丰田章男：打开那扇窗 挑战不可能

早春时节，清华校园迎来了一位来自摩拜单车的丰田使者——丰田创始人丰田喜一郎的孙子，现任丰田总裁丰田章男。

最后会有一条路，会有一辆丰田。这些年来，这个广告词伴随着丰田汽车火遍全国，深入大街小巷。即使在2018年寒冬，丰田在华依然交出了147.5万辆的成绩单，同比增长14.3%，表现抢眼。丰田汽车凭借实力再次站在舞台中央。大刀阔斧的改革，适时扭转战略方向，回归造车原点，不可否认。今天，丰田章男为丰田汽车的成就做出了贡献。作为丰田的掌门人，丰田章男执掌丰田十年，带领丰田走出了召回事件的阴霾，摆脱了经济危机，重新树立了公众对丰田的信任和信心。

这一次，在万物复苏的季节，丰田章男来到中国顶尖大学，做了一场主题为感谢清华学子的演讲。在短短一个半小时的时间里，昭夫先生开诚布公地讲述了自己童年的梦想，对汽车的热爱，丰田所经历的挫折和艰辛，明确了丰田未来出行领域的布局。路造路造车，这是丰田首席试车手常说的话。“一切来自道路，中国的道路让汽车适合中国。”丰田章男表示，丰田将加强互联、自动驾驶、共享和电动化的布局。在中国，将与滴滴合作进一步推进电气化计划，同时加强与清华大学的合作，提供可持续发展选项。

据了解，丰田章男此次来华，与清华大学就建立“清华大学-丰田联合研究院”达成了协议。双方将进行为期五年的联合研究，讨论积极使用氢燃料，并为解决中国能源问题和社会问题的研究项目做出贡献。

自1998年以来，丰田和清华大学一直通过举办技术讲座来促进联合研究。2006年，他们成立了一个“研究中心”。2011年和2016年分别签署了清华大学-丰田研究中心第二个五年框架协议和第三期合作项目。丰田认为，为了帮助中国发展并成为中国社会需要的移动出行服务公司，开发和推广配备卓悦新技术的车辆在解决环境问题和减少交通事故方面非常重要。在“新四化”如火如荼的当下，丰田章男表示，“自2020年起，全球已推出10款以上纯电动汽车，中国将是推出车型最多的国家。”在演讲中，丰田章男强调了他在上海车展上亮相的全新纯电动汽车C-HR EV和Izawa IZOA EV。就像丰田的混动车叫“双擎”一样，C-HR EV和Izawa Izuaev都叫“E擎”。借助多年积累的电气化技术和创新的TNGA架构，环保性能和驾驶乐趣高度融合。想必2020年正式上市后，会有更多的消费者体验到丰田先进的电气化技术。

“我们提供各种动力系统，让驾驶变得更有趣，并创造出人人喜爱的产品。”丰田章男还用前段时间很火的《流浪地球》做形象比喻，比如全球向零排放汽车迈进的重要性。除了电气化之外，丰田章男还花了很多时间描述“丰田之星互联网”系统为未来生活带来的创新变化。据悉，“丰田智行互联”系统实现了汽车与手机的连接，丰田服务中心也与每辆汽车相连，提供365天24小时不间断的“Just InTime”即时互联网服务。在得到各个地区和国家的认可后，丰田将通过……为用户提供基于车辆数据的安全用车服务车辆DCM系统和移动服务平台MSPF，包括车辆异常提醒和建议、车辆维修建议和报告、车辆事故紧急救援服务。打开那扇窗，丰田文化在汽车行业备受追捧。在演讲现场，丰田章男分享了他曾祖父的名言:“打开那扇窗，外面一片广阔。”会上，他鼓励青年学生，“打开窗户，挑战生命的不可能。不要放弃你的梦想。只要敢于梦想，就能实现。”不得不说，汽车就是这样一个既讲硬实力又讲情怀的战场。

硬实力是基础，但情怀和初心可以帮助它走得更远。诚实、谦逊、尊重他人是丰田给人的普遍印象。说到赞助奥运会，丰田章男动情地说，“挑战不可能是我们的初衷。”上面说，“自由行是社会参与的核心。如果一个人想完成挑战，但是旅行构成了阻力，丰田希望帮助人们解决这个问题。我们希望移动旅行成为一种可能，而不是障碍。”丰田将推出“新移动出行”计划，通过以e-Palette为代表的“电动化、智能化、互联化”技术来支持人们的日常生活。

借助奥运平台，丰田将在2020年东京奥运会和残奥会期间使用e-Palette概念车作为移动工具，为参赛运动员服务。2022年，丰田也将这款车作为北京冬奥会和残奥会期间的服务用车，并在冬奥会后投放市场。从简单的几个字里，我们读出了丰田赞助的温度，读出了丰田布局未来出行的决心和动力。

“丰田在发展中吃了很多苦，但这一切都是为了让未来的环境更友好，驾驶更有趣，汽车的优势能得到更好的发挥。”在演讲的最后，丰田章男再次重提丰田造车的初心。早春时节，清华校园迎来了一位来自摩拜单车的丰田使者——丰田创始人丰田喜一郎的孙子，现任丰田总裁丰田章男。

