EV晨报 | 松下将为特斯拉产21700电池；比亚迪一季度净利增6倍；帝豪GL PHEV开启预售

1.松下于年底投产，为特斯拉在日本提供电池。据日媒报道，松下已决定于2019年底在大阪市铃川区的Suminoe工厂开始为特斯拉生产21700块电池，以增加电池供应，为特斯拉的车辆生产提供保障。来源:汽车之家2。14.88万元起，帝豪GL PHEV开启预售。4月28日，吉利全新插电式混合动力车型帝豪GL PHEV正式启动线上预售。本次预售包括1.5TD-7DCTH致悦车型和1.5TD-7DCTH凌志车型两款车型，预售价分别为14.88万元和15.88万元。新车的定位介于帝豪和博瑞GE之间，主要竞争对手包括荣威ei6和比亚迪秦Pro DM。

资料来源:第一电力网3。比亚迪一季度实现营业收入303.04亿元，同比增长22.5%。4月28日，比亚迪(002594)发布2019年第一季度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入303.04亿元，同比增长22.5%；归属于上市公司股东的净利润7.5亿元，同比增长631.98%。今年一季度，比亚迪新能源乘用车累计销量达71232辆，同比增长150%，其中纯电动汽车同比增长755.8%。资料来源:第一电力网4。吉利3月售出8000辆新能源汽车。2019年3月，吉利总销量达124643辆，同比增长3%，环比增长约49%。在新能源领域，吉利3月份的销量也超过了8000辆。多个开花产品的表现也成为吉利销量持续向上的保障。来源:第一电网5、再次升级！特斯拉V3超级充电桩的充电功率达到了250 kW。近日，特斯拉官方发言人表示，V2版超级充电桩将再次升级。升级后充电功率将比之前的145 kW提高5 kW，达到150 kW。上个月推出的新一代V3版超级充电桩，充电功率将达到250 kW。来源:永远知道6。福特计划在2019年底前将超过100辆无人驾驶汽车上路，开辟第三个道路测试城市。4月24日，在该公司2019年第一季度财报电话会议期间，福特首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)告诉投资者，为了加快自动驾驶业务的发展，福特计划在2019年底前将超过100辆无人驾驶汽车投入道路，同时，在第三个城市开始测试。来源:Lieyun.com 7、常威年底交付的首款具备感知交互的电动车/650km续航里程(lüng wěI)是一家致力于电动车研发和生产的企业，成立于2014年9月；该公司此前已在法兰克福车展上发布了原型车TP-01，并将在此基础上打造首款量产车型。我们从昌威汽车获悉，TP-01将于年底在中国市场亮相并交付，综合续航里程650km。此外，TP-01还采用了感知交互系统进行虹膜解锁和指纹识别。

来源:网通8。美国首家推出重型商用电动汽车的高速充电站。据外媒报道，潘世奇卡车租赁公司已经在南加州的四家工厂开设了14个DC快速充电站。据该公司称，这14个DC快速充电站是美国第一个专门为重型商用电动汽车设计的高速充电站。该公司还表示，这些充电站将在不久的将来广泛应用于重型商用电动汽车的充电行业，努力解决重型汽车的充电问题。

来源:智能汽车9。Zoomcar于4月26日在北京与捷克BV Trade签署了合作备忘录。在2019年捷克中国合作论坛期间，Zoomcar创始人兼董事长朱和捷克BV Trade首席执行官Daniel Fric在京签署了合作备忘录。根据备忘录，双方同意以适当的方式在电动汽车领域开展合作，特别是在捷克和欧洲市场推广Zero Runner的产品。资料来源:第一电力网10。比亚迪将在常州建设年产40万元的电动车工厂。4月25日下午，比亚迪与常州市政府签署战略合作协议，计划在常州国家高新区投资100亿元建设新能源乘用车及核心零部件产业园。项目建成后，预计年产能将达到40万辆，年产值将超过500亿元。该基地将同时生产王朝系列和E-net系列共10款车型，涵盖从微型到大型车辆。同时，比亚迪还计划在常州建设研发中心。来源:汽车之家11、比亚迪S2正式下线续航里程305km/年中。近日，比亚迪官方宣布全新纯电动小型SUV S2正式下线。该车采用了比亚迪的“龙脸”设计语言，整体设计与比亚迪的元车型十分相似。它的体长比元短。可以说是比亚迪目前最小的SUV。动力方面，可能搭载70kW (95PS)电机，综合工况下续航里程305公里。据悉，新车将于年中正式上市。

来源:太平洋汽车公司

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