埃隆·马斯克和特斯拉汽车的故事

在最新一期的《连线》杂志上，有一篇关于特斯拉汽车公司老板埃隆·马斯克的长篇报道。这份报告真的很棒。史蒂夫·乔布斯去世后，美国媒体称，最像史蒂夫·乔布斯的企业家是马斯克。如果你想了解马斯克，我认为阅读这份报告就足够了。这是我的翻译。1.1971年，马斯克出生在南非首都比勒陀利亚的一个白人家庭。他的母亲是加拿大人，所以他有资格申请加拿大护照。他高中一毕业就去了加拿大。他的最终目标是美国。在加拿大呆了两年后，1992年，他终于申请了宾夕法尼亚大学，在那里他获得了经济学学士学位和物理学第二学位。1995年，大学毕业后，他想继续在加州斯坦福大学攻读物理学博士学位。然而，我在学校呆了两天后就退学了。他发现自己对学术不感兴趣。辍学后，他和朋友一起创业，并为报纸开发了网页。160多家报纸成为了他们的客户，其中包括《纽约时报》等全国性报纸。1999年，在互联网泡沫最严重的时候，他们的公司被康柏电脑以3.4亿美元收购。马斯克获得了7%的股份，获得了2200万美元。他拿着这笔钱和其他人一起创立了PayPal。2002年，eBay以15亿美元收购了PayPal。马斯克持有11.7%的股份，获得1.65亿美元。31岁的他已经从一个穷人变成了亿万富翁。2.发了财之后，马斯克过着奢华的生活。但他很快发现，比起开豪华跑车，他更喜欢创业，做一些以前没有人做过的事情。因此，在短时间内，他创立或收购了几家看似疯狂的公司：火箭公司SpaceX、太阳能公司solar City、高速隧道公司Boring Co等等。2004年，电动汽车公司特斯拉寻找外部投资者。当时，特斯拉还是一家只有几十个人、没有产品的小公司。然而，马斯克一眼就看中了它，投资630万美元成为该公司的第一大股东，并成为董事长。后来，他觉得董事长不满意，亲自离开了舞台，赶走了创始人，自己成为了首席执行官和产品架构师。2006年，他在一份文件中写道：“特斯拉汽车公司的首要目标，也是我为该公司提供资金的原因，是加快世界从化石能源向太阳能的转变……直到路上的每辆车都是电动的，我们才会停下来。”马斯克的个性在特斯拉汽车上得到了充分体现。他坚持自己的观点，要求完美，以非传统的方式思考，并提出了一些其他人觉得不可思议的要求。他认为，只要能够简化为合乎逻辑的步骤，不可能的事情就会成为可能。一个典型的例子是特斯拉汽车的门把手。马斯克坚持认为，把手可以与车身在同一平面上，当用户想要打开车门时，把手会像魔术一样滑出。工程师们一致认为，这种想法太疯狂了，它会带来复杂的设计，而且没有必要。但无论其他人多么强烈地反对，马斯克都不会屈服。最终，这款门把手成为了特斯拉汽车的象征，让用户觉得这款汽车非常人性化，是未来世界的一部分。这就是马斯克，他想要实现不可能的事情。3.2008年，特斯拉推出了其首款产品——电动跑车Roadster。这是世界上第一辆公开销售的锂离子电池汽车，也是第一辆可以行驶300公里的电动汽车。然而，它的销量并不好，四年内只卖出了2000多辆车。由于产品不成功，特斯拉面临资金枯竭，但这款车吸引了许多人的注意。谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇、梅赛德斯-奔驰、丰田和美国能源部都对投资感兴趣。有了这笔钱，特斯拉终于度过了这场风暴。2012年6月，特斯拉推出豪华电动汽车Model S，续航里程增加到500多公里，使电动汽车与汽油车一样实用。这款车型取得了巨大成功，并立即成为世界上最畅销的电动汽车。2015年，特斯拉推出了电动SUV Model X，它的车门可以像猎鹰一样折叠。这种模式也非常成功。2016年，特斯拉的收入飙升至70亿美元，员工人数已增至18000人。4.随着特斯拉的汽车越来越受欢迎，马斯克成为了名人，并开始像好莱坞明星一样登上娱乐版。例如，他花了7200万美元购买……

