2018年12月25日,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出,要充分发挥我国产业优势,优化政策环境,加强行业合作,突破关键技术,夯实跨行业基础,推动形成深度融合、主动创新、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态系统。《行动计划》提出的主要任务包括技术与管理相结合,以促进安全体系的改进。围绕智能网联汽车的运行安全、数据安全和网络安全,完善安全管理体系和保护机制,构建智能网联车辆和汽车联网数据网络全要素安全检测与评价体系,重点突破核心技术,努力提高隐患排查、风险发现和应急处置水平。《行动计划》完善了车联网(智能网联汽车)的网络安全政策、法规和技术标准,使产品设计和实施有章可循。然而,随着5g和自动驾驶的快速发展,车联网的攻击面迅速增加,表现为直接攻击(变速器系统、安全控制、仪表等)、便携式设备攻击(汽车APP、OBD接口、导航和娱乐信息设施等)和无线攻击(智能钥匙、TPMS系统)。如何保护传统的保护方法和设备?此外,复杂的汽车电子系统、漫长的设计产业链以及产业链各方合作的高度复杂性,都给建立完善的车联网网络安全产品和服务体系带来了严峻挑战。
即将举行的2019第四届中国汽车网络信息安全峰会(ACSS2019)将为您解释《行动计划》带来的机遇和挑战。本文主要介绍了我国汽车信息安全的标准、法律法规以及国家有关部门的工作报告。汽车联网行业的发展和安全监管包括个人信息保护和算法监管。国内外智能网联汽车信息安全现状分析及对策:全面风险管理:产品安全漏洞评估的大趋势改变了移动的本质,物联网已经进入:对新车功能的渴望决定了步伐。外部观点:道德黑客攻击和安全评估显示漏洞,风险管理方法:结构化测试和管理报告;自动驾驶汽车的黑客攻击路径和安全保护;互联网汽车操作系统的安全思考与实践:基于蜂窝数据的移动通信技术C-V2X的发展挑战与解决方案;汽车以太网安全研究:汽车E&E架构特定安全功能的配置策略;从整车级安全概念出发,定义ECU的具体网络安全功能是有帮助的;
关键问题,如以经济有效的方式配置安全需求的体系结构开发方法。有关ACSS2019论坛的更多信息和注册,请联系:钱云经理座机:021-2230 6692手机/微信:15021948198电子邮件:klaus.qian@grccinc.com网站:http://www.grccacss.com/.2018年12月25日,工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出,要充分发挥我国产业优势,优化政策环境,加强行业合作,突破关键技术,夯实跨行业基础,推动形成深度融合、主动创新、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态系统。《行动计划》提出的主要任务包括技术与管理相结合,以促进安全体系的改进。围绕智能网联汽车的运行安全、数据安全和网络安全,完善安全管理体系和保护机制,构建智能网联车辆和汽车联网数据网络全要素安全检测与评价体系,重点突破核心技术,努力提高隐患排查、风险发现和应急处置水平。《行动计划》完善了车联网(智能网联汽车)的网络安全政策、法规和技术标准,使产品设计和实施有章可循。然而,随着5g和自动驾驶的快速发展,车联网的攻击面迅速增加,表现为直接攻击(变速器系统、安全控制、仪表等)、便携式设备攻击(汽车APP、OBD接口、导航和娱乐信息设施等)和无线攻击(智能钥匙、TPMS系统)。如何保护传统的保护方法和设备?此外,复杂的汽车电子系统、漫长的设计产业链以及产业链各方合作的高度复杂性,都给建立完善的车联网网络安全产品和服务体系带来了严峻挑战。
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