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2月新能源乘用车上牌量:租赁市场助北汽上量,造车新势力“二八”局面初显

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时间:1900/1/1 0:00:00

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

强险上卡数数据显示,2019年2月,国内新能源乘用车保有量为2.63万辆,同比增长59.38%。

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

新能源汽车市场:北汽欧盟排名第一,70.3%为纯电动汽车租赁市场。北汽EU系列以2818辆的成绩夺得冠军,其中70.3%用于租赁。广州和绍兴是租赁的主要城市。对于个人使用,北京和昆明是主要城市,分别有293辆和158辆。纯电动汽车数量排名第二的是奇瑞eQ1,这是一款A00级汽车,其中149辆是出租和使用的,全部来自常州。在非经营性使用中,德州、芜湖和常州占卡数的80.6%。主要用于租赁的比亚迪E5于2月份注册了2021的车辆,其中1894辆用于租赁。发放牌照的主要城市是深圳、广州和宁波,其中1011辆汽车在深圳注册租赁。作为南昌本地企业,江铃E200在南昌共有1634辆车,在宁波有1辆车。

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

在插电式混合动力汽车市场,2月整体上牌量大幅下降,比亚迪秦和荣威ei6分别位列第一和第二。帕萨特超越博瑞通用,排名第三。比亚迪秦和荣威ei6的租赁份额分别为4.6%和40.1%。帕萨特都是私人使用的,主要的持照城市有上海、深圳、Xi的和郑州。

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

新能源SUV/MPV市场:比亚迪元和比亚迪唐夺得细分市场冠军。在纯电动SUV/MPV方面,比亚迪元仍然位居第一,但其优势没有1月份那么明显。就使用性质而言,有35辆车可供出租使用。在非经营性车辆中,牌照数量最多的城市是北京,有151辆,其次是天津,有80辆。第二款和第三款都来自造车新势力。蔚来ES8来自非商业用途,其中个人用户占82.6%,主要上牌城市为上海和北京,分别有131辆和108辆。魏玛公司有451辆非经营性车辆,北京占许可数量的23.9%。

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

从混合来看,前两名来自比亚迪,这两个城市都是非运营城市,主要上市城市来自广州和深圳。途观L个人用车共209辆,主要上牌城市为上海、深圳和广州。

BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

造车新势力:蔚来、魏玛领跑,“28”局面逐渐显现2月,造车新力量数量不超过1000辆,蔚来、魏玛分列前两位,分别为695辆和467辆。内扎的N01牌照总数为194个,其主要牌照城市来自天津、许昌、洛阳、安阳、驻马店等二三线城市,均为非经营性使用。途驰G3在2月份注册了56辆车,其中48辆来自深圳。

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持牌城市数量:广州、深圳和北京位列前三。2月,广州继续领先,以2508辆上牌汽车排名第一,其中纯电动汽车占比80.1%,租赁占比69.1%。排名前三的车型是北汽EU系列、帝豪EV和比亚迪E5。深圳以比亚迪系列位居第二,其45.5%的授权量用于租赁。北京主要用于非运营,占比99.7%。排名前三的车型是荣威Ei5、北汽EU系列和比亚迪元。

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本部分摘自第一电网研究院2019年2月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:17001100586电子邮件:liming@d1ev.com.BYD, Beijing, Roewe, Weilai, Passat

手风琴……

根据强险卡数数据,2019年2月,国内新能源乘用车保有量为2.63万辆,同比增长59.38%。

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新能源汽车市场:北汽欧盟排名第一,70.3%为纯电动汽车租赁市场。北汽EU系列以2818辆的成绩夺得冠军,其中70.3%用于租赁。广州和绍兴是租赁的主要城市。对于个人使用,北京和昆明是主要城市,分别有293辆和158辆。纯电动汽车数量排名第二的是奇瑞eQ1,这是一款A00级汽车,其中149辆是出租和使用的,全部来自常州。在非经营性使用中,德州、芜湖和常州占卡数的80.6%。主要用于租赁的比亚迪E5于2月份注册了2021的车辆,其中1894辆用于租赁。发放牌照的主要城市是深圳、广州和宁波,其中1011辆汽车在深圳注册租赁。作为南昌本地企业,江铃E200在南昌共有1634辆车,在宁波有1辆车。

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在插电式混合动力汽车市场,2月整体上牌量大幅下降,比亚迪秦和荣威ei6分别位列第一和第二。帕萨特超越博瑞通用,排名第三。比亚迪秦和荣威ei6的租赁份额分别为4.6%和40.1%。帕萨特都是私人使用的,主要的持照城市有上海、深圳、Xi的和郑州。

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新能源SUV/MPV市场:比亚迪元和比亚迪唐夺得细分市场冠军。在纯电动SUV/MPV方面,比亚迪元仍然位居第一,但其优势没有1月份那么明显。就使用性质而言,有35辆车可供出租使用。在非经营性车辆中,牌照数量最多的城市是北京,有151辆,其次是天津,有80辆。第二款和第三款都来自造车新势力。蔚来ES8来自非商业用途,其中个人用户占82.6%,主要上牌城市为上海和北京,分别有131辆和108辆。魏玛公司有451辆非经营性车辆,北京占许可数量的23.9%。

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从混合来看,前两名来自比亚迪,这两个城市都是非运营城市,主要上市城市来自广州和深圳。途观L个人用车共209辆,主要上牌城市为上海、深圳和广州。

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造车新势力:蔚来、魏玛领跑,“28”局面逐渐显现2月,造车新力量数量不超过1000辆,蔚来、魏玛分列前两位,分别为695辆和467辆。内扎的N01牌照总数为194个,其主要牌照城市来自天津、许昌、洛阳、安阳、驻马店等二三线城市,均为非经营性使用。途驰G3在2月份注册了56辆车,其中48辆来自深圳。

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持牌城市数量:广州、深圳和北京位列前三。2月,广州继续领先,以2508辆上牌汽车排名第一,其中纯电动汽车占比80.1%,租赁占比69.1%。排名前三的车型是北汽EU系列、帝豪EV和比亚迪E5。深圳以比亚迪系列位居第二,其45.5%的授权量用于租赁。北京主要用于非运营,占比99.7%。排名前三的车型是荣威Ei5、北汽EU系列和比亚迪元。

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本部分摘自第一电网研究院2019年2月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:17001100586电子邮件:liming@d1ev.com.

标签:比亚迪北京荣威蔚来帕萨特

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