上海车展专访北汽新能源曹斌：新能源汽车2.0时代，我们已“蓄势待发”

4月16日，上海车展开幕当天，北汽新能源纯电动SUV EX3正式上市。新车发布5个版本，7种车身颜色，NEDC续航501km。“EX3是BAIC新能源产品的最新成果。是同级首款续航超过500km的量产车型，定位为‘达尔文系统汇聚十大高能’。”BAIC新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌在发布会上表示，“以EX3为代表的智能长续航纯电动汽车，开启了BAIC新能源‘产品向上，品牌向上’的进阶之路。毫无疑问，这是对BAIC“品牌崛起”的有力攻击。随着对技术和品质追求的加速，传统的新能源汽车发展模式已经不足以支撑时代变化的速度，取而代之的是更高质量发展的2.0时代。在这个“从量到质”的关键阶段，更多的挑战将随之而来:更加激烈的市场竞争、技术的快速迭代、复杂的行业间整合等。，进一步催化了新能源产品的整体创新和换代，如何在转型和换代中脱颖而出，成为很多车企不得不思考的问题之一。那么，BAIC是如何思考和实践的呢？所谓的达尔文体系有什么优点？会后，第一电气拜访了BAIC新能源营销传播总监曹斌。

以下为采访实录(在不改变采访对象初衷的情况下略有删减):第一电气:有人认为当前新能源汽车行业已经进入2.0时代。对此，BAIC新能源怎么看？有什么对策，目前效果如何？曹斌:新能源汽车工业2.0时代，行业将呈现以下五大趋势:一是补贴快速下降至零:随着补贴标准的下降和技术门槛的提高，未来新能源汽车将逐步进入后补贴甚至无补贴时代。二、行业加速升级:在充分的市场竞争机制下，行业技术、政策支持、产业整合、消费需求将迎来全面升级，这些升级最终将带动整体行业的加速升级。第三，市场的持续高速增长:在市场、产业升级和政策引导的推动下，市场在未来很长一段时间内仍将保持高速增长。2025年前，预计保持50%的复合增长率。第四，新消费升级:我们认为这一轮消费升级不是简单的价格或者配置升级，很多都是新的消费升级。随着90后、00后汽车市场消费力的逐年释放，人工智能等全新需求不再是车企创新的加分项，而是“必选项”，因为对于新消费者来说，这是一种新的刚性需求。第五，竞争持续加剧:2019年、2020年，跨国企业、合资企业、造车新势力将有更多产品、更多资本进入新能源汽车行业，行业竞争将空前激烈。对此，BAIC新能源做了全面的战略运营准备:全面突破，积极竞争，2019年将继续领跑纯电动汽车市场。在产品矩阵上，构建“3456”产品体系，覆盖300-600续航里程，丰富的各层次产品满足不同需求。主推智能优质车型，已上市三款车载人工智能优秀车型，分别为EU5、EX3、EX5。产品布局方面，4月连续4个月推出4款新车，4月EX3，5月LITE R300，6月EC5，7月重磅新车型。在技术方面，BAIC新能源主要有以下突破:Darwin系统:是BAIC新能源自主研发的自学习、自成长的车载人工智能系统，集成了人工智能、深度学习等先进技术。它是BAIC新能源针对新时代用户出行体验的系统设计方案，是新一代设计开发的基因矩阵……BAIC新能源汽车有限公司。涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全。EMD3.0智能电控:车辆的智能大脑，全面监控车辆260个部位的数据，智能分析决策，智能分配电能，智能调节功率，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率，让车辆拥有更好的性能和更长的续航时间。E-MotionDrive 3.0比第一代产品小46.5%，轻40%，能效高98.5%。模式突破有两个方面:第一是换电模式:2015年以来，北京、厦门、兰州、广州、盘州、昆明、长沙、天津等城市投入运营出租车超过12000辆，共139个站点。