汽车蓝皮书：去年豪华车价格下探幅度大

近日，中国汽车工业协会和社会科学文献出版社联合发布了《汽车产业蓝皮书:中国汽车产业发展报告(2019)》(以下简称报告)。报告指出2018年是中国汽车产业的拐点，并通过数据阐述了中国汽车市场的发展现状和趋势。

报告称，2018年，中国汽车销量20多年来首次出现下滑，这意味着汽车行业的高速增长期将逐步结束，汽车行业将逐步走向成熟。预计2019年，汽车市场销售规模约为2810万辆，与2018年基本持平。出口方面，受中美贸易摩擦以及美国退出伊核协议和实施单边制裁的影响，出口形势有可能变得严峻，预计汽车出口将达到100万辆。在当前汽车市场环境下，汽车消费结构发生变化，消费升级趋势加快。报告显示，中国豪华车市场需求旺盛，2018年总销量304万辆(内需)，同比增长11.6%，远高于整体乘用车行业(-3.8%)。一方面，中国经济增长，人民收入提高，90后用户比例逐年增加，购买豪车的意愿不断增强。另一方面，奢侈品牌的价格下降明显。2018年，豪华车价格在乘用车细分市场跌幅最大，全年跌幅10.8%；中国品牌指数下降9.4%，合资品牌指数下降7.8%，进口品牌指数下降7.9%。新能源汽车方面，报告提到，2018年我国燃料电池汽车销量1527辆，其中氢燃料客车1418辆；氢燃料电池卡车销量为109辆。目前，中国已建成或在建的加氢站超过30座。发展氢燃料电池汽车的原因有很多。国务院和国家发改委制定氢燃料电池汽车发展的顶层设计，科技部推动技术研发，工信部跟进实施产业发展。燃料电池汽车(FCV)比纯电动汽车(BEV)更适用于重型商用车领域。地方政府和企业积极推进氢燃料电池汽车产业的快速布局。据预测，2025年中国将迎来氢燃料电池产业的拐点。近日，中国汽车工业协会和社会科学文献出版社联合发布了《汽车产业蓝皮书:中国汽车产业发展报告(2019)》(以下简称报告)。报告指出2018年是中国汽车产业的拐点，并通过数据阐述了中国汽车市场的发展现状和趋势。

报告称，2018年，中国汽车销量20多年来首次出现下滑，这意味着汽车行业的高速增长期将逐步结束，汽车行业将逐步走向成熟。预计2019年，汽车市场销售规模约为2810万辆，与2018年基本持平。出口方面，受中美贸易摩擦以及美国退出伊核协议和实施单边制裁的影响，出口形势有可能变得严峻，预计汽车出口将达到100万辆。在当前汽车市场环境下，汽车消费结构发生变化，消费升级趋势加快。报告显示，中国豪华车市场需求旺盛，2018年总销量304万辆(内需)，同比增长11.6%，远高于整体乘用车行业(-3.8%)。一方面，中国经济增长，人民收入提高，90后用户比例逐年增加，购买豪车的意愿不断增强。另一方面，奢侈品牌的价格下降明显。2018年，豪华车价格在乘用车细分市场跌幅最大，全年跌幅10.8%；中国品牌指数下降9.4%，合资品牌指数下降7.8%，进口品牌指数下降7.9%。新能源汽车方面，报告提到，2018年我国燃料电池汽车销量1527辆，其中氢燃料客车1418辆；氢燃料电池卡车销量为109辆。目前，中国已建成或在建的加氢站超过30座。发展氢燃料电池汽车的原因有很多。国务院和国家发改委制定氢燃料电池汽车发展的顶层设计，科技部推动技术研发，工信部跟进实施产业发展。燃料电池汽车(FCV)比纯电动汽车(BEV)更适用于重型商用车领域。地方政府和企业积极推进氢燃料电池汽车产业的快速布局。据预测，2025年中国将迎来氢燃料电池产业的拐点。

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