“要50万，还得看运气。”最近轮圈最热的猜测不是蔚来，而是“毛豆3”集体出现的一波质量问题。然而，蔚来最近并没有闲着。在“长安大道升级”事件发生后，另一种情况是ES8直接停在道路中间，无法移动。在中国纯电动汽车快速发展的第五年，消费者仍然面临着纯电车带来的各种问题。即使是售价50万元的纯电动汽车，仍然无法让人信服。
让我们来谈谈Model 3的交付情况，它刚刚开始交付一个多月。包括许多媒体在内的各种神奇力量已经拥有了他们的汽车。不知道是美帝的做工真的不好，还是特斯拉忽视了第一批车主的发声能力。大多数人在提车后不久就发现自己的车好像出了问题。
在关于做工的投诉中，最令人惊讶的是出现断角的挡泥板，这一度让人怀疑它是如何通过工厂的质量检查和PDI的。随之而来的还有汽车黑屏、操作系统错误、玻璃漏气、方向盘异常噪音等。
当然，这还没有结束。一些车主也遇到了全玻璃车顶遮阳膜变色的问题。近乎红棕色的颜色不仅不雅观，而且让人觉得很廉价。
与此同时，还有一些明显的问题也令人愤慨。方向盘、密封条褶皱和手粗糙的雨刷每次擦拭时都会向车内泼水。。。
为了核实“毛豆3”的做工是否真的有问题，“E车汇”特意在附近小区找到了一辆停着的私家车。深蓝色也是街上常见的颜色之一。因为它是一辆私家车，我们自然无法观察到它的内部工作，但我们已经可以从外部看到一些线索。
挡泥板没有坏。我不知道我是否应该感到高兴？然而，这辆车确实存在互联网上吐口水最多的行李箱接缝问题。从图片左右部分的对比可以看出，宽度明显不同。此外，还有一些不易发现的细节，比如镀铬装饰的坑等等。要知道，这件作品就像“毛豆”，只是楼下随机选择的一辆私家车。
然而，尽管Model 3有很多槽点，但它在美国上市已经很长时间了，受到了外国消费者的欢迎。此外，其21700电池还使用了镍、钴和铝制成的电池，冬季测量的充电率也在110kW以上。同时，81千瓦时可以实现500公里以上的电池寿命和3.5秒的性能加速。此外，其自动驾驶系统在现阶段确实处于领先地位。然而，这并不意味着我们需要原谅它粗糙的工艺和各种缺陷。当价格达到50万时，这些问题就不会出现在同级别的传统燃油车上。
作为中国“最接近”特斯拉的车企，蔚来近年来一直没有登上头条。从交付到售后，从工艺到电池寿命，坑一个也不少。不，长安大道升级事件刚刚平息，另一位车主在高速公路上摔倒了。店主说，如果不是因为高速交通堵塞，他可能会去另一边。。。
据车主自述，车辆在高速正常行驶时，突然无法继续行驶，无法离开现场……
排挡然后，它以高速等待了很长一段时间，才期待救援。观察车主从提车到现在都发布了微博，这也是正常的发布。从字里行间可以看出，他对整个蔚来品牌还是非常信任的。在提车粘贴之前，他从未忘记@蔚来观威，就像其他被蔚来感染的消费者一样。
事后，蔚来官方向车主发布了一份测试报告，称拍摄过程中工人施工操作不当导致内部进水，导致车内齿轮机构出现故障。此外，在车外进行了喷水测试，没有发现车辆故障，因此车辆密封良好，锅被扔在了自己的贴膜工人身上。
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这份看似合理的官方报告忽略了一个事实，即车窗膜的操作应该是私家车的常见操作。据蔚来介绍，喷在车窗膜上的清洁剂可以直接瘫痪整个换挡机构，所以这款车的质量确实令人担忧。换句话说，这也暴露了车辆电子化的缺点。毕竟，在电子和机械领域谁更可靠的问题上，事实胜于雄辩。无论是微博上名为“Jack Jack666”的ES8车主，还是第一批购买“有缺陷”的毛豆3和KOL的车主，他们基本上都会得出一个统一的结论：现阶段的豪华新能源汽车仍然不够可靠。
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换言之，尽管新能源汽车可以更容易地实现智能化和高性能，但忽视汽车的基础确实是错误的。内饰的做工和装配工艺都可以提高，难度肯定小于自动驾驶的升级和电池组的技术研发。蔚来和特斯拉这次的倒下，也应该引起其他车企的注意，在追求酷之前先做好基本功。“要50万，还得看运气。”最近轮圈最热的猜测不是蔚来，而是“毛豆3”集体出现的一波质量问题。然而，蔚来最近并没有闲着。在“长安大道升级”事件发生后，另一种情况是ES8直接停在道路中间，无法移动。在中国纯电动汽车快速发展的第五年，消费者仍然面临着纯电车带来的各种问题。即使是售价50万元的纯电动汽车，仍然无法让人信服。