在一个豪华住宅区的五栋豪宅，这些房子被装饰成不同的风格供他自己使用。他还公开发表了一些奇怪的言论，比如在推特上说：“有传言说我正在建造一艘宇宙飞船，并返回我的家乡火星，这并不是完全不真实的。“（图中圈出的地方都是马斯克的豪宅。他也很情绪化，会斥责员工没有实现他的目标。一位退休高管说，”当你和马斯克开会时，你最好蹲在座位上。因为当马斯克坐得比你高的时候，他会对别人更友好。然而，在硅谷，各种奇怪的行为都是允许的。此外，如果你是一个奇怪的人，你在这里会更受欢迎。2016年3月，马斯克宣布了一款新车型model 3，这是一款面向大众市场的中等价位电动汽车。预计价格约为3.5万美元，比Model S便宜一半以上。特斯拉希望证明大规模生产电动汽车是可行的，并彻底改变以内燃机为主的汽车行业。当时，Model 3仍处于设计阶段，用户可以支付1000美元预订，至少需要18个月才能交付。在特斯拉内部，乐观的估计是预订量将超过5万辆，接近美国汽车行业的记录。2016年3月31日，星期五，Model 3开放预订的第一天，用户可以在当地的特斯拉商店支付定金。结果，在一些地方，一大早就有2000多人排队，当天美国的预订人数超过了18万。截至周末，已有32.5万人预订了Model 3。特斯拉的股价开始飙升。当时，它只生产了不到15万辆汽车，市值已经超过了通用汽车（每周可生产15万辆），成为美国最高的汽车公司。然而，许多特斯拉高管感到担忧，因为如此高的预订量意味着特斯拉必须在很短的时间内（一两年）从一家小型汽车制造公司转型为一家大型汽车制造商，招聘和培训数万名员工，并对其进行有效管理。这对公司的内部管理将是一个巨大的挑战。5.马斯克原计划在2017年10月开始生产Model 3，先是小批量生产，然后在短时间内提高到每周5000辆。然而，在2016年夏天，他改变了主意，想在2017年7月开始生产，比计划提前了近四个月。他还想建立一个全自动工厂，让机器人在装配线上高速制造所有东西，传送带将每个零件及时送到正确的地方。为了实现这一目标，马斯克表示，所有部门都需要重新安排计划，并改变装配线的设计。高管们告诉马斯克，这是不现实的。特斯拉已经是最先进的汽车制造厂，可以在生产顺利后逐步转型，逐步提高自动化程度。在这么短的时间内，重新规划装配线和设计一个全新的自动化工厂需要花费大量的时间和金钱，而且可能无法实现目标。然而，马斯克坚持认为，除非违反物理定律，否则几乎任何事情都是可能的。他告诉高级官员，“我们将制造能够制造机器的机器，我们必须迅速采取行动。一个全自动化工厂是对特斯拉未来的投资，将有助于公司在未来几十年保持竞争力。”在接下来的几周里，高管们不断与马斯克争论，工程师们也提出了问题。在这种情况下，马斯克有时会把这个人的主管拉到一边，让他把这个人分配到其他职位，或者马斯克干脆停止邀请提问者参加会议，甚至直接解雇他。在此期间，马斯克解雇了许多人。一位前员工表示，“当每个人每天都来上班时，他们不知道这是否会是他们在特斯拉的最后一天。马斯克说，特斯拉的目标是拯救世界。与这个目标相比，个人感情的重要性是什么？他关心全人类，但他并不真正关心个人。”。“马斯克后来估计，特斯拉每周将花费1亿美元用于工厂的翻新。2017年夏天，原定的生产日期已经到来，但Model 3仍未量产。工程师们仍在解决一些棘手的问题，比如让机器人识别并可靠地抓住不同颜色的电线，以及通过迷宫般的传送带将零件送到需要的地方。远远落后于……

