工信部颁发的证书生产数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为5.1万辆，与前两年同期趋势不同。2019年前三个月，新能源乘用车走出“深V”走势，3月上涨66.83%。
纯电动汽车:整体复苏，比亚迪E5突破万辆产能领跑具体车型。具体车型方面，比亚迪E5和比亚迪袁分别以14179辆和6444辆位居纯电动乘用车产量前两位，同比分别增长238.81%和122.13%。总体来看，3月份纯电动乘用车TOP20基本呈现环比上升趋势。BAIC方面，EU5位列榜单第三，产量5067辆，环比增长51.16%。EC3以3386辆的产量排名第七。EX系列以1716辆排名第15。纯电动产量TOP20中，有6辆A00级车，3辆A0级车，11辆A级车，以及一辆Beweilai ES8的C级车。
混动车型:在合资企业力争混动前三方面，合资企业战斗力再次提升，帕萨特、宝马5系、卡罗拉双擎E+分别位列前三。三者分别增长了97.50%、48.75%和594.12%。比亚迪唐3月份生产了2，000辆汽车，比上月增长20.48%。
工信部发布的证书生产数据显示，2019年3月，18家生产企业产能超过1000家，比上月增加6家。综合来看，各车企产能基本都有所提升。共生产了10.1万辆乘用车。环比和同比增速均分别为99.4%和66.83%。在18家企业中，比亚迪和BAIC的新能源产量超过1万辆。比亚迪的主要配套车型是比亚迪E5和比亚迪元。分别占总产量的50.12%和22.78%。BAIC新能源主要配套车型为EC3、EU5和EX5，分别占总产量的33.13%、49.57%和16.79%。吉利汽车3月帝豪EV和帝豪GS产能较上月分别增长31.9%和62.0%，成为吉利汽车本月的主力车型。长城汽车搭载欧拉的两款车型产量较上月增长4725辆，欧拉iQ和欧拉R1 3月产量分别为3574辆和4043辆。江淮方面，除蔚来ES8外，A00级JAC iEV6E和A0级JAC Iev7L分别以2700辆和1520辆的产量支撑了JAC的主要产能。SAIC乘用车3月产量4540辆，是18家企业中唯一一家能破千辆的。主力机型Ei5、ei6、eRX5产量分别下降3%、33.2%、51.5%。
造车新势力中，3月产能超过1000辆的有4辆，威马排名第一，3月产量2846辆EX5和1辆EX5 Pro。蔚来ES8由江淮制造，3月生产1534辆，环比增长217.6%。小鹏G3由海马汽车制造，其2月份的产量仅为40辆。3月份，其产量大幅提高至1221辆。何忠新能源的哪吒N01在2月份生产了502辆汽车，是新势力中唯一一家在2月份能够增产的企业。3月延续上升趋势，产能突破1000辆。未来的K50将生产21辆。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年3月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。< img alt = "比亚迪、JAC、欧拉、蔚来、蔚来ES8 " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230304004651158950/1 . j……"/>
工信部颁发的证书生产数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为5.1万辆，与前两年同期趋势不同。2019年前三个月，新能源乘用车走出“深V”走势，3月上涨66.83%。
纯电动汽车:整体复苏，比亚迪E5突破万辆产能领跑具体车型。具体车型方面，比亚迪E5和比亚迪袁分别以14179辆和6444辆位居纯电动乘用车产量前两位，同比分别增长238.81%和122.13%。总体来看，3月份纯电动乘用车TOP20基本呈现环比上升趋势。BAIC方面，EU5位列榜单第三，产量5067辆，环比增长51.16%。EC3以3386辆的产量排名第七。EX系列以1716辆排名第15。纯电动产量TOP20中，有6辆A00级车，3辆A0级车，11辆A级车，以及一辆Beweilai ES8的C级车。
混动车型:在合资企业力争混动前三方面，合资企业战斗力再次提升，帕萨特、宝马5系、卡罗拉双擎E+分别位列前三。三者分别增长了97.50%、48.75%和594.12%。比亚迪唐3月份生产了2，000辆汽车，比上月增长20.48%。
工信部发布的证书生产数据显示，2019年3月，18家生产企业产能超过1000家，比上月增加6家。综合来看，各车企产能基本都有所提升。共生产了10.1万辆乘用车。环比和同比增速均分别为99.4%和66.83%。在18家企业中，比亚迪和BAIC的新能源产量超过1万辆。比亚迪的主要配套车型是比亚迪E5和比亚迪元。分别占总产量的50.12%和22.78%。BAIC新能源主要配套车型为EC3、EU5和EX5，分别占总产量的33.13%、49.57%和16.79%。吉利汽车3月帝豪EV和帝豪GS产能较上月分别增长31.9%和62.0%，成为吉利汽车本月的主力车型。长城汽车搭载欧拉的两款车型产量较上月增长4725辆，欧拉iQ和欧拉R1 3月产量分别为3574辆和4043辆。江淮方面，除蔚来ES8外，A00级JAC iEV6E和A0级JAC Iev7L分别以2700辆和1520辆的产量支撑了JAC的主要产能。SAIC乘用车3月产量4540辆，是18家企业中唯一一家能破千辆的。主力机型Ei5、ei6、eRX5产量分别下降3%、33.2%、51.5%。
造车新势力中，3月产能超过1000辆的有4辆，威马排名第一，3月产量2846辆EX5和1辆EX5 Pro。蔚来ES8由江淮制造，3月生产1534辆，环比增长217.6%。小鹏G3由海马汽车制造，其2月份的产量仅为40辆。3月份，其产量大幅提高至1221辆。何忠新能源的哪吒N01在2月份生产了502辆汽车，是新势力中唯一一家在2月份能够增产的企业。3月延续上升趋势，产能突破1000辆。未来的K50将生产21辆。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年3月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。
日前，国内领先的动力锂电池厂商星恒电源启动PreIPO融资，获得了盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金及其管理的多支基金共计922亿元的战略投资，投前估值40
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1900/1/1 0:00:00
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