李彦宏最新演讲：智能网联汽车的三种境界

2019年4月1日，互联网岳麓峰会在湖南长沙举行。今年的主题是“智能网络将在斯里兰卡蓬勃发展”。互联网岳麓峰会本身就是由湖南省移动互联网大公司姚劲波和熊晓歌于2014年发起的一场地方行业大会。现已举办第六届，成为推动湖南长沙成为中部互联网高地的行业大会。2019互联网岳麓峰会邀请了百度创始人董事长李彦宏、华为轮值董事长徐直军、中国移动总裁李跃、腾讯集团高级执行副总裁汤道生、滴滴联合创始人满帮集团董事长王刚等行业领军人物发表演讲。李彦宏在大会上作了主题演讲，主题是全球技术创新进入“中国时间”。李彦宏在演讲中提出了“智能网联汽车的三个领域”，并阐述了他对智能网联车辆发展的最新看法。就在昨天，百度刚刚宣布与先锋控股、湖南湘江发展集团、湖南智能科技创新中心共同成立湖南阿波罗智行科技公司。

此外，谈到人工智能对各行各业的影响，他也做出了自己的分析和预测。他认为，在消费者端，随着人工智能的发展，未来20年，每个人对智能手机的依赖度会越来越低；未来20到50年，人工智能将继续推动各行各业在供给侧和消费侧的转型升级。以下是李彦宏现场演讲的干货：李彦宏说，虽然今天的互联网岳麓峰会充满了未来感，但给他印象最深的是1800年岳麓书院的文化积淀。他说，“百度”这个名字最初是在创业时使用的。虽然它起源于辛弃疾800多年前写的一个词，但实际上它的灵感来自王国维的三界。这三种境界是：一楼：昨晚，西风枯萎了绿树，我一个人去了高楼，望着世界的尽头；第二层：腰带越来越宽，没有遗憾，这让人们为伊拉克讨价还价；

三楼：人群在百度上搜索了数千次，突然回头一看，男子就在昏暗的灯光下。中国拥有10万亿规模的汽车产业，正处于百年一遇的变革机遇期。智能物联网的进程将是一个长期的过程。李艳红说，“现在我认为智能网联汽车也有三个领域。”第一个领域是基础设施的智能网联，而不是汽车本身。今天的大多数汽车都没有智能联网，但我们的交通正在智能联网。当汽车没有智能联网时，道路可以向前走一步。例如，交通路口最简单的红绿灯，目前的红绿灯是给人们看的，而不是智能的，我们很快就能实现红绿灯的智能化。今天的人工智能技术可以完全处理红绿灯的时间。如果将它们连接在一起，可以将等待红绿灯的时间大大减少约30%。第二个领域简单地称为自动停车，或最后一英里的无人驾驶。为什么它比完全无人驾驶更早到达？因为这是在低速环境中完成的。它很快就能使汽车具备自动停车的能力。例如，你只需要把车停在停车场前面，让车自动找到停车位。为什么这样的技术会来得更早，因为低速会将风险降低得很低。自动驾驶的最后一英里将很早到来，同时它将为没有自动驾驶功能的汽车提供挤压功能。想象一下，如果在拥挤的车流中，你前面的人在接近目的地之前离开汽车，让汽车自动跟随车流寻找停车位并停车。你驾驶无人驾驶汽车是什么感觉？第三个领域是无人驾驶时代，人人向往。如今，无数公司在无人驾驶方面投入了巨大的资源，技术发展非常快。封闭道路上的无人驾驶技术已经非常成熟。今天的会议是关于智能网联的，不仅仅是智能汽车，人工智能在社会的许多方面都有很大的潜力，比如智能家居或智能家居。李艳红认为，在过去的20年里，中国人越来越依赖手机，就像手机是他们自己生活的一部分。他预测，在未来20年，中国人对手机的依赖将越来越少。为什么？因为智能传感器将变得越来越密集。我们今天使用的手机叫做触摸手机。未来，人们将以多种方式与机器互动，不是通过触摸，而是通过语音。2017年1月，百度在CES上推出了一款带屏幕的智能音箱，六个月后，美国的类似产品也推出了。李彦宏说，现在百度的智能音箱大部分都有屏幕，它们之间的区别非常大，就像收音机和电视一样。“今天的人工智能技术无法完全理解人们的意图。作为一名企业家，我是一个乐观主义者。技术会迅速发展，机器会越来越快地理解和满足人们的需求。”李艳红说。除了家庭的智能，每个人每天接触的各行各业都在不断变得智能，无论是让机器在医疗保健中读片，还是让人工智能因材施教。有了智能技术，工业、农业和农业等劳动生产率将大大提高。有很多东西可以用机器取代人，这种趋势将持续20到50年。从消费端到供应端，人工智能将大大改善。中国在人工智能发展方面有很多优势，我们在数据方面也有优势，因为我们有很多人。例如，长沙的人口是旧金山的十倍，长沙在中国不是一个人口特别多的城市，但当有创新时，这些基本条件将促进创新的发展。从现代意义上讲，中国第一条汽车行驶的公路是1921年的湖南长潭公路。现在，当我们拥有如此多的数据、基础设施和政府敢为世界第一的想法时，我们会首先遇到许多困难、场景和问题，并首先解决这些问题，成为领导者。“世界的创新和世界的技术发展将逐渐进入中国时代，”李彦宏总结道。转型和升级……

