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一周热点 | 李想批电动车宣传虚假续航里程;北京2019年新能源汽车指标全部用完;1月新增充电桩4.4万台

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时间:1900/1/1 0:00:00

1.恒大许家印成立了一家新的汽车制造公司,注册资本为20亿美元。2月27日,有媒体透露,许家印在与贾跃亭彻底分道扬镳后,成立了一家新公司,专门生产新能源汽车。1月25日,恒大新能源汽车有限公司成立,注册资本20亿美元,注册地址为广东省广州市。其经营范围包括能源技术研究、汽车零部件批发、汽车零售、能源技术咨询服务、汽车租赁等业务。2.当代安培科技股份有限公司投资10.2亿元人民币与一汽成立合资公司。2月27日,动力电池公司当代安培科技有限公司与一汽成立合资公司。公开资料显示,当代安培科技股份有限公司董事长助理兼企业规划部部长曲涛为时代一汽董事兼总经理,注册为公司法定代表人。他还是东风时代(武汉)电池系统有限公司有限公司董事。公司注册资本为20亿元,其中现代安培科技有限公司认购金额为10.2亿元,持股比例为51%;

一汽股份认购金额为9.8亿元,持股比例为49%。公司注册地址为霞浦县经济开发区福禄路5号。3.地平线完成了6亿美元的B轮融资,估值为30亿美元。嵌入式人工智能解决方案提供商地平线27日宣布,已完成约6亿美元的B轮融资,估值为30亿美元。据悉,本轮投资由SK中国、SK海力士和多家中国一线汽车集团(用其资金)共同牵头。参与本轮融资的其他机构和战略合作伙伴包括:中国泛海控股集团旗下的泛海投资、中国人民银行资本、中信里昂旗下的CSOBOR基金和海松资本。同时,本轮融资也得到了包括晨星资本、高耀资本、云辉资本和线性资本在内的现有股东的加持。4.2019年,北京新能源汽车指标全部用完,近40万人继续等待。截至2027年2月25日,北京市小客车指标办公室公布了2019年第一阶段小客车指标申报分配工作安排。经审查,截至2019年2月8日24时,申请新能源小巴指标的个人有效代码4433636个,单位5566个。本期将配置5.4万辆个人新能源乘用车和3000辆单位新能源乘客车。根据目前的排队规则和指标数量,第一电网已经“预定”了2020年至2026年的所有个人新能源指标,甚至有些申请者要到2027年才能拿到新能源汽车指标。5.北京考虑引导车主用新能源汽车取代燃油驱动的私家车。北京市统计局发布了一份调查问卷,称该市打算研究用新能源公交车取代燃油公交车的可能性,北京可能会对车辆更换进行补贴。调查问卷显示,向公众征求意见的补贴从5000元到20000元不等。6、续航里程630公里广州汽车新能源Aion S预售14万元ST 3月1日起,以“享受科技领先一步”为主题的广州汽车新能量Aion S售前发布会在广州汽车新新能源智能生态工厂举行。活动当天,广汽新能源总经理顾惠男亲自解读了Aion S强大的产品力,并在活动现场设置了丰富的体验项目和L2/L4级自动驾驶体验。7、3月1日上午,李想批准电动汽车推广虚假续航里程。针对电动车宣传乱象,车和佳CEO李想发布微博称,“许多汽车品牌在推广电动汽车时仍在推广60恒速的续航里程,甚至直接在汽车屁股上贴出了这样虚假的续航里程数字。李想表示,特斯拉已经撞上了大门。按照目前的汇率,补贴前国产Model 3的价格将达到25000-270000。”让我们停止使用这些可耻的宣传手段。"

北京,一汽,特斯拉,威马汽车,比亚迪

8、充电联盟:1月新增充电桩4.4万个,同比增长231.6%。2月25日,中国充电基础设施促进联盟发布了2019年1月充电桩运营数据。数据显示,2019年1月,联盟成员单位共上报公共充电桩34.2万个;

根据车企建设的车载充电设施数据,截至2019年1月,联盟成员中的车企对约74.3万辆车的充电桩信息进行了抽样,其中私人充电桩51.1万个。共有85.3万个公共充电桩和私人充电桩,同比增长80.1%。2019年1月,充电基础设施新增4.4万台,同比增长231.6%。公共充电基础设施的增长低于去年同期,配备车辆的充电设施的增长速度更快。截至2019年1月,中国充电基础设施累计数量为85.3万台,同比增长80.1%。J.D.Power全球副总裁梅松林加入魏玛-魏玛汽车,并于2月26日任命梅松林为首席数据官。未来,他将帮助联合创始人兼高级副总裁陆斌加强威马汽车在数据应用、面向用户的精细化运营等多维度的全面升级。10.知豆汽车股权被6.6亿开心宝数据冻结。2月25日,智斗电动汽车有限公司有限公司补充了一条被执行人信息,执行法院为新乡市牧野区人民法院,执行目标为262万元。自今年年初以来,智斗电动汽车有限公司已收到11条执行人信息,还有两条股份冻结信息,冻结股份金额达6.6亿元。11.1月全球新能源乘用车销量榜:比亚迪第一,上汽第二,特斯拉第三根据电动汽车销售数据,2019年1月,包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源汽车市场销量同比增长83%,累计交付15.3万辆。其中,纯电动汽车同比增长更快,达到143%。如果这一强劲表现能够持续到2019年全年,预计新能源乘用车年销量将超过360万辆。新能源乘用车的全球市场渗透率将接近4%,到2021,汽车市场将被颠覆。1.恒大许家印成立了一家新的汽车制造公司,注册资本为20亿美元。2月27日,有媒体透露,许家印在与贾跃亭彻底分道扬镳后,成立了一家新公司,专门生产新能源汽车。1月25日,恒大新能源汽车有限公司成立,注册资本20亿美元,注册地址为广东省广州市。其经营范围包括能源技术研究、汽车零部件批发、汽车零售、能源技术咨询服务、汽车租赁等业务。2.当代安培科技股份有限公司投资10.2亿元人民币与一汽成立合资公司。2月27日,动力电池公司当代安培科技有限公司与一汽成立合资公司。公开资料显示,当代安培科技股份有限公司董事长助理兼企业规划部部长曲涛为时代一汽董事兼总经理,注册为公司法定代表人。他还是东风时代(武汉)电池系统有限公司有限公司董事。公司注册资本为20亿元,其中现代安培科技有限公司认购金额为10.2亿元,持股比例为51%;