让我们来谈谈Model 3的交付情况，它刚刚开始交付一个多月。包括许多媒体在内的各种神奇力量已经拥有了他们的汽车。不知道是美帝的做工真的不好，还是特斯拉忽视了第一批车主的发声能力。大多数人在提车后不久就发现自己的车好像出了问题。
在关于做工的投诉中，最令人惊讶的是出现断角的挡泥板，这一度让人怀疑它是如何通过工厂的质量检查和PDI的。随之而来的还有汽车黑屏、操作系统错误、玻璃漏气、方向盘异常噪音等。
当然，这还没有结束。一些车主也遇到了全玻璃车顶遮阳膜变色的问题。近乎红棕色的颜色不仅不雅观，而且让人觉得很廉价。
与此同时，还有一些明显的问题也令人愤慨。方向盘、密封条褶皱和手粗糙的雨刷每次擦拭时都会向车内泼水。。。
为了验证工作是否真的有问题……
在“毛豆3号”的拍摄过程中，“E车汇”特意发现一辆私家车停在附近的一个小区里。深蓝色也是街上常见的颜色之一。因为它是一辆私家车，我们自然无法观察到它的内部工作，但我们已经可以从外部看到一些线索。
挡泥板没有坏。我不知道我是否应该感到高兴？然而，这辆车确实存在互联网上吐口水最多的行李箱接缝问题。从图片左右部分的对比可以看出，宽度明显不同。此外，还有一些不易发现的细节，比如镀铬装饰的坑等等。要知道，这件作品就像“毛豆”，只是楼下随机选择的一辆私家车。
然而，尽管Model 3有很多槽点，但它在美国上市已经很长时间了，受到了外国消费者的欢迎。此外，其21700电池还使用了镍、钴和铝制成的电池，冬季测量的充电率也在110kW以上。同时，81千瓦时可以实现500公里以上的电池寿命和3.5秒的性能加速。此外，其自动驾驶系统在现阶段确实处于领先地位。然而，这并不意味着我们需要原谅它粗糙的工艺和各种缺陷。当价格达到50万时，这些问题就不会出现在同级别的传统燃油车上。
作为中国“最接近”特斯拉的车企，蔚来近年来一直没有登上头条。从交付到售后，从工艺到电池寿命，坑一个也不少。不，长安大道升级事件刚刚平息，另一位车主在高速公路上摔倒了。店主说，如果不是因为高速交通堵塞，他可能会去另一边。。。
据车主自述，车辆在高速正常行驶时，突然无法继续行驶，无法挂挡离开现场。然后，它以高速等待了很长一段时间，才期待救援。观察车主从提车到现在都发布了微博，这也是正常的发布。从字里行间可以看出，他对整个蔚来品牌还是非常信任的。在提车粘贴之前，他从未忘记@蔚来观威，就像其他被蔚来感染的消费者一样。
事后，蔚来官方向车主发布了一份测试报告，称拍摄过程中工人施工操作不当导致内部进水，导致车内齿轮机构出现故障。此外，在车外进行了喷水测试，没有发现车辆故障，因此车辆密封良好，锅被扔在了自己的贴膜工人身上。
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这份看似合理的官方报告忽略了一个事实，即车窗膜的操作应该是私家车的常见操作。据蔚来介绍，喷在车窗膜上的清洁剂可以直接瘫痪整个换挡机构，所以这款车的质量确实令人担忧。换句话说，这也暴露了车辆电子化的缺点。毕竟，在电子和机械领域谁更可靠的问题上，事实胜于雄辩。无论是微博上名为“Jack Jack666”的ES8车主，还是第一批购买“有缺陷”的毛豆3和KOL的车主，他们基本上都会得出一个统一的结论：现阶段的豪华新能源汽车仍然不够可靠。
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换言之，尽管新能源汽车可以更容易地实现智能化和高性能，但忽视汽车的基础确实是错误的。内饰的做工和装配工艺都可以提高，难度肯定小于自动驾驶的升级和电池组的技术研发。蔚来和特斯拉这次的倒下，也应该引起其他车企的注意，在追求酷之前先做好基本功。
决定全面ALLIN电动化的大众，连电池都没放过。4月9日，大众汽车集团与中国制造商江西赣锋锂业股份有限公司签署长期锂供应谅解备忘录。
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