二手电池可以广泛用于静态和移动储能设备。此外，中国市政府正在制定四轮低速汽车的相关法律法规，预计到2020年，二手电池销量将达到300万辆。二手电池可能成为短距离和低速车辆的替代动力系统，旨在取代目前使用的铅酸电池。
据路透社报道，特斯拉CEO马斯克周四晚上花了两个多小时参与乔洛根（JoeRogan）的播客，
1900/1/1 0:00:00距原东风标致副总经理吴少革“出走”不到半月时间，东风标致又一重磅人事变动，引爆了业界及媒体圈。
1900/1/1 0:00:00本周，小鹏汽车董事长何小鹏出席有“中国汽车达沃斯”之称的2018泰达国际论坛，阐述了他对智能汽车的最新思考，拜腾则正在有条不紊地推进各项研发工作及工厂建设，其南京工厂一期工程建设已过半。
1900/1/1 0:00:00以往都是以“卖车”为主基调的成都车展，今年似乎分外热闹。除了一向重视成都车展“带货走量效应”的豪华品牌，自主品牌、新造车企业乃至部分相对弱势的合资企业，也都在2018成都车展期间发布新车。
1900/1/1 0:00:00受补贴新政实施影响，7月新能源狭义乘用车整体销量环比有小幅下降，但A0级纯电市场却依然竞争激烈。
1900/1/1 0:00:00美国8月份汽车销售持平再次引起市场对汽车产业的担忧。此外，美国汽车制造商于当地时间9月5日的股价也有涨有跌。
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