在edule，一些顾客开始要求退还押金。为了平息外界的疑虑，马斯克决定在7月28日举行Model 3的大型新闻发布会。特斯拉从不在广告上花钱，而是通过新闻发布会产生大量新闻报道和网络转发，帮助销售汽车。在新闻发布会上，马斯克将这款车交付给了Model 3的前30名用户（其中大多数是特斯拉员工）。由于装配线还没有准备好，所以每辆车都是单独制造的。即使在这个时候，马斯克仍然没有改变他说话随意的脾气。当月早些时候，他在推特上表示，特斯拉将在年底前每月生产2万辆汽车。他希望通过发布会和媒体宣传，消费者能够继续对Model 3保持耐心。一位前高管表示，“马斯克是一个疯狂的天才。在他的性格中，95%是天才，5%是疯狂。然而，从那时起，也许是因为Model 3的压力，这个比例发生了逆转，变成了95%的疯狂和5%的天才。”7。2017年10月，Model 3的生产远远落后于计划。目标是每周生产5000辆汽车，但实际上每天只能生产大约三辆汽车。（上图为特斯拉在内华达州的工厂，这是目前世界上最先进的汽车工厂。整个工厂建筑在一个大屋顶下，屋顶上覆盖着太阳能电池。）马斯克坐不住了，整个周末都呆在工厂里，试图找出机器为什么不能正常工作。他的目标是尽可能使工厂自动化，但这种极端自动化的后果是延误和失败。特斯拉已经花费了超过10亿美元建造了一家自动化工厂，但现在工厂几乎不可能正常运营。他检查了生产线，如果发现任何问题，他会打电话给负责的工人，解释为什么自动化不起作用。这位工人没想到能直接和老板说话，脸红了，推诿了。马斯克勃然大怒，告诉工人们，在特斯拉，卓越只是基本要求。现在你失败了。你不够聪明，无法解决这些问题，正在危及公司。他当场解雇了工人。高管们把马斯克拉进会议室，告诉他：“有句话说，当被老虎追赶时，没有人能想出一个好主意。”然而，马斯克坚持自己的做法，最终解雇了700多人。他并不担心招聘，因为有很多合格的人想在特斯拉工作。“这是为数不多的真正改变世界的公司之一，”一名前员工表示。在特斯拉，每个人都知道马斯克是领导者、最大股东和有远见的人。有时，他会发表冗长而不切实际的演讲，但如果你说错了一句话或犯了一个错误，他会认为你是个白痴，没有什么能改变他的想法。马斯克经常公开嘲笑员工，侮辱他们的能力，欺负那些表现不佳的人。由于压力过大，两年内共有36名副总裁以上的高管离职，只有少数高管没有被替换。无论如何，Model 3装配线终于可以运行了，产量也开始上升，但距离每周5000辆的目标仍有很大差距。有人起诉了特斯拉，美国司法部也开始调查特斯拉是否故意发布了错误的Model 3产量预测并误导了投资者。根据该公司的季度报告，2017年第三季度，特斯拉亏损6.71亿美元。在最初的九个月里，它损失了15亿美元，只建造了222辆Model 3。8.2018年4月，马斯克公开承认，建立一个全自动化工厂的目标没有实现。为了顺利运行，工人们实际上停止了传送带，并手动将汽车零件运送到需要的地方。当月，这条生产线停工一周进行维护。由于Model 3的生产不顺利，马斯克似乎失控了，推特的发送频率大大加快。2016年和2017年，他每月发送94条推文，但在2018年5月，他发送了421条推文、6月发送了414条推文和7月发送了310条推文。推特的内容完全不受约束，质疑它的人在推特上被骂，互相称对方为白痴。有一次，他甚至上传了一幅日本漫画，上面写着“我其实是一个猫女，这是我的自拍”。推特关闭了他的账户，因为它被怀疑被黑客入侵，直到马斯克确认确实是他。在2018年6月的股东大会上，马斯克表示，这是他经历过的最痛苦、最可怕的一个月……

