日前，我们从江铃集团新能源官方获悉，其纯电动小型车翼-E300正式命名为E300。此前，E300是一个内部研发代码，新车预计将于2019年3月正式上市。
“易到EV3”易到EV三设计时尚年轻，新车定位为纯电动小型车。外观方面，整车视觉饱满，双腰线的设计和前低后高的车窗轮廓使车身呈现俯冲姿态。车身的长度、宽度和高度分别为3720/1640/1485mm和1494mm。
内饰方面，新车整体采用黑色和红色对比色，在视觉效果上体现了运动风格，并在多处采用蓝色元素，彰显新能源汽车的身份。
取消了方向盘后面的传统仪表板，取而代之的是驾驶员视野前面的HUD。中央控制台中间有两个屏幕，8英寸触摸式中央控制LCD屏幕采用悬挂设计；中央控制面板后面是数字仪表盘，可以看到汽车将传统仪表板安装在中央控制台的中间。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛米。其最高速度可超过120公里/小时，巡航里程预计将超过300公里。新车预计将于明年3月正式上市。我们将继续关注更多关于新车的新闻。日前，我们从江铃集团新能源官方获悉，其纯电动小型车翼-E300正式命名为E300。此前，E300是一个内部研发代码，新车预计将于2019年3月正式上市。
“易到EV3”易到EV三设计时尚年轻，新车定位为纯电动小型车。外观方面，整车视觉饱满，双腰线的设计和前低后高的车窗轮廓使车身呈现俯冲姿态。车身的长度、宽度和高度分别为3720/1640/1485mm和1494mm。
内饰方面，新车整体采用黑色和红色对比色，在视觉效果上体现了运动风格，并在多处采用蓝色元素，彰显新能源汽车的身份。
取消了方向盘后面的传统仪表板，取而代之的是驾驶员视野前面的HUD。中央控制台中间有两个屏幕，8英寸触摸式中央控制LCD屏幕采用悬挂设计；中央控制面板后面是数字仪表盘，可以看到汽车将传统仪表板安装在中央控制台的中间。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为68马力（50千瓦），最大扭矩为180牛米。其最高速度可超过120公里/小时，巡航里程预计将超过300公里。新车预计将于明年3月正式上市。我们将继续关注更多关于新车的新闻。
根据工信部出厂合格证计算，受益于新能源汽车市场年底冲量效应影响，新能源驱动电机装机量继续稳步攀升，11月装机总量达到212726台，创出年内新峰值。
1900/1/1 0:00:002018年以来，我国网络提速降费全面加速推进，促进信息消费快速增长。记者从三大运营商获悉，今年网络提速降费目标任务已完成。
1900/1/1 0:00:0012月30日消息，日本电装将于2019年1月1日对组织架构进行调整，涉及移动出行、热系统及动力系统等多项业务。
1900/1/1 0:00:00对于都市的无车年轻人来说，不管是日常通勤，还是周末约上三五好友出游，租一辆共享汽车随借随还已经成为常态。由于避免了寻找停车位、保养维护等措施，网约车以更加优惠的价格和周到服务深入人们的日常生活。
1900/1/1 0:00:001月4日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，
1900/1/1 0:00:00在北京今年迄今最冷的一天零下12度，哈罗单车传来已于9月份完成融资40亿元的消息。而它的同行则是另一番光景：摩拜忙着裁员，ofo正垂死挣扎。
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