最后会有一条路，会有一辆丰田。这些年来，这个广告词伴随着丰田汽车火遍全国，深入大街小巷。即使在2018年寒冬，丰田在华依然交出了147.5万辆的成绩单，同比增长14.3%，表现抢眼。丰田汽车凭借实力再次站在舞台中央。大刀阔斧的改革，适时扭转战略方向，回归造车原点，不可否认。今天，丰田章男为丰田汽车的成就做出了贡献。作为丰田的掌门人，丰田章男执掌丰田十年，带领丰田走出了召回事件的阴霾，摆脱了经济危机，重新树立了公众对丰田的信任和信心。

这一次，在万物复苏的季节，丰田章男来到中国顶尖大学，做了一场主题为感谢清华学子的演讲。在短短一个半小时的时间里，昭夫先生开诚布公地讲述了自己童年的梦想，对汽车的热爱，丰田所经历的挫折和艰辛，明确了丰田未来出行领域的布局。路造路造车，这是丰田首席试车手常说的话。“一切来自道路，中国的道路让汽车适合中国。”丰田章男表示，丰田将加强互联、自动驾驶、共享和电动化的布局。在中国，将与滴滴合作进一步推进电气化计划，同时加强与清华大学的合作，提供可持续发展选项。

据了解，丰田章男此次来华，与清华大学就建立“清华大学-丰田联合研究院”达成了协议。双方将进行为期五年的联合研究，讨论氢燃料的积极利用，并为研究……ch项目旨在解决中国的能源问题和社会问题。

自1998年以来，丰田和清华大学一直通过举办技术讲座来促进联合研究。2006年，他们成立了一个“研究中心”。2011年和2016年分别签署了清华大学-丰田研究中心第二个五年框架协议和第三期合作项目。丰田认为，为了帮助中国发展并成为中国社会需要的移动出行服务公司，开发和推广配备卓悦新技术的车辆在解决环境问题和减少交通事故方面非常重要。在“新四化”如火如荼的当下，丰田章男表示，“自2020年起，全球已推出10款以上纯电动汽车，中国将是推出车型最多的国家。”在演讲中，丰田章男强调了他在上海车展上亮相的全新纯电动汽车C-HR EV和Izawa IZOA EV。就像丰田的混动车叫“双擎”一样，C-HR EV和Izawa Izuaev都叫“E擎”。借助多年积累的电气化技术和创新的TNGA架构，环保性能和驾驶乐趣高度融合。想必2020年正式上市后，会有更多的消费者体验到丰田先进的电气化技术。

“我们提供各种动力系统，让驾驶变得更有趣，并创造出人人喜爱的产品。”丰田章男还用前段时间很火的《流浪地球》做形象比喻，比如全球向零排放汽车迈进的重要性。除了电气化之外，丰田章男还花了很多时间描述“丰田之星互联网”系统为未来生活带来的创新变化。据悉，“丰田智行互联”系统实现了汽车与手机的连接，丰田服务中心也与每辆汽车相连，提供365天24小时不间断的“Just InTime”即时互联网服务。在获得各个地区和国家的认可后，丰田将通过车辆DCM系统和移动服务平台MSPF，为用户提供基于车辆数据的安全用车服务，包括车辆异常提醒和建议、车辆保养建议和报告、车辆事故紧急救援服务等。打开那扇窗，丰田文化在汽车行业备受追捧。在演讲现场，丰田章男分享了他曾祖父的名言:“打开那扇窗，外面一片广阔。”会上，他鼓励青年学生，“打开窗户，挑战生命的不可能。不要放弃你的梦想。只要敢于梦想，就能实现。”不得不说，汽车就是这样一个既讲硬实力又讲情怀的战场。

硬实力是基础，但情怀和初心可以帮助它走得更远。诚实、谦逊、尊重他人是丰田给人的普遍印象。说到赞助奥运会，丰田章男动情地说，“挑战不可能是我们的初衷。”上面说，“自由行是社会参与的核心。如果一个人想要完成挑战，但是旅行构成了阻力，丰田希望帮助人们解决这个问题。我们希望移动旅行成为一种可能，而不是障碍。”丰田将推出“新移动出行”计划，通过以e-Palette为代表的“电动化、智能化、互联化”技术来支持人们的日常生活。

借助奥运平台，丰田将在2020年东京奥运会和残奥会期间使用e-Palette概念车作为移动工具，为参赛运动员服务。2022年，丰田也将这款车作为北京冬奥会和残奥会期间的服务用车，并在冬奥会后投放市场。从简单的几个字里，我们读出了丰田赞助的温度，读出了丰田布局未来出行的决心和动力。

“丰田在发展中吃了很多苦，但这一切都是为了让未来的环境更友好，驾驶更有趣，汽车的优势能得到更好的发挥。”在演讲的最后，丰田章男再次重提丰田造车的初心。

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