经验丰富。特斯拉的财务报告显示，20%的Model 3用户要求退款。马斯克开始睡在工厂里，直接解决了生产中遇到的各种问题。2018年8月，也许是因为受够了外界的质疑，马斯克发了一条推特，表示他正在考虑将特斯拉私有化，不再是一家上市公司。特斯拉的股价立即飙升。事实证明，他只是随口说说而已，根本没有这样的事情。美国证券交易委员会对马斯克处以2000万美元的罚款，并要求他辞去董事长一职，但他仍然是首席执行官。2018年9月，在一次网络直播中，马斯克在公共场合吸食大麻。在最新一期的《连线》杂志上，有一篇关于特斯拉汽车公司老板埃隆·马斯克的长篇报道。这份报告真的很棒。史蒂夫·乔布斯去世后，美国媒体称，最像史蒂夫·乔布斯的企业家是马斯克。如果你想了解马斯克，我认为阅读这份报告就足够了。这是我的翻译。1.1971年，马斯克出生在南非首都比勒陀利亚的一个白人家庭。他的母亲是加拿大人，所以他有资格申请加拿大护照。他高中一毕业就去了加拿大。他的最终目标是美国。在加拿大呆了两年后，1992年，他终于申请了宾夕法尼亚大学，在那里他获得了经济学学士学位和物理学第二学位。1995年，大学毕业后，他想继续在加州斯坦福大学攻读物理学博士学位。然而，我在学校呆了两天后就退学了。他发现自己对学术不感兴趣。辍学后，他和朋友一起创业，并为报纸开发了网页。160多家报纸成为了他们的客户，其中包括《纽约时报》等全国性报纸。1999年，在互联网泡沫最严重的时候，他们的公司被康柏电脑以3.4亿美元收购。马斯克获得了7%的股份，获得了2200万美元。他拿着这笔钱和其他人一起创立了PayPal。2002年，eBay以15亿美元收购了PayPal。马斯克持有11.7%的股份，获得1.65亿美元。31岁的他已经从一个穷人变成了亿万富翁。2.发了财之后，马斯克过着奢华的生活。但他很快发现，比起开豪华跑车，他更喜欢创业，做一些以前没有人做过的事情。因此，在短时间内，他创立或收购了几家看似疯狂的公司：火箭公司SpaceX、太阳能公司solar City、高速隧道公司Boring Co等等。2004年，电动汽车公司特斯拉寻找外部投资者。当时，特斯拉还是一家只有几十个人、没有产品的小公司。然而，马斯克一眼就看中了它，投资630万美元成为该公司的第一大股东，并成为董事长。后来，他觉得董事长不满意，亲自离开了舞台，赶走了创始人，自己成为了首席执行官和产品架构师。2006年，他在一份文件中写道：“特斯拉汽车公司的首要目标，也是我为该公司提供资金的原因，是加快世界从化石能源向太阳能的转变……直到路上的每辆车都是电动的，我们才会停下来。”马斯克的个性在特斯拉汽车上得到了充分体现。他坚持自己的观点，要求完美，以非传统的方式思考，并提出了一些其他人觉得不可思议的要求。他认为，只要能够简化为合乎逻辑的步骤，不可能的事情就会成为可能。一个典型的例子是特斯拉汽车的门把手。马斯克坚持认为，把手可以与车身在同一平面上，当用户想要打开车门时，把手会像魔术一样滑出。工程师们一致认为，这种想法太疯狂了，它会带来复杂的设计，而且没有必要。但无论其他人多么强烈地反对，马斯克都不会屈服。最终，这款门把手成为了特斯拉汽车的象征，让用户觉得这款汽车非常人性化，是未来世界的一部分。这就是马斯克，他想要实现不可能的事情。3.2008年，特斯拉推出了其首款产品——电动跑车Roadster。这是世界上第一辆公开销售的锂离子电池汽车，也是第一辆可以行驶300公里的电动汽车。然而，它的销量并不好，四年内只卖出了2000多辆车。由于产品不成功，特斯拉面临资金枯竭，但这款车吸引了许多人的注意。谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇、梅赛德斯-奔驰、丰田和美国能源部都对投资感兴趣。有了这笔钱，特斯拉终于度过了这场风暴。2012年6月，Tes……

