车和家6.5亿元收购力帆汽车，将获生产资质

有了力帆，车和家将成为又一家具备生产资质的新造车企业，进入行业门槛。12月17日，力帆实业（集团）有限公司宣布将其持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权以6.5亿元的价格出售给重庆鑫帆机械设备有限公司。重庆鑫帆的实际控制人为车和家，法人为车和家业联合创始人沈亚男。力帆集团拥有两项资质，一项是力帆汽车，另一项是力帆乘用车。目前，力帆旗下所有车型均隶属于力帆乘用车。通过收购力帆汽车，汽车和家居也将具备生产资质。据36Kr报道，这是一项“六重”生产资质，可以生产新能源汽车、SUV、商用车和其他类型的汽车。车和家创始人李想一直是代工模式的反对者。今年8月底，苏州市环保局公布了一个项目：重庆力帆汽车将在常州分公司设立一个年产10万辆增程纯电动SUV的项目，并将租赁一辆汽车和重建一家常州工厂。此外，该项目与车和家宣布的增程SUV项目有许多相似之处，这引起了媒体的猜测：力帆将代工车和家的首款生产车型。随后，李想一再否认这一说法，但没有说明工厂的资质。目前，双方当时应该已经就资格问题达成一致。据36Kr报道，力帆汽车位于重庆的基地已连续两年产能超过100%，目前已满负荷生产。因此，力帆汽车可以向相关部门申请产能扩张和车型扩张。此前，力帆并不具备增程电动汽车的生产资质，只是通过当时扩大生产的机会才获得。生产资质就像是新造车企业的“出生证”，有了它，工厂供应链的建立和销售才能顺利推进。然而，国家发展和改革委员会（NDRC）于去年6月暂停了该新车制造项目的审批。根据国家公开信息，自三年前制定电动汽车生产资质规定以来，只有16家企业获得了生产资质。2018年，纯电动乘用车的资格只有昌河铃木的一个案例。在没有生产资质的情况下，许多即将量产的新造车企业不得不另谋出路，获取现有资质，或者选择代工生产。此前，蔚来和图奇选择了代工生产。蔚来创始人李斌表示，他不会通过收购或收购的方式获得生产资格，而是会尝试通过积极申请的方式获得“出生证明”。魏玛、电卡和拜腾选择获得资格。2017年，威玛汽车斥资11.8亿元收购了具有乘用车生产资质的大连黄海100%股权；今年7月，电动咖啡汽车斥资10亿元收购西湖，获得生产资质；今年9月底，拜腾汽车斥资约8.5亿元，从B轮的领投方一汽集团获得了生产资质。车和家创始人李想认为，未来车和家的第一款产品——大型增程电动SUV“理想智ONE”将在常州工厂投产。今年10月，车和正式宣布推出首款车型；

该车将在2019年上海车展上预订，并于2019年第四季度交付。据了解，工厂已基本完工。在出售力帆汽车的同时，力帆实业还发布了另一份公告，表示将与汽车和家居开展进一步合作。虽然目前还没有具体细节，但初步合作包括六个部分，包括纯电动动力模块、车载人机交互系统的联合研发、定制车型的联合研发，车联网的数据共享，以及售后服务模式的研发。此外，力帆还表示有意在未来投资汽车和住宅。有了力帆，车和家将成为又一家具备生产资质的新造车企业，进入行业门槛。12月17日，力帆实业（集团）有限公司宣布将其持有的重庆力帆汽车有限公司100%股权以6.5亿元的价格出售给重庆鑫帆机械设备有限公司。重庆鑫帆的实际控制人为车和家，法人为车和家业联合创始人沈亚男。力帆集团拥有两项资质，一项是力帆汽车，另一项是力帆乘用车。目前，力帆旗下所有车型均隶属于力帆乘用车。通过收购力帆汽车，汽车和家居也将具备生产资质。据36Kr报道，这是一项“六重”生产资质，可以生产新能源汽车、SUV、商用车和其他类型的汽车。车和家创始人李想一直是代工模式的反对者。今年8月底，苏州市环保局公布了一个项目：重庆力帆汽车将在常州分公司设立一个年产10万辆增程纯电动SUV的项目，并将租赁一辆汽车和重建一家常州工厂。此外，该项目与车和家宣布的增程SUV项目有许多相似之处，这引起了媒体的猜测：力帆将代工车和家的首款生产车型。随后，李想一再否认这一说法，但没有说明工厂的资质。目前，双方当时应该已经就资格问题达成一致。据36Kr报道，力帆汽车位于重庆的基地已连续两年产能超过100%，目前已满负荷生产。因此，力帆汽车可以向相关部门申请产能扩张和车型扩张。此前，力帆并不具备增程电动汽车的生产资质，只是通过当时扩大生产的机会才获得。生产资质就像是新造车企业的“出生证”，有了它，工厂供应链的建立和销售才能顺利推进。然而，国家发展和改革委员会（NDRC）于去年6月暂停了该新车制造项目的审批。根据国家公开信息，自三年前制定电动汽车生产资质规定以来，只有16家企业获得了生产资质。2018年，纯电动乘用车的资格只有昌河铃木的一个案例。在没有生产资质的情况下，许多即将量产的新造车企业不得不另谋出路，获取现有资质，或者选择代工生产。此前，蔚来和图奇选择了代工生产。蔚来创始人李斌表示，他不会通过收购或收购的方式获得生产资格，而是会尝试通过积极申请的方式获得“出生证明”。魏玛、电卡和拜腾选择获得资格。2017年，威玛汽车斥资11.8亿元收购了具有乘用车生产资质的大连黄海100%股权；今年7月，电动咖啡汽车斥资10亿元收购西湖，获得生产资质；今年9月底，拜腾汽车斥资约8.5亿元，从B轮的领投方一汽集团获得了生产资质。车和家创始人李想认为，未来车和家的第一款产品——大型增程电动SUV“理想智ONE”将在常州工厂投产。今年10月，车和正式宣布推出首款车型；

该车将在2019年上海车展上预订，并于2019年第四季度交付。据了解，工厂已基本完工。在出售力帆汽车的同时，力帆实业还发布了另一份公告，表示将与汽车和家居开展进一步合作。虽然目前还没有具体细节，但初步合作包括六个部分，包括纯电动动力模块、车载人机交互系统的联合研发、定制车型的联合研发，车联网的数据共享，以及售后服务模式的研发。此外，力帆还表示有意在未来投资汽车和住宅。

标签：力帆汽车蔚来合创黄海一汽

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