EV销售网站公布的德国电动汽车销量数据显示，继前两个月的良好成绩之后，3月份德国电动汽车注册量继续攀升，同比增长42%，达到9677辆，其中纯电动汽车销量同比飙升75%，插电式混合动力汽车销量持平(同比微增1%)。综合来看，3月份由于主流汽车市场销量停滞(同比下降1%)，德国电动车市场份额攀升至2.8%，其中纯电动车市场份额达到1.9%。
上个月，在德国电动车销量前20的车型榜单中，特斯拉Model 3再次让我们大吃一惊，以2224辆的销量排名第一，这也是单一品牌在德国单月取得的最好成绩。连续几个月蝉联冠军的雷诺佐伊以1，136辆注册车的成绩名列第二。虽然无缘冠军，但也创下了历史同期新高。宝马i3排名第三，主要是因为其上个月创纪录的销量(770辆)；三菱欧蓝德PHEV以693辆的销量紧随其后，这是该车型在德国市场近五年来最好的月度成绩。但本月最值得关注的是第六辆奥迪e-Tron，上个月共交付478辆。预计以后我们会经常看到它出现在榜单前列。
德国电动车市场以竞争激烈、变化显著著称，上个月也不例外。例如，特斯拉Model 3从第四名攀升至第一名(从前三个月的累计销量来看)，而最畅销的插电式混合动力车三菱欧蓝德超越大众e-Golf，升至第四名。说到大众集团，其另一款车型奥迪e-Tron上升了两位，排在第六位，而其竞争对手宝马225xe A.Tourer也上升了两位，排在第七位。除了上面提到的宝马i3和225xe A.Tourer，宝马的另一款车型530e也攀升至第11位，Mini Countryman PHEV也攀升至第12位。另外值得一提的是，戴姆勒集团旗下的奔驰E300e/de车型首次闯入前20榜单，来到第16位。上个月售出了225辆新车，这是该车型14个月来的最佳销售记录。Smart Fortwo EV也前进了一位，排名第九。除了前20名，值得一提的是捷豹i-Pace和保时捷Panamera PHEV。这两款车型的销量一直在缓慢稳定增长，上个月分别售出106辆和130辆。保时捷显然已经从WLTP的创伤中恢复过来，重回快速销售的轨道。就品牌而言，虽然宝马的市场份额下降了2%至17%，但仍占据领先地位。而特斯拉则有很强的追赶力，上个月以16%的市场份额超过雷诺位居第二，雷诺的市场份额为12%。虽然现代电动汽车的市场份额减少了2%至7%，但仍超过大众汽车排名第四，而大众汽车以6%的市场份额排名第五。EV销售网站公布的德国电动汽车销量数据显示，继前两个月的良好成绩之后，3月份德国电动汽车注册量继续攀升，同比增长42%，达到9677辆，其中纯电动汽车销量同比飙升75%，插电式混合动力汽车销量持平(同比微增1%)。综合来看，3月份由于主流汽车市场销量停滞(同比下降1%)，德国电动车市场份额攀升至2.8%，其中纯电动车市场份额达到1.9%。
上个月，在德国电动车销量前20的车型榜单中，特斯拉Model 3再次让我们大吃一惊，以2224辆的销量排名第一，这也是单一品牌在德国单月取得的最好成绩。连续几个月蝉联冠军的雷诺佐伊以1，136辆注册车的成绩名列第二。虽然无缘冠军，但也创下了历史同期新高。宝马i3排名第三，主要是因为其上个月创纪录的销量(770辆)；三菱欧蓝德PHEV以693辆的销量紧随其后，这是该车型在德国市场近五年来最好的月度成绩。但本月最值得关注的是第六辆奥迪e-Tron，上个月共交付478辆。预计以后我们会经常看到它出现在榜单前列。
德国电动车市场以竞争激烈、变化显著著称，上个月也不例外。例如，特斯拉Model 3从第四名攀升至第一名(从前三个月的累计销量来看)，而最畅销的插电式混合动力车三菱欧蓝德超越大众e-Golf，升至第四名。说到大众集团，其另一款车型奥迪e-Tron上升了两位，排在第六位，而其竞争对手宝马225xe A.Tourer也上升了两位，排在第七位。除了上面提到的宝马i3和225xe A.Tourer，宝马的另一款车型530e也攀升至第11位，Mini Countryman PHEV也攀升至第12位。另外值得一提的是，戴姆勒集团旗下的奔驰E300e/de车型首次闯入前20榜单，来到第16位。上个月售出了225辆新车，这是该车型14个月来的最佳销售记录。Smart Fortwo EV也前进了一位，排名第九。除了前20名，值得一提的是捷豹i-Pace和保时捷Panamera PHEV。这两款车型的销量一直在缓慢稳定增长，上个月分别售出106辆和130辆。保时捷显然已经从WLTP的创伤中恢复过来，重回快速销售的轨道。就品牌而言，虽然宝马的市场份额下降了2%至17%，但仍占据领先地位。而特斯拉则有很强的追赶力，上个月以16%的市场份额超过雷诺位居第二，雷诺的市场份额为12%。虽然现代电动汽车的市场份额减少了2%至7%，但仍超过大众汽车排名第四，而大众汽车以6%的市场份额排名第五。
造车新势力拜腾汽车并没有出现在上海车展上，但这并不妨碍它成为车展上被热议的对象。背后的原因来自于，几天前，原为拜腾汽车董事长的毕福康CarstenBreitfeld被外媒爆出离职。
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1900/1/1 0:00:00
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