推出豪华电动汽车Model S，续航里程增加到500多公里，使电动汽车与汽油车一样实用。这款车型取得了巨大成功，并立即成为世界上最畅销的电动汽车。2015年，特斯拉推出了电动SUV Model X，它的车门可以像猎鹰一样折叠。这种模式也非常成功。2016年，特斯拉的收入飙升至70亿美元，员工人数已增至18000人。4.随着特斯拉的汽车越来越受欢迎，马斯克成为了名人，并开始像好莱坞明星一样登上娱乐版。例如，他花了7200万美元在一个豪华住宅区买了五栋豪宅，这些豪宅被装饰成不同的风格供自己使用。他还公开发表了一些奇怪的言论，比如在推特上说：“有传言说我正在建造一艘宇宙飞船，并返回我的家乡火星，这并不是完全不真实的。“（图中圈出的地方都是马斯克的豪宅。他也很情绪化，会斥责员工没有实现他的目标。一位退休高管说，”当你和马斯克开会时，你最好蹲在座位上。因为当马斯克坐得比你高的时候，他会对别人更友好。然而，在硅谷，各种奇怪的行为都是允许的。此外，如果你是一个奇怪的人，你在这里会更受欢迎。2016年3月，马斯克宣布了一款新车型model 3，这是一款面向大众市场的中等价位电动汽车。预计价格约为3.5万美元，比Model S便宜一半以上。特斯拉希望证明大规模生产电动汽车是可行的，并彻底改变以内燃机为主的汽车行业。当时，Model 3仍处于设计阶段，用户可以支付1000美元预订，至少需要18个月才能交付。在特斯拉内部，乐观的估计是预订量将超过5万辆，接近美国汽车行业的记录。2016年3月31日，星期五，Model 3开放预订的第一天，用户可以在当地的特斯拉商店支付定金。结果，在一些地方，一大早就有2000多人排队，当天美国的预订人数超过了18万。截至周末，已有32.5万人预订了Model 3。特斯拉的股价开始飙升。当时，它只生产了不到15万辆汽车，市值已经超过了通用汽车（每周可生产15万辆），成为美国最高的汽车公司。然而，许多特斯拉高管感到担忧，因为如此高的预订量意味着特斯拉必须在很短的时间内（一两年）从一家小型汽车制造公司转型为一家大型汽车制造商，招聘和培训数万名员工，并对其进行有效管理。这对公司的内部管理将是一个巨大的挑战。5.马斯克原计划在2017年10月开始生产Model 3，先是小批量生产，然后在短时间内提高到每周5000辆。然而，在2016年夏天，他改变了主意，想在2017年7月开始生产，比计划提前了近四个月。他还想建立一个全自动工厂，让机器人在装配线上高速制造所有东西，传送带将每个零件及时送到正确的地方。为了实现这一目标，马斯克表示，所有部门都需要重新安排计划，并改变装配线的设计。高管们告诉马斯克，这是不现实的。特斯拉已经是最先进的汽车制造厂，可以在生产顺利后逐步转型，逐步提高自动化程度。在这么短的时间内，重新规划装配线和设计一个全新的自动化工厂需要花费大量的时间和金钱，而且可能无法实现目标。然而，马斯克坚持认为，除非违反物理定律，否则几乎任何事情都是可能的。他告诉高级官员，“我们将制造能够制造机器的机器，我们必须迅速采取行动。一个全自动化工厂是对特斯拉未来的投资，将有助于公司在未来几十年保持竞争力。”在接下来的几周里，高管们不断与马斯克争论，工程师们也提出了问题。在这种情况下，马斯克有时会把这个人的主管拉到一边，让他把这个人分配到其他职位，或者马斯克干脆停止邀请提问者参加会议，甚至直接解雇他。在此期间，马斯克解雇了许多人。一位前员工说：“当每个人每天都来上班时，他们不知道……

