获博世力挺，安家南京，拜腾量产提速进行时

2018年是造车新势力交付的第一年，也是淘汰赛的第一年。在继续造势和“讲故事”之后，是时候让玩家真正兑现PPT论文了。自然，所有的造车初创企业都不敢放松。即使在中秋节假期，他们也在争分夺秒地准备发货。

拜腾也是如此，它将在明年第四季度实现大规模生产。近日，汽车头条APP获悉，中秋假期期间，拜腾也在马不停蹄地准备量产。德国时间9月24日下午，豪华智能电动汽车品牌Batten与博世集团在德国正式签署战略合作协议。双方将重点在动力系统、制动系统和驾驶员辅助系统等领域开展合作。据拜腾内部人士透露，根据这份协议，拜腾将与博世开展定期技术交流，共同打造行业领先的技术和质量标准。

汽车头条APP注意到，这是拜腾第二次宣布与当代安培科技有限公司建立战略合作伙伴关系，双方的合作不仅限于技术合作、零部件联合开发，还涉及品牌推广、产品营销、技术升级等方面的广泛深入合作，质量培养、客户服务和人员培训。这是一次“软硬结合”的全方位合作。众所周知，对于一家初创的造车企业来说，即使有宝马、日产等资深公司组成的成熟团队，实现量产交付仍然是一个充满艰辛的巨大挑战，拜腾也从一开始就着手打造自己的量产系统能力，与重量级供应商结盟是一项必不可少的基础性工作。

据不完全统计，自成立两年以来，拜腾的朋友圈越来越大。不仅与佛吉亚、博世等全球知名零部件供应商合作，还与中国一汽集团、百度、苏宁、当代安培科技股份有限公司、京东方等中国企业结成战略合作伙伴。此次与博世的合作升级是拜腾专注于量产的最新一步。2017年9月，拜腾在南京举行了工厂奠基仪式。试制车间于今年4月1日正式启用，冲压、涂装、焊接、总装和电池五个车间将于今年年底封顶。与此同时，拜腾总裁兼联合创始人Daniel Kirchert博士的朋友圈显示，今年8月，拜腾首款驾驶原型车安装调试完成并投入测试。除了接连与大牌供应商牵手，拜腾此次中秋签约的另一个细节颇为耐人寻味。签约仪式在德国杜塞尔多夫举行的苏德（北莱茵-威斯特法伦州）开放创新合作论坛期间举行。作为一家总部位于南京的公司，拜腾是江苏省新能源汽车初创企业的代表之一。汽车头条APP获悉，江苏省省长吴正龙、中国驻杜塞尔多夫总领事馆总领事冯海洋、北莱茵-威斯特法伦州财政部长卢茨·勒能-坎佩尔出席签约仪式。

不久前，拜腾还参加了在无锡举行的世界物联网博览会，工业和信息化部部长苗圩、江苏省省长吴正龙参观了拜腾展位。短短半个月内，江苏省领导与拜腾两次同框亮相，足见对这家造车企业发展的重视和期待。拜腾与江苏的关系也相当深厚。当Daniel Kirchert博士于1998年首次来到中国时，他进入南京大学学习中文课程。他还遇到了他的生活伴侣——他的妻子是南京的同学，汽车圈的中国通是一个不折不扣的“江苏女婿”。在拜腾的A轮融资中，l……

d投资者是一只位于南京的新能源产业投资基金，由苏宁投资有限公司、有限公司、南京丰盛集团和易投资持有。

可以说，在拜腾造车的轨迹中，中国力量已经成为助推的关键因素。正如Batten首席执行官兼联合创始人毕福康博士在演讲中所说，“Batten是一家全球性公司，我们的设计中心位于慕尼黑，北美总部位于美国硅谷。然而，江苏是我们公司的基础，也是我们称之为“家”的地方。我们的全球技术和资源将服务于南京总部的业务开发、产品开发和生产。根据《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》“，“十三五”期间，江苏省将推广应用超过25万辆新能源汽车标准车，到2020年，将形成私人消费者购买和使用新能源汽车的推广应用格局。总体而言，新能源汽车、动力电池和关键零部件已达到国际先进水平，在新能源汽车及关键零部件领域形成了一批具有较强竞争力的企业。显然，作为一家落户南京的初创新能源汽车公司，拜腾希望借助江苏这片发展新能源汽车的“风水之地”，顺势而为，成为江苏省新能源汽车产业大格局的样本。2018年是造车新势力交付的第一年，也是淘汰赛的第一年。在继续造势和“讲故事”之后，是时候让玩家真正兑现PPT论文了。自然，所有的造车初创企业都不敢放松。即使在中秋节假期，他们也在争分夺秒地准备发货。

