根据电动汽车销售数据，2019年1月，包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源乘用车市场销量同比增长83%，累计交付15.3万辆。其中，纯电动汽车同比增长更快，达到143%。如果这一强劲表现能够持续到2019年全年，预计新能源乘用车年销量将超过360万辆。新能源乘用车的全球市场渗透率将接近4%，2021将颠覆汽车市场。车型列表：比亚迪元电动领先
在一月份，我们可能已经看到了颠覆的迹象。在全球销量前20名的榜单中，一个月前有9款车型没有上榜，现在甚至冲到了前2名。此外，对于中国品牌新能源乘用车市场来说，今年1月似乎意义重大。在销量前20的车型榜单中，有13款车型来自中国品牌，占全国的一半以上。其中，2018年排名第17位的比亚迪元电动汽车跃升至第一位。
在13款中国品牌车型中，有6款车型在2019年1月实现了创纪录的销量，包括比亚迪元电动汽车、宝骏E100、比亚迪唐PHEV、吉利帝豪GSE电动汽车、长安欧尚奥利维尔电动汽车和长城欧拉iQ5电动汽车。1月通常是中国新能源乘用车市场低迷的月份，因此要取得这样的成绩并不容易。当三月这样的传统强势月份到来时，也许这些模式会带来新的颠覆。
对于特斯拉Model 3来说，1月份确实是一个低迷的月份，全球排名跌至第四位。这种异常的市场表现可能归因于2018年12月一些市场的预付款，以应对美国联邦政府取消电动汽车税收抵免政策；今年1月，特斯拉Model 3将全面出口海外市场。也许在2月，尤其是3月，特斯拉Model 3将迎来全球交付高峰。如此看来，在中国品牌车企和特斯拉的集中努力下，3月极有可能是破纪录的一个月，之后的6月、9月和12月的市场表现也值得期待。在中国品牌汽车公司和特斯拉颠覆下的新能源乘用车市场，那些老牌车企在1月的表现如何？现代科纳已经进入前15名，并可能在2019年继续引领韩国品牌的崛起。大众汽车仅排在第17位。汽车公司排名：比亚迪第一，上汽第二，特斯拉第三。
2019年1月，比亚迪交付了超过2.8万辆新能源乘用车，获得了最畅销车企的荣誉。由于特斯拉1月份的工作重点是向海外市场出口，其排名跌至第三位。上汽集团以1.47万辆的销量跃居第二。日产排名第四，但可以看出，1月份排名第五的吉利增长速度更快，可能在几个月内取代日产一位。如果有上升，就会有下降。2019年1月，北汽新能源仅交付4512辆，跌至第九位；
奇瑞也出现了大幅下滑，排名从第七位跌至第十五位。相反，沃尔沃比上月上升了五位，而长城汽车和力帆汽车则以破纪录的销售业绩首次进入前20名。
根据电动汽车销售数据，2019年1月，包括纯电动和插电式混合动力在内的全球新能源乘用车市场销量同比增长83%，累计交付15.3万辆。其中，纯电动汽车同比增长更快，达到143%。如果这一强劲表现能够持续到2019年全年，预计新能源乘用车年销量将超过360万辆。新能源乘用车的全球市场渗透率将接近4%，到2021，汽车市场将被颠覆。车型列表：比亚迪元电动领先
在一月份，我们可能已经看到了颠覆的迹象。在全球销量前20名的榜单中，一个月前有9款车型没有上榜，现在甚至冲到了前2名。此外，对于中国品牌新能源乘用车市场来说，今年1月似乎意义重大。在销量前20的车型榜单中，有13款车型来自中国品牌，占全国的一半以上。其中，2018年排名第17位的比亚迪元电动汽车跃升至第一位。
在13款中国品牌车型中，有6款车型在2019年1月实现了创纪录的销量，包括比亚迪元电动汽车、宝骏E100、比亚迪唐PHEV、吉利帝豪GSE电动汽车、长安欧尚奥利维尔电动汽车和长城欧拉iQ5电动汽车。1月通常是中国新能源乘用车市场低迷的月份，因此要取得这样的成绩并不容易。当三月这样的传统强势月份到来时，也许这些模式会带来新的颠覆。
对于特斯拉Model 3来说，1月份确实是一个低迷的月份，全球排名跌至第四位。这种异常的市场表现可能归因于2018年12月一些市场的预付款，以应对美国联邦政府取消电动汽车税收抵免政策；今年1月，特斯拉Model 3将全面出口海外市场。也许在2月，尤其是3月，特斯拉Model 3将迎来全球交付高峰。如此看来，在中国品牌车企和特斯拉的集中努力下，3月极有可能是破纪录的一个月，之后的6月、9月和12月的市场表现也值得期待。在中国品牌汽车公司和特斯拉颠覆下的新能源乘用车市场，那些老牌车企在1月的表现如何？现代科纳已经进入前15名，并可能在2019年继续引领韩国品牌的崛起。大众汽车仅排在第17位。汽车公司排名：比亚迪第一，上汽第二，特斯拉第三。
2019年1月，比亚迪交付了超过2.8万辆新能源乘用车，获得了最畅销车企的荣誉。由于特斯拉1月份的工作重点是向海外市场出口，其排名跌至第三位。上汽集团以1.47万辆的销量跃居第二。日产排名第四，但可以看出，1月份排名第五的吉利增长速度更快，可能在几个月内取代日产一位。如果有上升，就会有下降。2019年1月，北汽新能源仅交付4512辆，跌至第九位；奇瑞也出现了大幅下滑，排名从第七位跌至第十五位。相反，沃尔沃比上月上升了五位，而长城汽车和力帆汽车则以破纪录的销售业绩首次进入前20名。
电气化和智能网联将是今年通用在华的业务重点。2018年中国汽车市场时隔28年出现了新车销量下滑，几乎让所有汽车制造商感到措手不及。深耕中国市场20余年的通用汽车也同样遇到了波折。
1900/1/1 0:00:00“现在唯一不召回的是特斯拉，不知道为什么美国政府对它这么网开一面，燃油车要是经常撞了就着火早就召回了，只有特斯拉撞了车着了火不让召回，号称是新事物。
1900/1/1 0:00:003月1日上午消息，针对电动汽车的宣传乱象，车和家CEO李想发布微博表示，“不少汽车品牌推广电动车的时候还在用60等速宣传续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上，真有点大跃进的感觉。
1900/1/1 0:00:00印度内阁批准了一项14亿美元的计划，用于补贴电动和混合动力汽车的销售，这是遏制污染和减少对化石燃料依赖的努力的一部分。
1900/1/1 0:00:00当地时间2月28日，德国豪华车企戴姆勒公司和宝马集团宣布已签订谅解备忘录，共同研发自动驾驶技术。
1900/1/1 0:00:00根据相关报道，现代公司宣布，他们打算建立一个专用的电动汽车平台，将应用于2020年发布的新一代电动汽车。
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