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新能源月销首破2万辆,比亚迪淡季迎来“小高潮”

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,比亚迪发布了最新的销售情况。8月,比亚迪仅针对新能源汽车就销售了20845辆新车,同比增长85%。其中,8月纯电动汽车销量为9795辆,同比增长153%,环比增长20%。值得一提的是,这也是比亚迪新能源汽车月销量首次突破2万辆。

BYD

首先,秦DM 8月实现4091辆,同比微增0.5%,发挥了稳定作用。1-8月,秦DM共售出31104辆新车,成为中国终端市场最畅销的插电式混合动力车型。值得一提的是,比亚迪秦即将被替换。在产品的最后,秦DM仍然保持着良好的市场表现,这足以证明消费者对比亚迪新能源产品的认可。秦EV450的年累计销量达到5394辆,同比增长207%。

BYD

此前,秦Pro家族(燃油版/插电式混合动力版)将正式开启预售,燃油版预计预售价11万元起,DM版预计预售价格18万元起。新车采用了比亚迪全新的“龙脸”前脸和轿跑风格的设计,具有很高的价值。根据此前的消息,这款新车预计将于9月底正式上市。此外,根据比亚迪的计划,秦Pro作为王朝系列车型之一,未来也将推出纯电动车型。

BYD

新一代中型SUV唐在7月取得良好的市场表现后,8月销量保持高位。DM车型和燃油版在8月份共售出10048辆新车,成为中国乘用车市场上最出色的7座中型SUV。不仅如此,根据官方信息,新一代唐自6月上市以来,累计订单已接近3万辆。

BYD

8月,纯电动汽车EV360实现了4487辆的终端销量。新车上市以来,销量已超过10679辆,订单已超过3万辆,远超同级竞品。

BYD

另一款纯电动汽车比亚迪e5 450 8月贡献4003辆,同比增长82%,全年累计销量已达23681辆,领跑纯电动汽车市场。

BYD

自去年9月底王朝概念车首款量产车型宋MAX上市以来,比亚迪凭借“龙颜”设计语言在终端市场持续大放异彩,表现最为亮眼的莫过于宋MAX和新一代唐。在成都车展上,比亚迪新一代宋也与消费者见面。新车还推出了燃油版、DM版和纯电动版。相信在“金九银十”之际,新一代宋将成为比亚迪在终端市场的又一爆款产品。

BYD

不仅如此,就在本月初,比亚迪和秦Pro召开了比亚迪全球开发者大会。比亚迪与百度、360等国内外知名互联网公司签约,全面开放341个传感器和66个车上控制权,为广大开发者提供了更广阔的创意成长平台。结合汽车丰富的使用场景,比亚迪衍生出庞大的应用生态,进入了一个全新的造车时代。

BYD

比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福,以及比亚迪在终端市场的表现足以证明,比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福在年初表示,“今年是比亚迪重返高速轨道的一年”!

日前,比亚迪发布了最新的销售情况。8月,比亚迪仅针对新能源汽车就销售了20845辆新车,同比增长85%。其中,8月纯电动汽车销量为9795辆,同比增长153%,环比增长20%。值得一提的是,这也是比亚迪新能源汽车月销量首次突破2万辆。

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首先,秦DM 8月实现4091辆,同比微增0.5%,发挥了稳定作用。1-8月,秦DM共售出31104辆新车,成为中国终端市场最畅销的插电式混合动力车型。值得一提的是,比亚迪秦即将被替换。在产品的最后,秦DM仍然保持着良好的市场表现,这足以证明消费者对比亚迪新能源产品的认可。秦EV450的年累计销量达到5394辆,同比增长207%。

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此前,秦Pro家族(燃油版/插电式混合动力版)将正式开启预售,燃油版预计预售价11万元起,DM版预计预售价格18万元起。新车采用了比亚迪全新的“龙脸”前脸和轿跑风格的设计,具有很高的价值。根据此前的消息,这款新车预计将于9月底正式上市。此外,根据比亚迪的计划,秦Pro作为王朝系列车型之一,未来也将推出纯电动车型。

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新一代中型SUV唐在7月取得良好的市场表现后,8月销量保持高位。DM车型和燃油版在8月份共售出10048辆新车,成为中国乘用车市场上最出色的7座中型SUV。不仅如此,根据官方信息,新一代唐自6月上市以来,累计订单已接近3万辆。

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8月,纯电动汽车EV360实现了4487辆的终端销量。新车上市以来,销量已超过10679辆,订单已超过3万辆,远超同级竞品。

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另一款纯电动汽车比亚迪e5 450 8月贡献4003辆,同比增长82%,全年累计销量已达23681辆,领跑纯电动汽车市场。

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自去年9月底王朝概念车首款量产车型宋MAX上市以来,比亚迪凭借“龙颜”设计语言在终端市场持续大放异彩,表现最为亮眼的莫过于宋MAX和新一代唐。在成都车展上,比亚迪新一代宋也与消费者见面。新车还推出了燃油版、DM版和纯电动版。相信在“金九银十”之际,新一代宋将成为比亚迪在终端市场的又一爆款产品。

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不仅如此,就在本月初,比亚迪和秦Pro召开了比亚迪全球开发者大会。比亚迪与百度、360等国内外知名互联网公司签约,全面开放341个传感器和66个车上控制权,为广大开发者提供了更广阔的创意成长平台。结合汽车丰富的使用场景,比亚迪衍生出庞大的应用生态,进入了一个全新的造车时代。

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比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福,以及比亚迪在终端市场的表现足以证明,比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福在年初表示,“今年是比亚迪重返高速轨道的一年”!

标签:比亚迪

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