过去一年，由于内外部因素叠加，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来了自1990年以来的首次年度负增长。新年伊始，上汽大众交出了2018年销量成绩单，全年销量2065077辆，稳居国内汽车市场第一，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌保持稳定的高销量水平，年销量171.3万辆，继续稳居中国单一汽车品牌销量第一；斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。车市：主流车型更新换代2018年，新一代拉维达、新一代凌渡、新一代帕萨特等一批主流汽车产品更新换代，产品结构进一步优化。
朗逸家族全年销售503825辆，位列中国最畅销汽车产品；
其中，新一代LaVida自5月上市以来，共售出166217辆汽车，在a+细分市场中处于领先地位。凌渡品牌全年销售134746辆，凭借其高价值和高价值的产品特点，成为年轻消费者购车的首选。在B级车市场，新一代帕萨特助力帕萨特品牌全年销量179028辆，同比增长12.2%，超过细分市场平均增速。苏派全年共售出42234辆汽车。进入中国市场十年来，累计销量已超过35万辆。在C级车市场，旗舰车型辉昂全年销量24471辆，同比增长80.5%，跃居高端车市场前列，进一步拓宽了品牌推广空间。SUV市场：整体布局和细分：随着途岳、克鲁克、科穆克、柯迪亚克GT等新型SUV的上市，上汽大众实现了对SUV市场的全面覆盖，全年销售SUV产品541981辆，同比增长16.1%，在国内SUV销量同比下滑的情况下实现了逆势增长。
途观品牌全年销售303374辆，位居合资SUV市场第一。旗舰SUV途安销量86182辆，同比增长13.3%，市场份额继续领先。10月底上市的途岳，累计销售24873辆，成为主流SUV市场的新星。2019年，大众品牌还将推出德国精品SUV T-Cross，将形成大众品牌SUV产品的全覆盖。
斯柯达品牌SUV家族全年销售127552辆，同比增长189.5%。科迪亚克全年销量为51230辆，同比增长13.9%。2018年，克鲁克和科米克分别售出31071辆和37143辆。新能源汽车领域动作频频除了在传统燃油汽车领域保持优势外，企业在新能源汽车方面动作频频。途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混动版相继亮相，两个月累计销量达到4174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工，这也是奥迪ag首家新的纯MEB工厂，预计2020年底建成投产。未来，上汽大众将基于MEB平台打造一批新一代纯电动汽车。
此外，上汽大众积极探索数字化服务转型和营销模式创新，并在2018年中国汽车行业客户满意度测评（CACSI）中获得8项大奖。大众品牌和斯柯达品牌也连续十多年获得“中国汽车服务金扳手奖”。
2019年，乘用车市场将面临更大的挑战，行业竞争将更加激烈。在新的一年里，上汽大众的T-Cross、新一代Polo、新一代拉维达纯电动车型、新速度、科穆克GT等众多新产品将陆续登陆市场。过去一年，由于内外部因素叠加，经济下行压力不断加大。乘用车市场迎来了自1990年以来的首次年度负增长。新年伊始，上汽大众交出了2018年销量成绩单，全年销量2065077辆，稳居国内汽车市场第一，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。大众品牌保持稳定的高销量水平，年销量171.3万辆，继续稳居中国单一汽车品牌销量第一；
斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。车市：主流车型更新换代2018年，新一代拉维达、新一代凌渡、新一代帕萨特等一批主流汽车产品更新换代，产品结构进一步优化。
朗逸家族全年销售503825辆，位列中国最畅销汽车产品；其中，新一代LaVida自5月上市以来，共售出166217辆汽车，在a+细分市场中处于领先地位。凌渡品牌全年销售134746辆，凭借其高价值和高价值的产品特点，成为年轻消费者购车的首选。在B级车市场，新一代帕萨特助力帕萨特品牌全年销量179028辆，同比增长12.2%，超过细分市场平均增速。苏派全年共售出42234辆汽车。进入中国市场十年来，累计销量已超过35万辆。在C级车市场，旗舰车型辉昂全年销量24471辆，同比增长80.5%，跃居高端车市场前列，进一步拓宽了品牌推广空间。SUV市场：整体布局和细分：随着途岳、克鲁克、科穆克、柯迪亚克GT等新型SUV的上市，上汽大众实现了对SUV市场的全面覆盖，全年销售SUV产品541981辆，同比增长16.1%，在国内SUV销量同比下滑的情况下实现了逆势增长。
途观品牌全年销售303374辆，位居合资SUV市场第一。旗舰SUV途安销量86182辆，同比增长13.3%，市场份额继续领先。10月底上市的途岳，累计销售24873辆，成为主流SUV市场的新星。2019年，大众品牌还将推出德国精品SUV T-Cross，将形成大众品牌SUV产品的全覆盖。
斯柯达品牌SUV家族全年销售127552辆，同比增长189.5%。科迪亚克全年销量为51230辆，同比增长13.9%。2018年，克鲁克和科米克分别售出31071辆和37143辆。新能源汽车领域动作频频除了在传统燃油汽车领域保持优势外，企业在新能源汽车方面动作频频。途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混动版相继亮相，两个月累计销量达到4174辆。新能源汽车工厂于2018年10月开工，这也是奥迪ag首家新的纯MEB工厂，预计2020年底建成投产。未来，上汽大众将基于MEB平台打造一批新一代纯电动汽车。
此外，上汽大众积极探索数字化服务转型和营销模式创新，并在2018年中国汽车行业客户满意度测评（CACSI）中获得8项大奖。大众品牌和斯柯达品牌也连续十多年获得“中国汽车服务金扳手奖”。
2019年，乘用车市场将面临更大的挑战，行业竞争将更加激烈。在新的一年里，上汽大众的T-Cross、新一代Polo、新一代拉维达纯电动车型、新速度、科穆克GT等众多新产品将陆续登陆市场。
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