拜腾也是如此，它将在明年第四季度实现大规模生产。近日，汽车头条APP获悉，中秋假期期间，拜腾也在马不停蹄地准备量产。德国时间9月24日下午，豪华智能电动汽车品牌Batten与博世集团在德国正式签署战略合作协议。双方将重点在动力系统、制动系统和驾驶员辅助系统等领域开展合作。据拜腾内部人士透露，根据这份协议，拜腾将与博世开展定期技术交流，共同打造行业领先的技术和质量标准。

汽车头条APP注意到，这是拜腾第二次宣布与当代安培科技有限公司建立战略合作伙伴关系，双方的合作不仅限于技术合作、零部件联合开发，还涉及品牌推广、产品营销、技术升级等方面的广泛深入合作，质量培养、客户服务和人员培训。这是一次“软硬结合”的全方位合作。众所周知，对于一家初创的造车企业来说，即使有宝马、日产等资深公司组成的成熟团队，实现量产交付仍然是一个充满艰辛的巨大挑战，拜腾也从一开始就着手打造自己的量产系统能力，与重量级供应商结盟是一项必不可少的基础性工作。

据不完全统计，自成立两年以来，拜腾的朋友圈越来越大。不仅与佛吉亚、博世等全球知名零部件供应商合作，还与中国一汽集团、百度、苏宁、当代安培科技股份有限公司、京东方等中国企业结成战略合作伙伴。此次与博世的合作升级是拜腾专注于量产的最新一步。2017年9月，拜腾在南京举行了工厂奠基仪式。试制车间于今年4月1日正式启用，冲压、涂装、焊接、总装和电池五个车间将于今年年底封顶。与此同时，cir……

拜腾总裁兼联合创始人Daniel Kirchert博士的朋友圈e显示，今年8月，拜腾首款驾驶原型车的安装调试完成并投入测试。除了接连与大牌供应商牵手，拜腾此次中秋签约的另一个细节颇为耐人寻味。签约仪式在德国杜塞尔多夫举行的苏德（北莱茵-威斯特法伦州）开放创新合作论坛期间举行。作为一家总部位于南京的公司，拜腾是江苏省新能源汽车初创企业的代表之一。汽车头条APP获悉，江苏省省长吴正龙、中国驻杜塞尔多夫总领事馆总领事冯海洋、北莱茵-威斯特法伦州财政部长卢茨·勒能-坎佩尔出席签约仪式。

不久前，拜腾还参加了在无锡举行的世界物联网博览会，工业和信息化部部长苗圩、江苏省省长吴正龙参观了拜腾展位。短短半个月内，江苏省领导与拜腾两次同框亮相，足见对这家造车企业发展的重视和期待。拜腾与江苏的关系也相当深厚。当Daniel Kirchert博士于1998年首次来到中国时，他进入南京大学学习中文课程。他还遇到了他的生活伴侣——他的妻子是南京的同学，汽车圈的中国通是一个不折不扣的“江苏女婿”。在百腾A轮融资中，牵头投资者是一只南京新能源产业投资基金，由苏宁投资有限公司、有限公司、南京丰盛集团和易控股。

可以说，在拜腾造车的轨迹中，中国力量已经成为助推的关键因素。正如Batten首席执行官兼联合创始人毕福康博士在演讲中所说，“Batten是一家全球性公司，我们的设计中心位于慕尼黑，北美总部位于美国硅谷。然而，江苏是我们公司的基础，也是我们称之为“家”的地方。我们的全球技术和资源将服务于南京总部的业务开发、产品开发和生产。根据《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》“，“十三五”期间，江苏省将推广应用超过25万辆新能源汽车标准车，到2020年，将形成私人消费者购买和使用新能源汽车的推广应用格局。总体而言，新能源汽车、动力电池和关键零部件已达到国际先进水平，在新能源汽车及关键零部件领域形成了一批具有较强竞争力的企业。显然，作为一家落户南京的初创新能源汽车公司，拜腾希望借助江苏这片发展新能源汽车的“风水之地”，顺势而为，成为江苏省新能源汽车产业大格局的样本。

标签：合创宝马北京日产一汽

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