汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

誓做中国新能源汽车第一品牌,大众推ID.ROOMZ做灯塔引航

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

4月16日上午,上海国际车展迎来第一天。大众品牌与一汽大众和SAIC大众一起向中国市场宣告“纯电时代将带来新的经典”。大众品牌将继续稳步在中国推出多款重磅新车型。本次上海车展,在纯电动车产品方面,大众、上汽大众、一汽大众将联合带来高尔夫纯电动、宝来纯电动、朗逸纯电动版,以及更具标志性的车型ID。Roomzz,会在舞台上大放异彩。在展台上,身份证。ROOMZZ搭配喜庆的鲜红色配色。大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区首席执行官冯博士表示:“今年是中华人民共和国(PRC)70华诞,我们非常荣幸能够用特别的红色来呈现亮点。我们希望向大众品牌与合资公司在中国的真诚合作致敬,我们也为大众品牌在中国市场的深耕感到骄傲。”

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

大众品牌今年将迎来进入中国市场35周年。经过不断发展,今年大众品牌在中国的数量已经达到25款。到2020年,这一数字将增加到30。冯博士表示:“作为我们有史以来最大规模产品攻势的重要组成部分,大众品牌将于2019年在中国推出五款全新车型,其中包括三款全新车型。与此同时,2020年将会特别忙碌,因为将会有6款大众品牌的新车型和衍生车型上市,其中不少于5款将是我们产品阵容中的新面孔。”身份证。ROOMZZ将率先登陆中国。身份证。ROOMZZ概念车是大众品牌下的全尺寸电动SUV。这款车型将在两年左右的时间内首先在中国上市,随后登陆全球其他市场。身份证。ROOMZZ的车长近5米,内部空间宽敞。这款概念车配备的电动4MOTION四驱系统赋予了它出色的牵引力。两台电机总输出功率为225 kW,使得ID的加速时间。ROOMZZ从0到100 km/h仅需6.6秒。此外,这款概念车还配备了容量为82千瓦时的电池,续航里程为475公里(NEDC)。

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

一汽-大众高尔夫纯电和宝来纯电作为时尚和动感的代名词,以其经典的设计受到了众多消费者的青睐。高尔夫纯电和宝来纯电完美延续了原型车的动感基因,辅以全新的专属设计元素,将新能源汽车独特的前卫设计展现得淋漓尽致。一汽大众在这两款新车上执行严格的德国高级安全标准,全面树立新能源领域的安全标杆。在纯电动汽车最重要的核心“三电”系统方面,高尔夫纯电动和宝来纯电动采用了大众集团自主研发的高性能电机和减速器,其电池系统经过了最严格的测试,确保了关键零部件的高品质和安全性。续航里程方面,两款新车在研发之初就对国内用户进行了广泛调研,在充分考虑电池安全、重量、能耗、车辆操控体验等多种因素后,将高尔夫纯电动和宝来纯电动的续航里程定为270km。得益于电控系统的精确控制,行车电脑在综合所有电器的耗电量后,会显示出车辆的真实续航里程,最大限度地让驾驶者掌控续航里程。

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

朗逸纯电动版是朗逸家族的最新成员。e-Lavida电动版是上汽大众基于全新一代Lavida在大众集团最新MQB平台上开发的首款纯电动汽车,定位于国内A+主流新能源汽车市场。朗逸电动版不仅继承了新一代朗逸在外观设计、尺寸、空间等方面的优越基因,还在三个方面进行了全面创新……原因:技术、安全和能源效率。得益于强大的“德三电科技”,朗逸电动版搭载了更安全的电池、更智能的电控、更高效的电驱动系统,为中国消费者提供了高品位、高品质、更清洁、更节能的出行体验,满足了国人日益多元化的用车需求。朗逸电动版的动力系统由高性能三元锂电池、高效节能电驱动系统和智能电控管理系统组成。综合续航里程278KM,系统峰值功率和扭矩分别高达100kW和290N,最高车速可达150km/h,0-50k m/h加速时间仅为3.4秒,百公里综合工况下能耗为同级最佳,仅为13kWh/100Km,实现了。为了满足高品质出行和多样化用户的需求,大众开启了纯电时代。大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区CEO冯博士表示,大众作为细分市场的领导品牌,立志成为中国新能源汽车市场第一品牌,而刚刚发布的id。ROOMZZ无疑将成为大众迈向电动化时代的一盏明灯。4月16日上午,上海国际车展迎来第一天。大众品牌与一汽大众和SAIC大众一起向中国市场宣告“纯电时代将带来新的经典”。大众品牌将继续稳步在中国推出多款重磅新车型。本次上海车展,在纯电动车产品方面,大众、上汽大众、一汽大众将联合带来高尔夫纯电动、宝来纯电动、朗逸纯电动版,以及更具标志性的车型ID。Roomzz,会在舞台上大放异彩。在展台上,身份证。ROOMZZ搭配喜庆的鲜红色配色。大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区首席执行官冯博士表示:“今年是中华人民共和国(PRC)70华诞,我们非常荣幸能够用特别的红色来呈现亮点。我们希望向大众品牌与合资公司在中国的真诚合作致敬,我们也为大众品牌在中国市场的深耕感到骄傲。”

