挪威纯电动车销量飙升 市场份额接近60%

据路透社报道，挪威道路联盟（NRF）周一表示，3月份在该国销售的新车中，近60%是纯电动汽车，创下了新纪录。挪威正寻求在2025年前停止燃油汽车的销售。燃油车加税和电池车免税政策颠覆了挪威汽车市场，增加了特斯拉和日产聆风电动汽车的销量，但同时也损害了丰田、戴姆勒等公司的销量。2018年，挪威纯电动汽车的市场份额从2017年的20.8%上升到31.2%，远远超过其他任何国家。即使出现这种情况，消费者也不得不等待提车，制造商很难满足需求。2018年，日产的Leaf电动汽车升级版是挪威销量最高的车型，其他销量较高的汽车包括宝马、大众和特斯拉。今年3月，电动汽车在挪威的市场份额飙升至58.4%，因为特斯拉增加了中型Model 3的交付量，奥迪也开始交付其65.2万克朗的e-tron运动型多功能车。这些销售数据巩固了挪威在全球人均电动汽车销售中的领先地位，这是西欧最大的石油和天然气生产国向绿色经济转型努力的一部分。为了减少碳排放和空气污染，挪威对电池电动汽车免税，并提供免费停车和充电站等优惠措施。根据挪威独立道路联盟（NRF）的数据，2018年纯电动汽车占总销量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽车的销量大幅下降。国际能源署（IEA）对电动汽车采用了略有不同的标准，包括可充电混合动力汽车。该机构显示，2017年，挪威的电动汽车市场份额为39%，远高于排名第二的冰岛（12%）和瑞典（6%）。相比之下，根据国际能源署的数据，2017年，这类电动汽车在中国和美国的市场份额分别为2.2%和1.2%。挪威电动汽车协会（NEV）负责人表示，尽管每个月的销售数字都会有所不同，但2019年在挪威销售的所有汽车中，有一半可能是纯电动的。挪威电动汽车协会秘书长Christina B表示：“我们非常确信，今年纯电动汽车的市场份额将达到50%。甚至可能超过这个数字，这非常惊人。”。

据路透社报道，挪威道路联盟（NRF）周一表示，3月份在该国销售的新车中，近60%是纯电动汽车，创下了新纪录。挪威正寻求在2025年前停止燃油汽车的销售。燃油车加税和电池车免税政策颠覆了挪威汽车市场，增加了特斯拉和日产聆风电动汽车的销量，但同时也损害了丰田、戴姆勒等公司的销量。2018年，挪威纯电动汽车的市场份额从2017年的20.8%上升到31.2%，远远超过其他任何国家。即使出现这种情况，消费者也不得不等待提车，制造商很难满足需求。2018年，日产的Leaf电动汽车升级版是挪威销量最高的车型，其他销量较高的汽车包括宝马、大众和特斯拉。今年3月，电动汽车在挪威的市场份额飙升至58.4%，因为特斯拉增加了中型Model 3的交付量，奥迪也开始交付其65.2万克朗的e-tron运动型多功能车。这些销售数据巩固了挪威在全球人均电动汽车销售中的领先地位，这是西欧最大的石油和天然气生产国向绿色经济转型努力的一部分。为了减少碳排放和空气污染，挪威对电池电动汽车免税，并提供免费停车和充电站等优惠措施。根据挪威独立道路联盟（NRF）的数据，2018年纯电动汽车占总销量的31.2%，高于2017年的20.8%和2013年的5.5%，而汽油和柴油汽车的销量大幅下降。国际能源署（IEA）对电动汽车采用了略有不同的标准……

电动汽车，包括可充电混合动力汽车。该机构显示，2017年，挪威的电动汽车市场份额为39%，远高于排名第二的冰岛（12%）和瑞典（6%）。相比之下，根据国际能源署的数据，2017年，这类电动汽车在中国和美国的市场份额分别为2.2%和1.2%。挪威电动汽车协会（NEV）负责人表示，尽管每个月的销售数字都会有所不同，但2019年在挪威销售的所有汽车中，有一半可能是纯电动的。挪威电动汽车协会秘书长Christina B表示：“我们非常确信，今年纯电动汽车的市场份额将达到50%。甚至可能超过这个数字，这非常惊人。”。

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