北京时间2月26日上午，据《福布斯》杂志网站报道，上周日下午，一名特斯拉车主在佛罗里达州的一场车祸中丧生，事故发生一天后，该车的锂电池仍在警察停车场反复燃烧。表示，特斯拉车主奥马尔·阿万在事故中丧生。当天下午4点30分左右，他驾驶着他的2016款Model S在佛罗里达州大卫市的弗拉门戈南路行驶，但由于某种原因，他突然偏离了道路。Awan随后似乎急转弯，试图纠正方向，导致车辆失控，并在穿过三条车道后撞上了隔离区的树木。
处理称，事故现场的车辆被大火包围，导致阿万的尸体“严重烧伤，面目全非”。调查人员尚未确定事故是由于汽车的技术缺陷还是Awan的健康问题。目击者称，事发时这辆车速度非常快，时速约75英里至90英里。那条路的限速只有50英里。“我们对这起事故感到非常难过，我们与所有受影响的人同在。”特斯拉在一封电子邮件声明中表示，“我们联系了当地并与他们合作。我们了解到，目前正在调查速度是否是事故原因，并知道高速碰撞会导致任何汽车起火，而不仅仅是电动汽车。”然而，燃油车的碰撞和火灾通常很快，而电动汽车的电池火灾在事故发生后会持续很长时间。在这次事故中，Awan的Model s自事故发生以来至少燃烧了三次。外界此前一直对特斯拉的电池起火事件感到担忧，该公司也在2013年通过加强金属盖来加强电池保护。该公司表示愿意提供安全信息，并将与现场急救人员会面，帮助他们解决相关问题。“电池火灾可能持续24小时后才会熄灭。你应该考虑在保护周围环境的同时燃烧电池。”该公司在应急指南中表示，“因为它可能会再次被点燃，如果被淹没、起火或碰撞的Model S的高压电池受损，它应该存放在50英尺（15米）左右没有人或物的开放区域。”该公司建议定期使用热成像相机主动检测电池温度，并监测升温或降温的趋势。北京时间2月26日上午，据《福布斯》杂志网站报道，上周日下午，一名特斯拉车主在佛罗里达州的一场车祸中丧生，事故发生一天后，该车的锂电池仍在警察停车场反复燃烧。表示，特斯拉车主奥马尔·阿万在事故中丧生。当天下午4点30分左右，他驾驶着他的2016款Model S在佛罗里达州大卫市的弗拉门戈南路行驶，但由于某种原因，他突然偏离了道路。Awan随后似乎急转弯，试图纠正方向，导致车辆失控，并在穿过三条车道后撞上了隔离区的树木。
处理称，事故现场的车辆被大火包围，导致阿万的尸体“严重烧伤，面目全非”。调查人员尚未确定事故是由于汽车的技术缺陷还是Awan的健康问题。目击者称，事发时这辆车速度非常快，时速约75英里至90英里。那条路的限速只有50英里。“我们对这起事故感到非常难过，我们与所有受影响的人同在。”特斯拉在一封电子邮件声明中表示，“我们联系了当地并与他们合作。我们了解到，目前正在调查速度是否是事故原因，并知道高速碰撞会导致任何汽车起火，而不仅仅是电动汽车。”然而，燃油车的碰撞和火灾通常很快，而电动汽车的电池火灾在事故发生后会持续很长时间。在这次事故中，Awan的Model s自事故发生以来至少燃烧了三次。外界此前一直对特斯拉的电池起火事件感到担忧，该公司也在2013年通过加强金属盖来加强电池保护。该公司提出提供安全信息，并将与现场急救人员会面，帮助他们解决……
相关问题。“电池火灾可能持续24小时后才会熄灭。你应该考虑在保护周围环境的同时燃烧电池。”该公司在应急指南中表示，“因为它可能会再次被点燃，如果被淹没、起火或碰撞的Model S的高压电池受损，它应该存放在50英尺（15米）左右没有人或物的开放区域。”该公司建议定期使用热成像相机主动检测电池温度，并监测升温或降温的趋势。
据外媒报道，今年年初，德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所（FraunhoferInstituteISC）和瑞士联邦材料测试和研究实验室（Empa）合作推出了一项名为IE48的项目，
1900/1/1 0:00:00在抢占电动车市场份额的竞争中，保时捷比其母公司大众集团更为雄心勃勃。保时捷正在为其最受欢迎的内燃机车型Macan打造电动版本。《金融时报》称，这家跑车制造商正加大在电池驱动市场的竞争力。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，中国电动车电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量，因德国缺乏本土电池生产商，汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。
1900/1/1 0:00:00一文带你疏通新能源汽车行业发展的脉络和方向。新能源汽车市场如何“平安”度过？接下来新能源汽车市场进入低增长、退补贴、地方产业补贴下降将侵蚀整车企业的财务实力，降低整车厂投资零部件的能力和意愿。
1900/1/1 0:00:00谈及当前汽车领域的新技术趋势，最火的莫过于自动驾驶了。
1900/1/1 0:00:00动力电池回收正在开启新的市场蓝海。
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