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

大众品牌今年将迎来进入中国市场35周年。经过不断发展,今年大众品牌在中国的数量已经达到25款。到2020年,这一数字将增加到30。冯博士表示:“作为我们有史以来最大规模产品攻势的重要组成部分,大众品牌将于2019年在中国推出五款全新车型,其中包括三款全新车型。与此同时,2020年将会特别忙碌,因为将会有6款大众品牌的新车型和衍生车型上市,其中不少于5款将是我们产品阵容中的新面孔。”身份证。ROOMZZ将率先登陆中国。身份证。ROOMZZ概念车是大众品牌下的全尺寸电动SUV。这款车型将在两年左右的时间内首先在中国上市,随后登陆全球其他市场。身份证。ROOMZZ的车长近5米,内部空间宽敞。这款概念车配备的电动4MOTION四驱系统赋予了它出色的牵引力。两台电机总输出功率为225 kW,使得ID的加速时间。ROOMZZ从0到100 km/h仅需6.6秒。此外,这款概念车还配备了容量为82千瓦时的电池,续航里程为475公里(NEDC)。

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

一汽-大众高尔夫纯电和宝来纯电作为时尚和动感的代名词,以其经典的设计受到了众多消费者的青睐。高尔夫纯电和宝来纯电完美延续了原型车的动感基因,辅以全新的专属设计元素,将新能源汽车独特的前卫设计展现得淋漓尽致。一汽大众在这两款新车上执行严格的德国高级安全标准,全面树立新能源领域的安全标杆。就纯电动汽车最重要的核心“三电”系统而言……es、高尔夫纯电动、宝来纯电动采用大众集团自主研发的高性能电机和减速器,其电池系统经过最严格的测试,确保关键零部件的高品质和安全性。续航里程方面,两款新车在研发之初就对国内用户进行了广泛调研,在充分考虑电池安全、重量、能耗、车辆操控体验等多种因素后,将高尔夫纯电动和宝来纯电动的续航里程定为270km。得益于电控系统的精确控制,行车电脑在综合所有电器的耗电量后,会显示出车辆的真实续航里程,最大限度地让驾驶者掌控续航里程。

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

大众,朗逸,宝来,高尔夫,一汽

朗逸纯电动版是朗逸家族的最新成员。e-Lavida电动版是上汽大众基于全新一代Lavida在大众集团最新MQB平台上开发的首款纯电动汽车,定位于国内A+主流新能源汽车市场。朗逸电动版不仅继承了新一代朗逸在外观设计、尺寸、空间等方面的优越基因,还在科技、安全、能效三大领域进行了全面创新。得益于强大的“德三电科技”,朗逸电动版搭载了更安全的电池、更智能的电控、更高效的电驱动系统,为中国消费者提供了高品位、高品质、更清洁、更节能的出行体验,满足了国人日益多元化的用车需求。朗逸电动版的动力系统由高性能三元锂电池、高效节能电驱动系统和智能电控管理系统组成。综合续航里程278KM,系统峰值功率和扭矩分别高达100kW和290N,最高车速可达150km/h,0-50k m/h加速时间仅为3.4秒,百公里综合工况下能耗为同级最佳,仅为13kWh/100Km,实现了。为了满足高品质出行和多样化用户的需求,大众开启了纯电时代。大众乘用车品牌管理董事会成员、大众乘用车品牌中国区CEO冯博士表示,大众作为细分市场的领导品牌,立志成为中国新能源汽车市场第一品牌,而刚刚发布的id。ROOMZZ无疑将成为大众迈向电动化时代的一盏明灯。

标签:大众朗逸宝来高尔夫一汽

汽车资讯热门资讯
加电车、换电站,蔚来又有了增加续航新方式

有一说一,虽然目前大部分纯电动车的续航对于日常通勤来说已经足够,但是续航里程这个事情,对于车主来说,肯定还是续航越长,且为长续航买单越便宜越好。

1900/1/1 0:00:00
上海将开放更多道路测试智能网联汽车

4月10日上午,上海市政府举行推动高质量发展调研行(上海)情况通报会。

1900/1/1 0:00:00
新能源补贴退坡:电动车大洗牌在即!野蛮生长代价惨重

当双积分“大棒”落下时,雨点的威慑力却远不如雷声。2018年国内乘用车企的双积分成绩单有些出人意外油耗负积分虽高达299万分,但正积分有987万分,新能源汽车正积分也有399万分。

1900/1/1 0:00:00
哈啰出行李开逐:三重赋能,助力电动车行业迈向美好未来

4月15日,由中国轻工业联合会指导、中国自行车协会主办的2019中国电动自行车产业高峰论坛在北京举办。

1900/1/1 0:00:00
拜腾回应董事长毕康福离职传闻:与事实不符

戴雷与毕康福4月12日,据德国《经理人杂志》援引几名知情人士报道,拜腾汽车董事长兼联合创始人毕福康(CarstenBreitfeld)将很快离职。

1900/1/1 0:00:00
国联汽车动力电池研究院与加拿大西安大略大学 合作研究固态电池

(图片来源:globalnewsca)据外媒报道,加拿大西安大略大学(WesternUniversity)正与中国研究人员合作,为电动汽车研发电池。

1900/1/1 0:00:00