工信部颁发的证书生产数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为5.1万辆，与前两年同期趋势不同。2019年前三个月，新能源乘用车走出“深V”走势，3月上涨66.83%。
纯电动汽车:整体复苏，比亚迪E5突破万辆产能领跑具体车型。具体车型方面，比亚迪E5和比亚迪袁分别以14179辆和6444辆位居纯电动乘用车产量前两位，同比分别增长238.81%和122.13%。总体来看，3月份纯电动乘用车TOP20基本呈现环比上升趋势。BAIC方面，EU5位列榜单第三，产量5067辆，环比增长51.16%。EC3以3386辆的产量排名第七。EX系列以1716辆排名第15。纯电动产量TOP20中，有6辆A00级车，3辆A0级车，11辆A级车，以及一辆Beweilai ES8的C级车。
混动车型:在合资企业力争混动前三方面，合资企业战斗力再次提升，帕萨特、宝马5系、卡罗拉双擎E+分别位列前三。三者分别增长了97.50%、48.75%和594.12%。比亚迪唐3月份生产了2，000辆汽车，比上月增长20.48%。
工信部发布的证书生产数据显示，2019年3月，18家生产企业产能超过1000家，比上月增加6家。综合来看，各车企产能基本都有所提升。共生产了10.1万辆乘用车。环比和同比增速均分别为99.4%和66.83%。在18家企业中，比亚迪和BAIC的新能源产量超过1万辆。比亚迪的主要配套车型是比亚迪E5和比亚迪元。分别占总产量的50.12%和22.78%。BAIC新能源主要配套车型为EC3、EU5和EX5，分别占总产量的33.13%、49.57%和16.79%。吉利汽车3月帝豪EV和帝豪GS产能较上月分别增长31.9%和62.0%，成为吉利汽车本月的主力车型。长城汽车搭载欧拉的两款车型产量较上月增长4725辆，欧拉iQ和欧拉R1 3月产量分别为3574辆和4043辆。江淮方面，除蔚来ES8外，A00级JAC iEV6E和A0级JAC Iev7L分别以2700辆和1520辆的产量支撑了JAC的主要产能。SAIC乘用车3月产量4540辆，是18家企业中唯一一家能破千辆的。主力机型Ei5、ei6、eRX5产量分别下降3%、33.2%、51.5%。
造车新势力中，3月产能超过1000辆的有4辆，威马排名第一，3月产量2846辆EX5和1辆EX5 Pro。蔚来ES8由江淮制造，3月生产1534辆，环比增长217.6%。小鹏G3由海马汽车制造，其2月份的产量仅为40辆。3月份，其产量大幅提高至1221辆。何忠新能源的哪吒N01在2月份生产了502辆汽车，是新势力中唯一一家在2月份能够增产的企业。3月延续上升趋势，产能突破1000辆。未来的K50将生产21辆。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年3月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。< img alt = "比亚迪、JAC、欧拉、蔚来、蔚来ES8 " src = "/ee img/{ HostI }/img/20230304004651158950/1 . j……"/>
工信部颁发的证书生产数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为5.1万辆，与前两年同期趋势不同。2019年前三个月，新能源乘用车走出“深V”走势，3月上涨66.83%。
纯电动汽车:整体复苏，比亚迪E5突破万辆产能领跑具体车型。具体车型方面，比亚迪E5和比亚迪袁分别以14179辆和6444辆位居纯电动乘用车产量前两位，同比分别增长238.81%和122.13%。总体来看，3月份纯电动乘用车TOP20基本呈现环比上升趋势。BAIC方面，EU5位列榜单第三，产量5067辆，环比增长51.16%。EC3以3386辆的产量排名第七。EX系列以1716辆排名第15。纯电动产量TOP20中，有6辆A00级车，3辆A0级车，11辆A级车，以及一辆Beweilai ES8的C级车。
混动车型:在合资企业力争混动前三方面，合资企业战斗力再次提升，帕萨特、宝马5系、卡罗拉双擎E+分别位列前三。三者分别增长了97.50%、48.75%和594.12%。比亚迪唐3月份生产了2，000辆汽车，比上月增长20.48%。
工信部发布的证书生产数据显示，2019年3月，18家生产企业产能超过1000家，比上月增加6家。综合来看，各车企产能基本都有所提升。共生产了10.1万辆乘用车。环比和同比增速均分别为99.4%和66.83%。在18家企业中，比亚迪和BAIC的新能源产量超过1万辆。比亚迪的主要配套车型是比亚迪E5和比亚迪元。分别占总产量的50.12%和22.78%。BAIC新能源主要配套车型为EC3、EU5和EX5，分别占总产量的33.13%、49.57%和16.79%。吉利汽车3月帝豪EV和帝豪GS产能较上月分别增长31.9%和62.0%，成为吉利汽车本月的主力车型。长城汽车搭载欧拉的两款车型产量较上月增长4725辆，欧拉iQ和欧拉R1 3月产量分别为3574辆和4043辆。江淮方面，除蔚来ES8外，A00级JAC iEV6E和A0级JAC Iev7L分别以2700辆和1520辆的产量支撑了JAC的主要产能。SAIC乘用车3月产量4540辆，是18家企业中唯一一家能破千辆的。主力机型Ei5、ei6、eRX5产量分别下降3%、33.2%、51.5%。
造车新势力中，3月产能超过1000辆的有4辆，威马排名第一，3月产量2846辆EX5和1辆EX5 Pro。蔚来ES8由江淮制造，3月生产1534辆，环比增长217.6%。小鹏G3由海马汽车制造，其2月份的产量仅为40辆。3月份，其产量大幅提高至1221辆。何忠新能源的哪吒N01在2月份生产了502辆汽车，是新势力中唯一一家在2月份能够增产的企业。3月延续上升趋势，产能突破1000辆。未来的K50将生产21辆。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年3月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。
中汽协数据显示，2019年3月，整体汽车市场产销同比继续下降，但降幅已经有所收窄，市场出现回暖迹象。商用车产销延续上月同比上涨走势，并且创出了历史产销量高峰。
1900/1/1 0:00:00Evsales数据显示，2019年3月，包含纯电动和插电式混合动力的全球新能源乘用车市场销量同比增长53，总计交付224万辆。
1900/1/1 0:00:00根据工信部合格证产量数据，2019年3月新能源乘用车产量为51万辆，不同于前两年同期走势，2019年头三个月新能源乘用车走出了“深V”走势，3月同比上涨6683。
1900/1/1 0:00:00伴随着新能源汽车补贴政策的尘埃落定，未来新能源汽车市场化趋势越发显著。企业实力、产品品质在市场中的话语权进一步强化。在此背景下，本次上海车展，即有多款新能源产品亮相。
1900/1/1 0:00:004月30日深夜，蔚来官方公布了4月20日维修车辆起火的“真相”，根据蔚来的声明显示，该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。
1900/1/1 0:00:001、蔚来西安ES8自燃调查结果公布：底盘撞击电池短路所致蔚来官方微博发布4月22日西安车辆事故说明，称西安ES8自燃系底盘撞击电池短路所致。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航