(图片来源:FCA官网)去年10月22日，FCA发表声明称，已同意将马瑞利以62亿欧元的价格出售给日本汽车零部件公司Calsonic Kansei的控股公司CK控股公司。两家公司合并后的实体将以马瑞利CK控股有限公司的名义运营，并有望成为全球第七大独立汽车零部件供应商。新公司将由康菲公司首席执行官贝达·博尔泽纽斯(Beda Bolzenius)领导，马瑞利公司首席执行官埃尔曼诺·法拉利(Ermanno Ferrari)将加入新公司董事会。FCA在5月2日表示，已根据马瑞利截至收盘时的估计财务状况对最终交易价格进行了调整。与此同时，FCA董事会还批准了一项不同寻常的现金分配项目，股东可以获得每股普通股1.3欧元的股息，相当于从这笔交易中分配了价值约20亿欧元的净收入。Beda Bolzenius在一份新闻稿中表示:“作为[交易]的一部分，我们与FCA的关系仍然非常重要。该公司与FCA签署了多年的供应协议，因此将继续向其提供产品。”他补充说，“为了作为一家独立的公司为我们的客户服务，整合在文化和运营上都是一个非常关键和优先的问题。”在美国《汽车新闻》发布的2018年全球汽车零部件供应商100强榜单中，马瑞利和康奈尔分别位列第28位和第29位，其2017年的业务总收入分别为92亿美元和91亿美元。(图片来源:FCA官网)去年10月22日，FCA发表声明称，已同意将马瑞利以62亿欧元的价格出售给日本汽车零部件公司Calsonic Kansei的控股公司CK控股公司。两家公司合并后的实体将以马瑞利CK控股有限公司的名义运营，并有望成为全球第七大独立汽车零部件供应商。新公司将由康菲公司首席执行官贝达·博尔泽纽斯(Beda Bolzenius)领导，马瑞利公司首席执行官埃尔曼诺·法拉利(Ermanno Ferrari)将加入新公司董事会。FCA在5月2日表示，已根据马瑞利截至收盘时的估计财务状况对最终交易价格进行了调整。与此同时，FCA董事会还批准了一项不同寻常的现金分配项目，股东可以获得每股普通股1.3欧元的股息，相当于从这笔交易中分配了价值约20亿欧元的净收入。Beda Bolzenius在一份新闻稿中表示:“作为[交易]的一部分，我们与FCA的关系仍然非常重要。该公司与FCA签署了多年的供应协议，因此将继续向其提供产品。”他补充说，“为了作为一家独立的公司为我们的客户服务，整合在文化和运营上都是一个非常关键和优先的问题。”在美国《汽车新闻》发布的2018年全球汽车零部件供应商100强榜单中，马瑞利和康奈尔分别位列第28位和第29位，其2017年的业务总收入分别为92亿美元和91亿美元。
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