“现在唯一不召回的是特斯拉。我不知道美国政府为什么对它如此宽容。如果燃油车经常被撞，它就会着火，而且早就被召回了。只有特斯拉撞了车，然后着火了，拒绝召回。据说这是一个新事物。”清华大学教授宋健先生，在2019年新能源汽车质量与技术研讨会上表示。
在宋健教授看来，安全是汽车的最高质量。纯电动汽车的发展应该从缺点开始，比如车身的重量和技术限制带来的安全性。需要指出的是，宋健教授所说的“特斯拉未被召回”，是指特斯拉因碰撞和起火而未被召回。据不完全统计，自特斯拉S/X系列电动汽车上市以来，在充电、行驶和碰撞过程中发生的燃烧或爆炸事故已近50起。近日，美国佛罗里达州发生的一起重大交通事故，再次将特斯拉推上了风口浪尖。
美国当地时间2月24日下午，一位名叫奥马尔·阿万的男子驾驶一辆2016款特斯拉Model S电动汽车在路上转弯。他失控撞上了一棵树并起火，最终死亡。虽然没有直接证据表明特斯拉使用的动力电池是火灾的关键，但从几起类似案例中可以看出，其安全性确实不如官方宣传的那么可靠。在特斯拉发起的召回中，基本上是为了消除所售车辆的一些“潜在隐患”，涉及副驾驶安全气囊、动力转向、电子驻车装置等诸多问题。然而，在此期间，由于碰撞、火灾或自燃导致车内乘客死亡的严重安全事故尚未给出令人信服的理由。“现在唯一不召回的是特斯拉。我不知道美国政府为什么对它如此宽容。如果燃油车经常被撞，它就会着火，而且早就被召回了。只有特斯拉撞了车，然后着火了，拒绝召回。据说这是一个新事物。”清华大学教授宋健先生，在2019年新能源汽车质量与技术研讨会上表示。
在宋健教授看来，安全是汽车的最高质量。纯电动汽车的发展应该从缺点开始，比如车身的重量和技术限制带来的安全性。需要指出的是，宋健教授所说的“特斯拉未被召回”，是指特斯拉因碰撞和起火而未被召回。据不完全统计，自特斯拉S/X系列电动汽车上市以来，在充电、行驶和碰撞过程中发生的燃烧或爆炸事故已近50起。近日，美国佛罗里达州发生的一起重大交通事故，再次将特斯拉推上了风口浪尖。
美国当地时间2月24日下午，一位名叫奥马尔·阿万的男子驾驶一辆2016款特斯拉Model S电动汽车在路上转弯。他失控撞上了一棵树并起火，最终死亡。虽然没有直接证据表明特斯拉使用的动力电池是火灾的关键，但从几起类似案例中可以看出，其安全性确实不如官方宣传的那么可靠。在特斯拉发起的召回中，基本上是为了消除所售车辆的一些“潜在隐患”，涉及副驾驶安全气囊、动力转向、电子驻车装置等诸多问题。然而，在此期间，由于碰撞、火灾或自燃导致车内乘客死亡的严重安全事故尚未给出令人信服的理由。
汽车市场进入高速变革时代，快速响应才能抓住变革红利，赢得更快发展。
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