马斯克不仅想让汽车升空，还想让汽车落地，但现在他担心自己的成功会功亏一篑。2016年的一天，Space X的创始人埃隆·马斯克被交通堵塞逼疯了，他立即发推特说：“我要建造一台隧道挖掘机，开始挖掘隧道！”不到一个小时，这个项目就被正式命名为“无聊公司”。2017年2月，马斯克在SpaceX的后院停车场开始施工。2018年12月，这条被称为“演示隧道”的“隧道”基本完工，一些有经验的人说它比迪士尼更有趣。现在，马斯克的隧道计划很可能会在美国第三大城市芝加哥结束。北京时间3月11日，凌晨勋表示，如果下个月当选芝加哥市长，前联邦检察官Lori Lightfoot可能会终止埃隆·马斯克在芝加哥建设高科技快速交通系统的提议。马斯克的隧道计划是什么？事实上，马斯克的隧道并不是为自己挖的。无聊公司是一个新的地下隧道+电动汽车/滑板+无缝接入现有城市交通。马斯克创立The Boring Company的初衷是全面解决地面交通拥堵问题，并致力于打造新型轨道交通生态。在隧道中，该系统将自动通过电动滑板传输汽车，最高速度为每小时130英里。马斯克表示，这个地下隧道网络将有多达30层隧道，可以传输汽车和超级列车。
然而，30层隧道并不那么容易实现。在完成一项任务之前，马斯克只能在其公司SpaceX的停车场下挖一条隧道进行演示。这件事是为了获得政府的许可证。去年夏天，无聊公司（The Boring Company）在芝加哥奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）建造高速特快列车的数十亿美元竞标中获胜。随后，无聊公司在推特上表示，“我们很高兴能与市长和市政府合作，将这一新的高速公共交通系统带到芝加哥！”竞标成功意味着这家成立仅18个月的公司的合法性大大提高。芝加哥市将与无聊公司就该项目的细节进行为期一年的谈判，该公司旨在将芝加哥市中心连接到大约15英里外的奥黑尔机场，并以40美元的价格乘坐出租车。芝加哥德保罗大学查迪克都市发展研究所所长表示：“埃隆·马斯克正在寻找地方来证明他的技术是有效的，芝加哥正在为他铺红地毯。”。无论谁是市长，隧道计划现在都可能“很酷”，“红地毯像线一样消失了。”2月26日，芝加哥市长和区长选举正式拉开帷幕。在2019年芝加哥市长选举中，有创纪录的14名候选人，前联邦检察官洛里·莱特富特和现任库克县警长托尼·普雷克温克尔获得了迄今为止最多的选票。然而，两人都没有获得直接决定获胜者的50%以上的选票，因此两人将于4月2日举行决选。
这是芝加哥市长候选人洛里·莱特富特。但对马斯克来说，这有点糟糕。Wright Ford提交的关于改进运输计划的9页文件中没有提到马斯克或奥黑尔快递。“即使下个月当选芝加哥市长，莱特福特也明确表示，马斯克的隧道计划将暂停。”莱特福德在发给外国媒体的一封信中表示，“随着这座城市在招标和签约过程中变得不透明，我的担忧只会加剧。纳税人有权知道这里的实际生活成本，而在过去，政府只在透明度方面投入了数十万美元。我们必须建立一个透明和负责任的芝加哥，暂停这个项目是一个很好的起点。”。“。另一位市长候选人对无聊公司表示不感兴趣。”Prickwick说：“数以百万计的芝加哥人依靠CTA和Metra提供可靠的交通，我们的创新和财务工作应该专注于为这些系统提供资金，以改善和改进现有的交通。”。
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