一汽股份认购金额为9.8亿元,持股比例为49%。公司注册地址为霞浦县经济开发区福禄路5号。3.地平线完成了6亿美元的B轮融资,估值为30亿美元。嵌入式人工智能解决方案提供商地平线27日宣布,已完成约6亿美元的B轮融资,估值为30亿美元。据悉,本轮投资由SK中国、SK海力士和多家中国一线汽车集团(用其资金)共同牵头。参与本轮融资的其他机构和战略合作伙伴包括:中国泛海控股集团旗下的泛海投资、中国人民银行资本、中信里昂旗下的CSOBOR基金和海松资本。同时,本轮融资也得到了包括晨星资本、高耀资本、云辉资本和线性资本在内的现有股东的加持。4.2019年,北京新能源汽车指标全部用完,近40万人继续等待。截至2027年2月25日,北京市小客车指标办公室公布了2019年第一阶段小客车指标申报分配工作安排。经审查,截至2019年2月8日24时,申请新能源小巴指标的个人有效代码4433636个,单位5566个。本期将配置5.4万辆个人新能源乘用车和3000辆单位新能源乘客车。根据目前的排队规则和指标数量,第一电网已经“预定”了2020年至2026年的所有个人新能源指标,甚至有些申请者要到2027年才能拿到新能源汽车指标。5.北京考虑引导车主用新能源汽车取代燃油驱动的私家车。北京市统计局发布了一份调查问卷,称该市打算研究用新能源公交车取代燃油公交车的可能性,北京可能会对车辆更换进行补贴。调查问卷显示,向公众征求意见的补贴从5000元到20000元不等。6、续航里程630公里广州汽车新能源Aion S预售14万元ST 3月1日起,以“享受科技领先一步”为主题的广州汽车新能量Aion S售前发布会在广州汽车新新能源智能生态工厂举行。活动当天,广汽新能源总经理顾惠男亲自解读了Aion S强大的产品力,并在活动现场设置了丰富的体验项目和L2/L4级自动驾驶体验。7、3月1日上午,李想批准电动汽车推广虚假续航里程。针对电动车宣传乱象,车和佳CEO李想发布微博称,“许多汽车品牌在推广电动汽车时仍在推广60恒速的续航里程,甚至直接在汽车屁股上贴出了这样虚假的续航里程数字。李想表示,特斯拉已经撞上了大门。按照目前的汇率,补贴前国产Model 3的价格将达到25000-270000。”让我们停止使用这些可耻的宣传手段。"

北京,一汽,特斯拉,威马汽车,比亚迪

8、充电联盟:1月新增充电桩4.4万个,同比增长231.6%。2月25日,中国充电基础设施促进联盟发布了2019年1月充电桩运营数据。数据显示,2019年1月,联盟成员单位共上报公共充电桩34.2万个;

根据车企建设的车载充电设施数据,截至2019年1月,联盟成员中的车企对约74.3万辆车的充电桩信息进行了抽样,其中私人充电桩51.1万个。共有85.3万个公共充电桩和私人充电桩,同比增长80.1%。2019年1月,充电基础设施新增4.4万台,同比增长231.6%。公共充电基础设施的增长低于去年同期,配备车辆的充电设施的增长速度更快。截至2019年1月,中国充电基础设施累计数量为85.3万台,同比增长80.1%。J.D.Power全球副总裁梅松林加入魏玛-魏玛汽车,并于2月26日任命梅松林为首席数据官。未来,他将帮助联合创始人兼高级副总裁陆斌加强威马汽车在数据应用、面向用户的精细化运营等多维度的全面升级。10.知豆汽车股权被6.6亿开心宝数据冻结。2月25日,智斗电动汽车有限公司有限公司补充了一条被执行人信息,执行法院为新乡市牧野区人民法院,执行目标为262万元。自今年年初以来,智斗电动汽车有限公司已收到11条执行人信息,还有两条股份冻结信息,冻结股份金额达6.6亿元。11.1月全球新能源乘用车销量榜:比亚迪第一,上汽第二,特斯拉第三根据电动汽车销售数据,2019年1月,包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源汽车市场销量同比增长83%,累计交付15.3万辆。其中,纯电动汽车同比增长更快,达到143%。如果这一强劲表现能够持续到2019年全年,预计新能源乘用车年销量将超过360万辆。新能源乘用车的全球市场渗透率将接近4%,到2021,汽车市场将被颠覆。

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