在此基础上，引入面向私人用户的车电价值分离模式，将电池变成“储能容器”，从产权交易变为使用权交易。同时降低了购车成本，提高了电池的梯级利用价值，方便车主安装充电桩。其次是北汽租售通:“北汽租售通”的推出，提供了集新车销售、消费金融、租赁服务、售后回购、残值保障于一体的整体解决方案。市场也有了突破。目前已见成效:整体市场销量:2019年3月，BAIC新能源月销量17690辆。2019年1-3月，BAIC新能源销售汽车25，069辆，同比增长20.46%，行业领先。运营车辆市场:累计订单已超过10万辆。2019年第一季度，湘京橙交付EU5网约车1万辆，2019年交付2万辆。在各地区，出租车网约车市场都取得了不错的成绩，千辆大单频出。驾培车市场:北汽新能源EU300是唯一进入驾培体系的纯电动汽车，市场前景值得期待。乡镇市场:为响应“汽车下乡”政策，针对农村汽车市场和二手车市场分别出台了“下乡记你”和“延伸新战略”两项政策。“心中有你下乡”包含随意租买、金融礼包、置换礼包等三大礼遇，以及网络扩容，降低了消费者购买纯电动车的门槛，让农村消费者在用车层面更放心；《严新攻略》优化版将置换政策的车辆支持范围从EV车型扩大到2016年前除EC以外的所有北汽新能源汽车。此外，北汽集团高度重视新能源汽车产业发展，出台了全面的新能源战略，制定了“领跑2025战略”规划，确保到2025年，BAIC新能源实现“国内领先、世界一流”，实现新能源汽车市场占有率全国第一、世界前三，打造“世界级新能源汽车技术创新中心”和“世界级新能源汽车企业”。经过多年的超前规划和发展，北汽集团在新能源汽车领域进行了全面布局，在市场规模、产品研发、资本运作、模式创新、产业生态等方面都取得了一定的成绩。市场规模:2018年，BAIC新能源以158，012辆的年销量连续第六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。尤其是2017年，纯电动汽车销量实现全球第一。BAIC新能源已经确立了在中国新能源市场的领先地位。产品R&D级别:BAIC新能源率先打造“自主前行R&D”和“新电动汽车专属”两大技术平台，在国内率先将纯电动汽车从1.0升级到2.0，形成国内最丰富的纯电动汽车产品组合。商用车领域:北汽福田是国内最早进入新能源领域的商用车企业，建立了新能源商用车全系列产品研发能力，涵盖微卡、轻卡、中卡、客车、专用车等。纯电动客车销量全国第四，率先实现氢燃料客车关键技术突破。已有100多辆氢燃料电池公交车投入示范运营，批量规模国内最大。在资本运作方面:BAIC新能源公司在资金链上做了很多创新探索，戴姆勒入股，联合产业链资本、金融资本成立了100亿元的新能源基金，撬动了上千亿的产业资本。2018年成功a股上市，成为国内新能源汽车第一股。在产业生态建设方面:BAIC以开放的姿态，通过合资合作聚集国内外资源，率先成立并运营国家新能源汽车技术创新中心，先后与百度、华为、科大讯飞、麦格纳、松下、福能、国家电网、梅格等数十家企业开展战略合作，强化协同创新合作的战略布局，创新性地在产业链端和市场链端建立生态圈，最终构建新能源汽车产业全生命周期生态圈。我来分享一下BAIC新能源在开放共享领域的成果:战略定义:2018-2025年，BAIC新能源在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场、换电等方面实施全面开放共享战略。国创中心:由北汽集团和BAIC新能源发起的国家新能源汽车技术创新中心正式成立。作为BAIC新能源开放共享战略的重大实践和阶段性成果，该中心将建设成为立足北京、面向全国、辐射全球的世界级新能源汽车技术创新源。合资合作:BAIC新能源先后携手华为、滴滴、百度、麦格纳、visionICs等知名车企，本着开放共享的精神，充分发挥自身产能优势，率先降低全产业链端到端综合制造成本，实现企业共享制造资源，降低重资产投资风险。