实体经济的发展在很大程度上取决于未来的人工智能。在这个时代，每个人都可以为技术创新做出贡献。

2019年4月1日，互联网岳麓峰会在湖南长沙举行。今年的主题是“智能网络将在斯里兰卡蓬勃发展”。互联网岳麓峰会本身就是由湖南省移动互联网大公司姚劲波和熊晓歌于2014年发起的一场地方行业大会。现已举办第六届，成为推动湖南长沙成为中部互联网高地的行业大会。2019互联网岳麓峰会邀请了百度创始人董事长李彦宏、华为轮值董事长徐直军、中国移动总裁李跃、腾讯集团高级执行副总裁汤道生、滴滴联合创始人满帮集团董事长王刚等行业领军人物发表演讲。李彦宏在大会上作了主题演讲，主题是全球技术创新进入“中国时间”。李彦宏在演讲中提出了“智能网联汽车的三个领域”，并阐述了他对智能网联车辆发展的最新看法。就在昨天，百度刚刚宣布与先锋控股、湖南湘江发展集团、湖南智能科技创新中心共同成立湖南阿波罗智行科技公司。

此外，谈到人工智能对各行各业的影响，他也做出了自己的分析和预测。他认为，在消费者端，随着人工智能的发展，未来20年，每个人对智能手机的依赖度会越来越低；未来20到50年，人工智能将继续推动各行各业在供给侧和消费侧的转型升级。以下是李彦宏现场演讲的干货：李彦宏说，虽然今天的互联网岳麓峰会充满了未来感，但给他印象最深的是1800年岳麓书院的文化积淀。他说，“百度”这个名字最初是在创业时使用的。虽然它起源于辛弃疾800多年前写的一个词，但实际上它的灵感来自王国维的三界。这三种境界是：一楼：昨晚，西风枯萎了绿树，我一个人去了高楼，望着世界的尽头；第二层：腰带越来越宽，没有遗憾，这让人们为伊拉克讨价还价；

三楼：人群在百度上搜索了数千次，突然回头一看，男子就在昏暗的灯光下。中国拥有10万亿规模的汽车产业，正处于百年一遇的变革机遇期。智能物联网的进程将是一个长期的过程。李艳红说，“现在我认为智能网联汽车也有三个领域。”第一个领域是基础设施的智能网联，而不是汽车本身。今天的大多数汽车都没有智能联网，但我们的交通正在智能联网。当汽车没有智能联网时，道路可以向前走一步。例如，交通路口最简单的红绿灯，目前的红绿灯是给人们看的，而不是智能的，我们很快就能实现红绿灯的智能化。今天的人工智能技术可以完全处理红绿灯的时间。如果将它们连接在一起，可以将等待红绿灯的时间大大减少约30%。第二个领域简单地称为自动停车，或最后一英里的无人驾驶。为什么它比完全无人驾驶更早到达？因为这是在低速环境中完成的。它很快就能使汽车具备自动停车的能力。例如，你只需要把车停在停车场前面，让车自动找到停车位。为什么这样的技术会来得更早，因为低速会将风险降低得很低。自动驾驶的最后一英里将很早到来，同时它将为没有自动驾驶功能的汽车提供挤压功能。想象一下，如果在拥挤的车流中，你前面的人在接近目的地之前离开汽车，让汽车自动跟随车流寻找停车位并停车。你驾驶无人驾驶汽车是什么感觉？第三个领域是无人驾驶时代，人人向往。如今，无数公司在无人驾驶方面投入了巨大的资源，技术发展非常快。封闭道路上的无人驾驶技术已经非常成熟。今天的会议是关于智能网联的，不仅仅是智能汽车，人工智能在社会的许多方面都有很大的潜力，比如智能家居或智能家居。李艳红认为，在过去的20年里，中国人越来越依赖手机，就像手机是他们自己生活的一部分。他预测，在未来20年，中国人对手机的依赖将越来越少。为什么？因为智能传感器将变得越来越密集。我们今天使用的手机叫做触摸手机。未来，人们将以多种方式与机器互动，不是通过触摸，而是通过语音。2017年1月，百度在CES上推出了一款带屏幕的智能音箱，六个月后，美国的类似产品也推出了。李彦宏说，现在百度的智能音箱大部分都有屏幕，它们之间的区别非常大，就像收音机和电视一样。“今天的人工智能技术无法完全理解人们的意图。作为一名企业家，我是一个乐观主义者。技术会迅速发展，机器会越来越快地理解和满足人们的需求。”李艳红说。除了家庭的智能，每个人每天接触的各行各业都在不断变得智能，无论是让机器在医疗保健中读片，还是让人工智能因材施教。有了智能技术，工业、农业和农业等劳动生产率将大大提高。有很多东西可以用机器取代人，这种趋势将持续20到50年。从消费端到供应端，人工智能将大大改善。中国在人工智能发展方面有很多优势，我们在数据方面也有优势，因为我们有很多人。例如，长沙的人口是旧金山的十倍，长沙在中国不是一个人口特别多的城市，但当有创新时，这些基本条件将促进创新的发展。从现代意义上讲，中国第一条汽车行驶的公路是1921年的湖南长潭公路。现在，当我们拥有如此多的数据、基础设施和政府敢为世界第一的想法时，我们会首先遇到许多困难、场景和问题，并首先解决这些问题，成为领导者。“世界的创新和世界的技术发展将逐渐进入中国时代，”李彦宏总结道。转型和升级……

实体经济的发展在很大程度上取决于未来的人工智能。在这个时代，每个人都可以为技术创新做出贡献。

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