终端补贴暂未退坡 现在是2019年入手新能源车的最好时机吗？

在2018年汽车市场整体下滑的前提下，国内新能源汽车市场异常火爆。全年新能源乘用车总销量100.8万辆，同比增长88.5%。增速高于2017年，市场预期提前完成。2019年，乘用车市场1月零售额为216.1万辆，同比下降4%，季度环比下降3%，低迷态势持续。与此同时，新能源汽车的生产和销售正在蓬勃发展。1月份，新能源汽车零售额达到9.65万辆，同比增长198%。从具体车型来看，比亚迪元EV、宝骏E100和比亚迪唐DM位列前三，比亚迪有5款车型进入销量榜前15名。是什么原因让新能源市场保持火爆？购车网（Buycar.cn）带着疑问来到各品牌4S店了解。比亚迪

作为国内汽车市场的龙头车企，比亚迪1月的销量非常抢眼，交付了近6万个新车终端市场，其中新能源汽车3.2万辆，同比增长342%，燃油版汽车2.8万辆，首次超过燃油车。这一幕在进入比亚迪4S店的那一刻得到了验证，平日里看车的人还是很多的。唐电动、宋电动、秦Pro电动、元电动等新能源汽车正在销售正在推出的产品。

以宋EV车型为例，定位为紧凑型SUV，补贴价格为1899-2199万元。经查询可知，目前最低配车型几乎没有车，这与厂家的销售策略有关。目前，2019年的新能源补贴政策尚未出台，购车仍按照2018年的补贴标准进行，但消费者需要尽快购车，因为补贴是根据最终开票日期确定的。此外，销售政策也有一定优惠，首付50%，尾款24免息。在现金优惠方面，销售人员表示暂时无法提供。可以看出，比亚迪的新能源汽车仍处于非卖品状态，在大政策驱动和多产品架构下的组合拳非常强大。具体来看，小型SUV Yuan EV的月销量超过1万辆，补贴后的价格不到10万元，可以满足城市的日常通勤。Baw新能源

除了比亚迪，北汽新能源也是中国主要的新能源销售商。随着新款车型EX5的推出，北汽新能源在紧凑型纯电动SUV上得到了很好的补充。以EX5为例，北汽新能源经销商也使用了与2018年相同的补贴政策。补贴后的价格为16.99万-1999万元，没有现金折扣。需要注意的是，最容易买到的版本是17.99万元的第二低版本，其他三个版本暂时缺货，因此可能需要很长时间才能订购。

这让我想起了2018年在北京车展上推出的EU5系列。由于产能问题，在EU5系列推出之初，只有R500低配车型推出。当时，R550系列无法订购。销售人员表示，预计将于当年10月上市，但销售人员表示最终R550车型在今年春节前刚刚上市。与此同时，北汽新能源也存在自身的问题。起初，小型和微型电动汽车在新能源领域占据绝对主导地位。当时，北汽新能源紧随其后，但现在紧凑型汽车正逐渐走向舞台中央。当市场需求发生变化时，产品和产能并没有做出积极反应。“跳票王”EX5直到今年1月才正式上市。广州汽车新能源

在4月的上海车展上……

2017年，广汽传祺发布首款新能源汽车GE3。近两年过去了，广汽新能源仍在用GE3作为征服世界的产品。只有通过提高电池寿命和配置升级，它似乎很弱。当各大车企公布1月份的销量时，我们看到了GE3现金优惠8000元的相关报道，于是我们带着各种各样的问题来到了店里。在与店内工作人员交谈后，我们得到了以下信息：川汽GE3 530在2018年也采取了新能源汽车补贴政策。以北京为例，补贴金额为9.07万元。如果按照次顶配车型计算，补贴价格为13.98万元；此外，现金折扣为3000元，如果您支付99元的意向，可以扣除1000元；

在特定的版本中，只有第二个首选。

具体销售业绩方面，广汽新能源1月环比下降36.5%，为1967辆，而2018年12月为3100辆。由于品牌战略的原因，广汽的新能源产品目前过于单一。我想知道即将上市的AionS能否帮助广汽。赛克罗威新能源