第一电气:在这次大会上，也提到了达尔文系统。BAIC新能源推出的达尔文系统有什么特点，目前已经投入使用的有哪些，未来有什么规划？达尔文系统是BAIC新能源自主研发的自学习、自成长的车载人工智能系统，其中包括……对人工智能和深度学习等先进技术进行评级。是BAIC新能源针对新时代用户出行体验的系统设计方案，是BAIC新能源新一代汽车设计研发的基因矩阵。涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全。要问达尔文系统的特点，我分为以下几个“智慧”:智慧:e-MotionDrive 3.0智能电控e-Motion Drive 3.0与第一代相比，体积缩小46.5%，重量减轻40%，能效提升至98.5%；自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速机，最大扭矩300n·m，最大功率160kW；50公里加速仅3.4秒，100公里加速仅7.8秒，最高安全时速155公里/小时；一踏板单踏板能量回收系统，可有效延长续航18%-22%；智慧观:智能炫彩飞屏大尺寸全高清炫彩数字仪表盘+高清悬浮娱乐中控大屏，可在仪表盘内以炫彩画面显示充电、停车、驾驶等各种情况和场景；导航/多媒体/通话信息可以从中控屏幕显示在数字仪表盘上，这样驾驶员就可以一直向前看而不会分心。智慧:深度语音对话基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，解放双手；加入了欢迎、提醒、警告等特殊音效，开门关门有了不一样的仪式感。智行:10款ADAS智能驾驶辅助车搭载ADAS车型，10款智能驾驶辅助设备和技术，配合EMD3.0智能电控技术，精准监控行车安全，实时修正路径，更放心；包括ABS+EBD(防抱死制动系统+制动力分配系统)；TPMS(轮胎压力监测)；AVM(360°全景影像系统)；BSD(盲点监测系统)；MOD(低速动态物体识别系统)；ACC(自适应巡航)；LDW(车道偏离警告)；PCW(行人碰撞警告)；FCW(车辆碰撞预警)；AEB(自动紧急制动)。容止:7家智能旅行服务公司已发送2辆汽车(地址可共享给汽车)；智能导航；智能娱乐和商旅管家；自动支付服务；车载4G+车载WIFI；专属手机APP查询，遥控+惠智能提醒；OTA远程升级等功能。从科技角度来看，达尔文系统也不容小觑:除了自动驾驶，还有全天候电池温控技术。该技术可在零下30℃的极寒环境下，将电池加热时间从80分钟缩短至6分钟以内。此外，大功率充电系统也是我们的一大亮点。搭载该系统的车辆可在350kW输出功率充电桩上充电15分钟，行驶450km。隔离式双向充放电技术(V2L和V2V)让电动车变成了60功率的“超级充电宝”。3.3kW标准220V交流电输出，野外用电烧烤不再是问题。V2V科技将电动汽车改造成标准的交流充电桩，可以为所有符合国标的电动汽车充电。N-Booster，高效智能电控制动系统，搭载N-Booster的EC3，续航里程增加20km，有效缩短制动距离5m。集成动力总成:与传统动力总成相比，减重20%以上，性能提升25%以上。V2X技术:可实现可视距离1000米的端到端直接通信，高精度定位可达厘米级，延迟时间可控制在20毫秒以内。低时延、高可靠性，可有效实现预碰撞预警、路口碰撞预警、绿波速度引导等功能，提高行车安全性。高效矢量空调技术:在保证车内制热效果的前提下，同等工况系统节能7%。同时智能调节出风口方向，做到一键对人吹，一键避人吹，车内气流方向和温度自由控制。OTA技术:BAIC新能源在国内量产车上率先实现了三大电控系统的OTA远程升级。OTA平台和车载终端可以检查控制器软件的安全性，防止程序被误刷。即使因异常导致刷机失败，也可以通过双区备份技术和Roll-Back回滚机制将程序恢复到之前的版本。