新能源乘用车1月产量排行：比亚迪产量近三万，蔚来领跑新势力

工信部证书生产数据显示，2019年1月新能源乘用车产量9.2万辆，同比增长172.27%。

纯电动汽车：比亚迪的E5和Yuan两款车型以10196辆和9473辆的销量跻身纯电动乘用车产量前两名。两款车型的产量都是第三名的两倍多，优势明显。奇瑞eQ1以4111辆的产量位居第三。在北汽，只有欧盟系列进入了名单，产量为4106辆。在前20名纯电动汽车中，有6辆A00级汽车，一辆来自比亚迪的A0级汽车，其余为A+级汽车。

插电式和混合动力车型：比亚迪唐在起亚K5上夺得插电式混合动力汽车产量冠军，新一代唐DM以4655辆的记录夺得产量冠军。东风悦达起亚K5的产量在1月份大幅增长，从去年12月的三位数水平直接增加到4531辆。上汽大众方面，产能有所回升，而途观L和帕萨特的产量都有所下降。

根据工信部证书的产能数据，2019年1月，产能超过1000家的生产企业有15家。总产能已从去年12月的15.4万辆水平下降，属于正常的产能调整。在15家企业中，比亚迪以2.8万辆的产能遥遥领先，位居产能第一。与去年12月相比，产能相当。主要配套车型有比亚迪E5、比亚迪元和比亚迪唐PHEV。三者分别占总产量的36.27%、33.7%和16.56%。上汽乘用车将MG6 PHEV的产量从去年12月的16辆增加到1月的478辆，而其他主要车型的产量没有显著变化。整体产能环比增长10.72%。北汽新能源方面，由于EC系列和EX系列产能下降，总产能下降1.4万辆，环比下降73.02%。

在造车新势力中，蔚来ES8受到了江淮的委托。1月份，它生产了1858辆汽车，环比下降70%，是所有新势力中产量最高的。小鹏G3由海马公司委托生产，1月份生产了600辆汽车。威马EX51当月生产1357辆，环比下降41.6%。新能源发展公司1月份生产了506辆汽车，2018年累计生产了2985辆。领威K-one在1月份生产了466辆汽车，2018年累计生产了690辆。联合新能源旗下的Nezha N01在1月份生产了288辆汽车。前途K50生产54辆汽车，2018年累计生产145辆。多云只产生π1的一辆车。一月份没有生产电咖啡。

本文部分内容选自第一电网研究院编制的《2019年1月新能源汽车行业月报》。订阅请联系李女士手机号码：17001100586电子邮件：liming@d1ev.com

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