随着2019年新能源汽车补贴政策即将公布，荣威似乎想在这个时候掀起一波销量。2019年补贴后，该店的各种车型价格不断上涨，尽管最终版本尚未公布，但这一举措显然可以刺激消费者尽快购车。以全新的Ei5为例，销售表明，如果你现在预订一辆车，你可以享受2018年的补贴，价格为12.88-15.88万元。此外，还有一个独家的金融购车计划。在首付50%的前提下，支付3000元的金融服务费，即可获得24项免息服务。

2018年，上汽荣威新能源全年完成销量9.2万辆。目前，荣威拥有e950、ei6和eRX5三款插电式混合动力汽车，以及Ei5、eRX5和MARVEL X三款纯电动汽车，涉及轿车、SUV、轿跑SUV、旅行车等领域。预计今年将推出两款新产品，以进一步扩大市场份额。藤市

与上述所有品牌不同的是，刚刚获得股东注资的腾势可以说非常佛系。当我们来到商店时，我们被告知展厅里的所有车辆都是2018款和500款。工业和信息化部的综合巡航里程为451公里，补贴价格为22万元，仅提供黑色油漆。当向工作人员询问相关问题时，他们解释说，这是一个相关的销售策略，经销商只负责执行。无论2019年补贴是否下降，该车的价格都保持不变，并确定这是制造商在2019年制定的补贴后的价格。编辑总结：面对2019年几乎可以确定的新能源补贴退坡，一些造车新势力，如途驰、新特等纷纷提前涨价。目前，大多数车企都非常默契，并没有宣布对此的进一步计划。看来他们都想在新能源汽车销量下滑之前掀起一波新能源汽车销售热潮。市场相对年轻，政策的一举一动都在影响市场走向。对于消费者来说，他们能做的就是把握购车时间，充分享受福利。如果你最近有购买新能源汽车的想法和条件，不要犹豫。我们相信这将是一个买车的好时机。在2018年汽车市场整体下滑的前提下，国内新能源汽车市场异常火爆。全年新能源乘用车总销量100.8万辆，同比增长88.5%。增速高于2017年，市场预期提前完成。2019年，乘用车市场1月零售额为216.1万辆，同比下降4%，季度环比下降3%，低迷态势持续。与此同时，新能源汽车的生产和销售正在蓬勃发展。1月份，新能源汽车零售额达到9.65万辆，同比增长198%。从具体车型来看，比亚迪元EV、宝骏E100和比亚迪唐DM位列前三，比亚迪有5款车型进入销量榜前15名。是什么原因让新能源市场保持火爆？购车网（Buycar.cn）带着疑问来到各品牌4S店了解。比亚迪

作为国内汽车市场的领先车企，比亚迪1月份的销量非常抢眼，交付了近6万个新车终端市场，其中新能源汽车3.2万辆，同比增长342%……

年，以及28000辆燃油版汽车，首次超过燃油车。这一幕在进入比亚迪4S店的那一刻得到了验证，平日里看车的人还是很多的。唐电动、宋电动、秦Pro电动、元电动等新能源汽车正在销售正在推出的产品。

以宋EV车型为例，定位为紧凑型SUV，补贴价格为1899-2199万元。经查询可知，目前最低配车型几乎没有车，这与厂家的销售策略有关。目前，2019年的新能源补贴政策尚未出台，购车仍按照2018年的补贴标准进行，但消费者需要尽快购车，因为补贴是根据最终开票日期确定的。此外，销售政策也有一定优惠，首付50%，尾款24免息。在现金优惠方面，销售人员表示暂时无法提供。可以看出，比亚迪的新能源汽车仍处于非卖品状态，在大政策驱动和多产品架构下的组合拳非常强大。具体来看，小型SUV Yuan EV的月销量超过1万辆，补贴后的价格不到10万元，可以满足城市的日常通勤。Baw新能源