4月16日，上海车展开幕当天，北汽新能源纯电动SUV EX3正式上市。新车发布5个版本，7种车身颜色，NEDC续航501km。“EX3是BAIC新能源产品的最新成果。是同级首款续航超过500km的量产车型，定位为‘达尔文系统汇聚十大高能’。”BAIC新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌在发布会上表示，“以EX3为代表的智能长续航纯电动汽车，开启了BAIC新能源‘产品向上，品牌向上’的进阶之路。毫无疑问，这是对BAIC“品牌崛起”的有力攻击。随着对技术和品质追求的加速，传统的新能源汽车发展模式已经不足以支撑时代变化的速度，取而代之的是更高质量发展的2.0时代。在这个“从量到质”的关键阶段，更多的挑战将随之而来:更加激烈的市场竞争、技术的快速迭代、复杂的行业间整合等。，进一步催化了新能源产品的整体创新和换代，如何在转型和换代中脱颖而出，成为很多车企不得不思考的问题之一。那么，BAIC是如何思考和实践的呢？所谓的达尔文体系有什么优点？会后，第一电气拜访了BAIC新能源营销传播总监曹斌。

以下为采访实录(在不改变采访对象初衷的情况下略有删减):第一电气:有人认为当前新能源汽车行业已经进入2.0时代。对此，BAIC新能源怎么看？有什么对策，目前效果如何？曹斌:在新能源汽车产业2.0时代，行业将呈现以下五大趋势:一是补贴将快速降至零:随着补贴标准的下降和tec的提高……ical门槛，未来新能源汽车将逐步进入后补贴甚至无补贴时代。二、行业加速升级:在充分的市场竞争机制下，行业技术、政策支持、产业整合、消费需求将迎来全面升级，这些升级最终将带动整体行业的加速升级。第三，市场的持续高速增长:在市场、产业升级和政策引导的推动下，市场在未来很长一段时间内仍将保持高速增长。2025年前，预计保持50%的复合增长率。第四，新消费升级:我们认为这一轮消费升级不是简单的价格或者配置升级，很多都是新的消费升级。随着90后、00后汽车市场消费力的逐年释放，人工智能等全新需求不再是车企创新的加分项，而是“必选项”，因为对于新消费者来说，这是一种新的刚性需求。第五，竞争持续加剧:2019年、2020年，跨国企业、合资企业、造车新势力将有更多产品、更多资本进入新能源汽车行业，行业竞争将空前激烈。对此，BAIC新能源做了全面的战略运营准备:全面突破，积极竞争，2019年将继续领跑纯电动汽车市场。在产品矩阵上，构建“3456”产品体系，覆盖300-600续航里程，丰富的各层次产品满足不同需求。主推智能优质车型，已上市三款车载人工智能优秀车型，分别为EU5、EX3、EX5。产品布局方面，4月连续4个月推出4款新车，4月EX3，5月LITE R300，6月EC5，7月重磅新车型。在技术方面，BAIC新能源主要有以下突破:Darwin系统:是BAIC新能源自主研发的自学习、自成长的车载人工智能系统，集成了人工智能、深度学习等先进技术。是BAIC新能源针对新时代用户出行体验的系统设计方案，是BAIC新能源新一代汽车设计研发的基因矩阵。涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全。EMD3.0智能电控:车辆的智能大脑，全面监控车辆260个部位的数据，智能分析决策，智能分配电能，智能调节功率，优化电池性能和寿命，强化电机动力和传动效率，让车辆拥有更好的性能和更长的续航时间。E-MotionDrive 3.0比第一代产品小46.5%，轻40%，能效高98.5%。模式突破有两个方面:第一是换电模式:2015年以来，北京、厦门、兰州、广州、盘州、昆明、长沙、天津等城市投入运营出租车超过12000辆，共139个站点。在此基础上，引入面向私人用户的车电价值分离模式，将电池变成“储能容器”，从产权交易变为使用权交易。同时降低了购车成本，提高了电池的梯级利用价值，方便车主安装充电桩。