美国8月汽车销量下跌 下半年汽车市场或将举步维艰

美国8月汽车销量持平，再次引发市场对汽车行业的担忧。此外，美国汽车制造商的股价也在当地时间9月5日涨跌互现。

汽车信息网站Edmunds估计，8月份美国的年销量为1650万辆，与去年同期相比仅增长0.4%。据报道，Edmunds的估计使用了通用汽车8月份的销售预测数据，后者已开始按季度发布销售报告。特斯拉也公布季度交付量，但该公司的业绩不包括在统计数据中。通用汽车和特斯拉股价下跌，福特汽车公司股价小幅上涨。然而，这三家汽车制造商的股价今年都出现了两位数的下跌，其中福特下跌了24%。然而，与之形成鲜明对比的是，今年迄今为止，标准普尔500指数上涨了8%，道琼斯工业平均指数上涨了5%。此外，SUV和皮卡的销售支持了大多数企业的销售增长。根据J.D.Power在《华尔街日报》上引用的估计，SUV、皮卡和卡车约占当月新车总销量的68%，创下了8月份的最高纪录。投资银行Evercore ISI分析师表示，考虑到竞争日益激烈和去年销量的大幅增长，该行预计2018年美国汽车销量将同比下降1%。然而，汽车行业的基本面仍然强劲，但贸易战、关税和中国市场的疲软将对投资者产生严重影响。分析人士还表示，特朗普政府的关税解决方案可能会成为季节性反弹的催化剂，这一点在中期选举期间可能会变得更加明显。此外，出台某种形式的中国刺激计划也将有利于季节性反弹，但这种可能性较小。因此，交易有时很难进行。摩根士丹利分析师表示，美国汽车销量显然正处于从峰值下降的阶段，该行业将需要激励措施，并推出更多车型供消费者选择，即使这只是维持现状的作用。Consumer Edge分析师强调，2017年9月和10月，美国经季节性调整的年化销量（SAAR）分别达到1820万辆和1800万辆，飓风哈维和伊尔玛袭击了德克萨斯州东南部的大片地区，引发了对新车的大量需求。“哈维”和“伊尔玛”，以及袭击波多黎各的飓风“玛丽亚”，破坏性极强，今年早些时候，这些名字被从联合国飓风名单中删除。Consumer Edge分析师还表示，美国轻型汽车的销售趋势比该机构最初预期的更为灵活，这主要是由汽车租赁公司或其他企业的大规模销售和购车推动的，而不是对相对利润丰厚的零售销售的强劲需求。该机构已将2018年经季节性调整的美国年销售额从之前估计的1650万增加到1680万。美国8月汽车销量持平，再次引发市场对汽车行业的担忧。此外，美国汽车制造商的股价也在当地时间9月5日涨跌互现。

汽车信息网站Edmunds估计，8月份美国的年销量为1650万辆，与去年同期相比仅增长0.4%。据报道，Edmunds的估计使用了通用汽车8月份的销售预测数据，后者已开始按季度发布销售报告。特斯拉也公布季度交付量，但该公司的业绩不包括在统计数据中。通用汽车和特斯拉股价下跌，福特汽车公司股价小幅上涨。然而，这三家汽车制造商的股价今年都出现了两位数的下跌，其中福特下跌了24%。然而，与之形成鲜明对比的是，今年迄今为止，标准普尔500指数上涨了8%，道琼斯工业平均指数上涨了5%。此外，SUV和皮卡的销售支持了大多数企业的销售增长。根据J.D.Power在《华尔街日报》上引用的估计，SUV、皮卡和卡车约占当月新车总销量的68%，创下了8月份的最高纪录。投资银行Evercore ISI分析师表示，考虑到日益激烈的竞争和混乱……

随着去年销量的增长，该行预计2018年美国汽车销量将同比下降1%。然而，汽车行业的基本面仍然强劲，但贸易战、关税和中国市场的疲软将对投资者产生严重影响。分析人士还表示，特朗普政府的关税解决方案可能会成为季节性反弹的催化剂，这一点在中期选举期间可能会变得更加明显。此外，出台某种形式的中国刺激计划也将有利于季节性反弹，但这种可能性较小。因此，交易有时很难进行。摩根士丹利分析师表示，美国汽车销量显然正处于从峰值下降的阶段，该行业将需要激励措施，并推出更多车型供消费者选择，即使这只是维持现状的作用。Consumer Edge分析师强调，2017年9月和10月，美国经季节性调整的年化销量（SAAR）分别达到1820万辆和1800万辆，飓风哈维和伊尔玛袭击了德克萨斯州东南部的大片地区，引发了对新车的大量需求。“哈维”和“伊尔玛”，以及袭击波多黎各的飓风“玛丽亚”，破坏性极强，今年早些时候，这些名字被从联合国飓风名单中删除。Consumer Edge分析师还表示，美国轻型汽车的销售趋势比该机构最初预期的更为灵活，这主要是由汽车租赁公司或其他企业的大规模销售和购车推动的，而不是对相对利润丰厚的零售销售的强劲需求。该机构已将2018年经季节性调整的美国年销售额从之前估计的1650万增加到1680万。

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