这将是他们在特斯拉的最后一天。马斯克表示，特斯拉的目标是拯救世界。与这个目标相比，个人感情的重要性是什么？他关心整个人类，但他并不真正关心个人。“马斯克后来估计，特斯拉每周将花费1亿美元用于工厂的翻新。2017年夏天，原定的生产日期已经到来，但Model 3仍未量产。工程师们仍在解决一些棘手的问题，比如让机器人识别并可靠地抓住不同颜色的电线，以及通过迷宫般的传送带将零件送到需要的地方。由于远远落后于计划，一些顾客开始要求退还押金。为了平息外界的疑虑，马斯克决定在7月28日举行Model 3的大型新闻发布会。特斯拉从不在广告上花钱，而是通过新闻发布会产生大量新闻报道和网络转发，帮助销售汽车。在新闻发布会上，马斯克将这款车交付给了Model 3的前30名用户（其中大多数是特斯拉员工）。由于装配线还没有准备好，所以每辆车都是单独制造的。即使在这个时候，马斯克仍然没有改变他说话随意的脾气。当月早些时候，他在推特上表示，特斯拉将在年底前每月生产2万辆汽车。他希望通过发布会和媒体宣传，消费者能够继续对Model 3保持耐心。一位前高管表示，“马斯克是一个疯狂的天才。在他的性格中，95%是天才，5%是疯狂。然而，从那时起，也许是因为Model 3的压力，这个比例发生了逆转，变成了95%的疯狂和5%的天才。”7。2017年10月，Model 3的生产远远落后于计划。目标是每周生产5000辆汽车，但实际上每天只能生产大约三辆汽车。（上图为特斯拉在内华达州的工厂，这是目前世界上最先进的汽车工厂。整个工厂建筑在一个大屋顶下，屋顶上覆盖着太阳能电池。）马斯克坐不住了，整个周末都呆在工厂里，试图找出机器为什么不能正常工作。他的目标是尽可能使工厂自动化，但这种极端自动化的后果是延误和失败。特斯拉已经花费了超过10亿美元建造了一家自动化工厂，但现在工厂几乎不可能正常运营。他检查了生产线，如果发现任何问题，他会打电话给负责的工人，解释为什么自动化不起作用。这位工人没想到能直接和老板说话，脸红了，推诿了。马斯克勃然大怒，告诉工人们，在特斯拉，卓越只是基本要求。现在你失败了。你不够聪明，无法解决这些问题，正在危及公司。他当场解雇了工人。高管们把马斯克拉进会议室，告诉他：“有句话说，当被老虎追赶时，没有人能想出一个好主意。”然而，马斯克坚持自己的做法，最终解雇了700多人。他并不担心招聘，因为有很多合格的人想在特斯拉工作。“这是为数不多的真正改变世界的公司之一，”一名前员工表示。在特斯拉，每个人都知道马斯克是领导者、最大股东和有远见的人。有时，他会发表冗长而不切实际的演讲，但如果你说错了一句话或犯了一个错误，他会认为你是个白痴，没有什么能改变他的想法。马斯克经常公开嘲笑员工，侮辱他们的能力，欺负那些表现不佳的人。由于压力过大，两年内共有36名副总裁以上的高管离职，只有少数高管没有被替换。无论如何，Model 3装配线终于可以运行了，产量也开始上升，但距离每周5000辆的目标仍有很大差距。有人起诉了特斯拉，美国司法部也开始调查特斯拉是否故意发布了错误的Model 3产量预测并误导了投资者。根据该公司的季度报告，2017年第三季度，特斯拉亏损6.71亿美元。在最初的九个月里，它损失了15亿美元，只建造了222辆Model 3。8.2018年4月，马斯克公开承认，建立一个全自动化工厂的目标没有实现。为了顺利运行，工人们实际上停止了传送带，并手动将汽车零件运送到需要的地方。当月，这条生产线停工一周进行维护。由于Model 3的生产不顺利，马斯克似乎……