其次是北汽租售通:“北汽租售通”的推出，提供了集新车销售、消费金融、租赁服务、售后回购、残值保障于一体的整体解决方案。市场也有了突破。目前已见成效:整体市场销量:2019年3月，BAIC新能源月销量17690辆。2019年1-3月，BAIC新能源销售汽车25，069辆，同比增长20.46%，行业领先。运营车辆市场:累计订单已超过10万辆。2019年第一季度，湘京橙交付EU5网约车1万辆，2019年交付2万辆。在各地区，出租车网约车市场都取得了不错的成绩，千辆大单频出。驾培车市场:北汽新能源EU300唯一pur……已经进入驾培系统的电动车，其市场前景值得期待。乡镇市场:为响应“汽车下乡”政策，针对农村汽车市场和二手车市场分别出台了“下乡记你”和“延伸新战略”两项政策。“心中有你下乡”包含随意租买、金融礼包、置换礼包等三大礼遇，以及网络扩容，降低了消费者购买纯电动车的门槛，让农村消费者在用车层面更放心；《严新攻略》优化版将置换政策的车辆支持范围从EV车型扩大到2016年前除EC以外的所有北汽新能源汽车。此外，北汽集团高度重视新能源汽车产业发展，出台了全面的新能源战略，制定了“领跑2025战略”规划，确保到2025年，BAIC新能源实现“国内领先、世界一流”，实现新能源汽车市场占有率全国第一、世界前三，打造“世界级新能源汽车技术创新中心”和“世界级新能源汽车企业”。经过多年的超前规划和发展，北汽集团在新能源汽车领域进行了全面布局，在市场规模、产品研发、资本运作、模式创新、产业生态等方面都取得了一定的成绩。市场规模:2018年，BAIC新能源以158，012辆的年销量连续第六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。尤其是2017年，纯电动汽车销量实现全球第一。BAIC新能源已经确立了在中国新能源市场的领先地位。产品R&D级别:BAIC新能源率先打造“自主前行R&D”和“新电动汽车专属”两大技术平台，在国内率先将纯电动汽车从1.0升级到2.0，形成国内最丰富的纯电动汽车产品组合。商用车领域:北汽福田是国内最早进入新能源领域的商用车企业，建立了新能源商用车全系列产品研发能力，涵盖微卡、轻卡、中卡、客车、专用车等。纯电动客车销量全国第四，率先实现氢燃料客车关键技术突破。已有100多辆氢燃料电池公交车投入示范运营，批量规模国内最大。在资本运作方面:BAIC新能源公司在资金链上做了很多创新探索，戴姆勒入股，联合产业链资本、金融资本成立了100亿元的新能源基金，撬动了上千亿的产业资本。2018年成功a股上市，成为国内新能源汽车第一股。在产业生态建设方面:BAIC以开放的姿态，通过合资合作聚集国内外资源，率先成立并运营国家新能源汽车技术创新中心，先后与百度、华为、科大讯飞、麦格纳、松下、福能、国家电网、梅格等数十家企业开展战略合作，强化协同创新合作的战略布局，创新性地在产业链端和市场链端建立生态圈，最终构建新能源汽车产业全生命周期生态圈。我来分享一下BAIC新能源在开放共享领域的成果:战略定义:2018-2025年，BAIC新能源在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场、换电等方面实施全面开放共享战略。国创中心:由北汽集团和BAIC新能源发起的国家新能源汽车技术创新中心正式成立。作为BAIC新能源开放共享战略的重大实践和阶段性成果，该中心将建设成为立足北京、面向全国、辐射全球的世界级新能源汽车技术创新源。合资合作:BAIC新能源先后携手华为、滴滴、百度、麦格纳、visionICs等知名车企，本着开放共享的精神，充分发挥自身产能优势，率先降低全产业链端到端综合制造成本，实现企业共享制造资源，降低重资产投资风险。第一电气:在这次大会上，也提到了达尔文系统。