除了比亚迪，北汽新能源也是中国主要的新能源销售商。随着新款车型EX5的推出，北汽新能源在紧凑型纯电动SUV上得到了很好的补充。以EX5为例，北汽新能源经销商也使用了与2018年相同的补贴政策。补贴后的价格为16.99万-1999万元，没有现金折扣。需要注意的是，最容易买到的版本是17.99万元的第二低版本，其他三个版本暂时缺货，因此可能需要很长时间才能订购。

这让我想起了2018年在北京车展上推出的EU5系列。由于产能问题，在EU5系列推出之初，只有R500低配车型推出。当时，R550系列无法订购。销售人员表示，预计将于当年10月上市，但销售人员表示最终R550车型在今年春节前刚刚上市。与此同时，北汽新能源也存在自身的问题。起初，小型和微型电动汽车在新能源领域占据绝对主导地位。当时，北汽新能源紧随其后，但现在紧凑型汽车正逐渐走向舞台中央。当市场需求发生变化时，产品和产能并没有做出积极反应。“跳票王”EX5直到今年1月才正式上市。广州汽车新能源

在2017年4月的上海车展上，广汽传祺发布了其首款新能源汽车GE3。近两年过去了，广汽新能源仍在用GE3作为征服世界的产品。只有通过提高电池寿命和配置升级，它似乎很弱。当各大车企公布1月份的销量时，我们看到了GE3现金优惠8000元的相关报道，于是我们带着各种各样的问题来到了店里。在与店内工作人员交谈后，我们得到了以下信息：川汽GE3 530在2018年也采取了新能源汽车补贴政策。以北京为例，补贴金额为9.07万元。如果按照次顶配车型计算，补贴价格为13.98万元；此外，现金折扣为3000元，如果您支付99元的意向，可以扣除1000元；

在特定的版本中，只有第二个首选。

具体销售业绩方面，广汽新能源1月环比下降36.5%，为1967辆，而2018年12月为3100辆。由于品牌战略的原因，广汽的新能源产品目前过于单一。我想知道即将上市的AionS能否帮助广汽。赛克罗威新能源

随着2019年新能源汽车补贴政策即将公布，荣威似乎想在这个时候掀起一波销量。2019年补贴后，该店的各种车型价格不断上涨，尽管最终版本尚未公布，但这一举措显然可以刺激消费者尽快购车。以全新的Ei5为例，销售表明，如果你现在预订一辆车，你可以享受2018年的补贴，价格为12.88-15.88万元。此外，还有一个独家的金融购车计划。在首付50%的前提下，支付3000元的金融服务费，即可获得24项免息服务。

2018年，上汽荣威新能源全年完成销量9.2万辆。目前，荣威拥有e950、ei6和eRX5三款插电式混合动力汽车，以及Ei5、eRX5和MARVEL X三款纯电动汽车，涉及轿车、SUV、轿跑SUV、旅行车等领域。预计今年将推出两款新产品，以进一步扩大市场份额。藤市

与上述所有品牌不同的是，刚刚获得股东注资的腾势可以说非常佛系。当我们来到商店时，我们被告知展厅里的所有车辆都是2018款和500款。工业和信息化部的综合巡航里程为451公里，补贴价格为22万元，仅提供黑色油漆。当向工作人员询问相关问题时，他们解释说，这是一个相关的销售策略，经销商只负责执行。无论2019年补贴是否下降，该车的价格都保持不变，并确定这是制造商在2019年制定的补贴后的价格。编辑总结：面对2019年几乎可以确定的新能源补贴退坡，一些造车新势力，如途驰、新特等纷纷提前涨价。目前，大多数车企都非常默契，并没有宣布对此的进一步计划。看来他们都想在新能源汽车销量下滑之前掀起一波新能源汽车销售热潮。市场相对年轻，政策的一举一动都在影响市场走向。对于消费者来说，他们能做的就是把握购车时间，充分享受福利。如果你最近有购买新能源汽车的想法和条件，不要犹豫。我们相信这将是一个买车的好时机。

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