t的控制，推特的发送频率大大加快。2016年和2017年，他每月发送94条推文，但在2018年5月，他发送了421条推文、6月发送了414条推文和7月发送了310条推文。推特的内容完全不受约束，质疑它的人在推特上被骂，互相称对方为白痴。有一次，他甚至上传了一幅日本漫画，上面写着“我其实是一个猫女，这是我的自拍”。推特关闭了他的账户，因为它被怀疑被黑客入侵，直到马斯克确认确实是他。在2018年6月的股东大会上，马斯克表示，这是他经历过的最痛苦、最可怕的一个月。特斯拉的财务报告显示，20%的Model 3用户要求退款。马斯克开始睡在工厂里，直接解决了生产中遇到的各种问题。2018年8月，也许是因为受够了外界的质疑，马斯克发了一条推特，表示他正在考虑将特斯拉私有化，不再是一家上市公司。特斯拉的股价立即飙升。事实证明，他只是随口说说而已，根本没有这样的事情。美国证券交易委员会对马斯克处以2000万美元的罚款，并要求他辞去董事长一职，但他仍然是首席执行官。2018年9月，在一次网络直播中，马斯克在公共场合吸食大麻。尽管大麻在加利福尼亚州是合法的，但马斯克的另一家公司SpaceX是美国国防部的承包商。根据国防部的规定，承包商不得与有关。美国国家航空航天局宣布，将对太空探索技术公司进行评估，以确保其符合无要求。9.1018年7月1日，在Model 3开放预订两年多后，马斯克终于向所有员工发送了一封期待已久的电子邮件。“我认为我们刚刚成为一家真正的汽车公司。我们在七天内制造了5031辆Model 3。”2018年10月，特斯拉宣布，2018年第三季度实现销售收入61亿美元，净利润3.12亿美元，远超华尔街的预期。董事会还同意在未来10年内向马斯克提供550亿美元的奖金，前提是马斯克继续领导公司并实现董事会设定的12个目标。其中一个目标是达到6500亿美元的市值，大约是今天的10倍。如果他不能达到目标，他就得不到奖金。马斯克现在身价超过200亿美元，是世界上最富有的人之一。然而，董事会愿意再给他550亿美元，以确保他不会离开特斯拉。尽管大麻在加利福尼亚州是合法的，但马斯克的另一家公司SpaceX是美国国防部的承包商。根据国防部的规定，承包商不得与有关。美国国家航空航天局宣布，将对太空探索技术公司进行评估，以确保其符合无要求。9.1018年7月1日，在Model 3开放预订两年多后，马斯克终于向所有员工发送了一封期待已久的电子邮件。“我认为我们刚刚成为一家真正的汽车公司。我们在七天内制造了5031辆Model 3。”2018年10月，特斯拉宣布，2018年第三季度实现销售收入61亿美元，净利润3.12亿美元，远超华尔街的预期。董事会还同意在未来10年内向马斯克提供550亿美元的奖金，前提是马斯克继续领导公司并实现董事会设定的12个目标。其中一个目标是达到6500亿美元的市值，大约是今天的10倍。如果他不能达到目标，他就得不到奖金。马斯克现在身价超过200亿美元，是世界上最富有的人之一。然而，董事会愿意再给他550亿美元，以确保他不会离开特斯拉。

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