BAIC新能源推出的达尔文系统有什么特点，目前已经投入使用的有哪些，未来有什么规划？达尔文系统是BAIC新能源自主研发的自学习、自成长的车载人工智能系统，其中包括……对人工智能和深度学习等先进技术进行评级。是BAIC新能源针对新时代用户出行体验的系统设计方案，是BAIC新能源新一代汽车设计研发的基因矩阵。涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全。要问达尔文系统的特点，我分为以下几个“智慧”:智慧:e-MotionDrive 3.0智能电控e-Motion Drive 3.0与第一代相比，体积缩小46.5%，重量减轻40%，能效提升至98.5%；自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速机，最大扭矩300n·m，最大功率160kW；50公里加速仅3.4秒，100公里加速仅7.8秒，最高安全时速155公里/小时；一踏板单踏板能量回收系统，可有效延长续航18%-22%；智慧观:智能炫彩飞屏大尺寸全高清炫彩数字仪表盘+高清悬浮娱乐中控大屏，可在仪表盘内以炫彩画面显示充电、停车、驾驶等各种情况和场景；导航/多媒体/通话信息可以从中控屏幕显示在数字仪表盘上，这样驾驶员就可以一直向前看而不会分心。智慧:深度语音对话基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，解放双手；加入了欢迎、提醒、警告等特殊音效，开门关门有了不一样的仪式感。智行:10款ADAS智能驾驶辅助车搭载ADAS车型，10款智能驾驶辅助设备和技术，配合EMD3.0智能电控技术，精准监控行车安全，实时修正路径，更放心；包括ABS+EBD(防抱死制动系统+制动力分配系统)；TPMS(轮胎压力监测)；AVM(360°全景影像系统)；BSD(盲点监测系统)；MOD(低速动态物体识别系统)；ACC(自适应巡航)；LDW(车道偏离警告)；PCW(行人碰撞警告)；FCW(车辆碰撞预警)；AEB(自动紧急制动)。容止:7家智能旅行服务公司已发送2辆汽车(地址可共享给汽车)；智能导航；智能娱乐和商旅管家；自动支付服务；车载4G+车载WIFI；专属手机APP查询，遥控+惠智能提醒；OTA远程升级等功能。从科技角度来看，达尔文系统也不容小觑:除了自动驾驶，还有全天候电池温控技术。该技术可在零下30℃的极寒环境下，将电池加热时间从80分钟缩短至6分钟以内。此外，大功率充电系统也是我们的一大亮点。搭载该系统的车辆可在350kW输出功率充电桩上充电15分钟，行驶450km。隔离式双向充放电技术(V2L和V2V)让电动车变成了60功率的“超级充电宝”。3.3kW标准220V交流电输出，野外用电烧烤不再是问题。V2V科技将电动汽车改造成标准的交流充电桩，可以为所有符合国标的电动汽车充电。N-Booster，高效智能电控制动系统，搭载N-Booster的EC3，续航里程增加20km，有效缩短制动距离5m。集成动力总成:与传统动力总成相比，减重20%以上，性能提升25%以上。V2X技术:可实现可视距离1000米的端到端直接通信，高精度定位可达厘米级，延迟时间可控制在20毫秒以内。低时延、高可靠性，可有效实现预碰撞预警、路口碰撞预警、绿波速度引导等功能，提高行车安全性。高效矢量空调技术:在保证车内制热效果的前提下，同等工况系统节能7%。同时智能调节出风口方向，做到一键对人吹，一键避人吹，车内气流方向和温度自由控制。OTA技术:BAIC新能源在国内量产车上率先实现了三大电控系统的OTA远程升级。OTA平台和车载终端可以检查控制器软件的安全性，防止程序被误刷。即使因异常导致刷机失败，也可以通过双区备份技术和Roll-Back回滚机制将程序恢复到之前的版本。

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