不久前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司和太阳能公司都继续实现季度利润,两家公司都增加了产能。看来特斯拉已经转危为安了。然而,据外媒报道,近日,美国降低了对昂贵电动汽车的补贴。与此同时,竞争对手,尤其是德国豪华品牌,开始涌入美国这个电动汽车(ev)尚未被广泛接受的市场。投资者对特斯拉继续实现盈利的能力逐渐失去了信心。即使特斯拉提出将之前部署的租赁汽车改造成机器人出租车车队,也没有激发人们对特斯拉盈利潜力的信心。自年初以来,特斯拉的股价已下跌43%,为2016年12月以来的最低水平,特斯拉的市值再次低于通用汽车和福特汽车。美国密歇根州中流砥柱资本管理公司(Mainstay Capital Management)首席执行官大卫·库德拉(David Kudla)表示:“特斯拉股票的巅峰时期(最高点)已经过去。”库德拉已做空其特斯拉股票,并预计价格将下跌,并将特斯拉股票评级为卖出。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)曾是看好特斯拉潜力的人之一。他与投资者举行了电话会议,讨论他今天对特斯拉的负面看法。在上周与投资者的电话会议中,他表示,特斯拉不再是一家成长型公司,更多的是一家信用记录不良的公司,需要重组,而现在最糟糕的估计是,他认为特斯拉的股价将跌至每股10美元。他提醒说,尽管特斯拉预测第二季度的交付量为9万或10万辆,但华尔街的“Whisper”(纽约华尔街对每家公司在特定季度的利润所做的最新估计)估计特斯拉第二季度的交付量将低于8万辆。当地时间5月23日,特斯拉的一份备忘录被泄露,随后该公司股价小幅反弹。备忘录显示,马斯克告诉员工,交付工作进展顺利。但第二天特斯拉股价又开始下跌,上周收于190.63美元。尽管特斯拉长期以来一直存在财务问题,但马斯克拒绝融资,希望创造利润来偿还债务。然而,根据彭博的说法,即使马斯克成功筹集了27亿美元,他也在本月提醒员工,特斯拉需要实施“硬核”成本削减计划,否则特斯拉可能会在短短十个月内耗尽资金。库德拉表示,试图成为大众市场汽车制造商是马斯克的失败。库德拉说:“做大”的诅咒会压垮马斯克,因为堆积如山的债务会压垮他。特斯拉要想东山再起,必须缩小规模,成为精品车店或者小众车厂。"
不久前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司和太阳能公司都继续实现季度利润,两家公司都增加了产能。看来特斯拉已经转危为安了。然而,据外媒报道,近日,美国降低了对昂贵电动汽车的补贴。与此同时,竞争对手,尤其是德国豪华品牌,开始涌入美国这个电动汽车(ev)尚未被广泛接受的市场。投资者对特斯拉继续实现盈利的能力逐渐失去了信心。即使特斯拉提出将之前部署的租赁汽车改造成机器人出租车车队,也没有激发人们对特斯拉盈利潜力的信心。自年初以来,特斯拉的股价已下跌43%,为2016年12月以来的最低水平,特斯拉的市值再次低于通用汽车和福特汽车。美国密歇根州中流砥柱资本管理公司(Mainstay Capital Management)首席执行官大卫·库德拉(David Kudla)表示:“特斯拉股票的巅峰时期(最高点)已经过去。”库德拉已做空其特斯拉股票,并预计价格将下跌,并将特斯拉股票评级为卖出。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)曾是看好特斯拉潜力的人之一。他与投资者举行了电话会议,讨论他今天对特斯拉的负面看法。在上周与投资者的电话会议中,他表示,特斯拉不再是一家成长型公司,更多的是一家信用记录不良的公司,需要重组,而现在最糟糕的估计是,他认为特斯拉的股价将跌至每股10美元。他提醒说,尽管特斯拉预测交付9万或10万辆汽车……es在第二季度,华尔街的“Whisper”(纽约华尔街对每家公司在特定季度的利润所做的最新估计)估计,特斯拉第二季度的交付量将低于8万辆。当地时间5月23日,特斯拉的一份备忘录被泄露,随后该公司股价小幅反弹。备忘录显示,马斯克告诉员工,交付工作进展顺利。但第二天特斯拉股价又开始下跌,上周收于190.63美元。尽管特斯拉长期以来一直存在财务问题,但马斯克拒绝融资,希望创造利润来偿还债务。然而,根据彭博的说法,即使马斯克成功筹集了27亿美元,他也在本月提醒员工,特斯拉需要实施“硬核”成本削减计划,否则特斯拉可能会在短短十个月内耗尽资金。库德拉表示,试图成为大众市场汽车制造商是马斯克的失败。库德拉说:“做大”的诅咒会压垮马斯克,因为堆积如山的债务会压垮他。特斯拉要想东山再起,必须缩小规模,成为精品车店或者小众车厂。"
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