EV晨报 | 车辆购置税新规7月起实施；奥迪A8或推纯电动车；爱驰汽车公布渠道模式

1.车辆购置税新规7月起施行:为降低以裸车交易价格为依据纳税的购车成本，贯彻《中华人民共和国车辆购置税法》，财政部、国家税务总局近日下发通知，明确车辆购置税相关具体政策。本公告自2019年7月1日起施行。公告称，纳税人为购买自用应税车辆向销售者实际支付的价款总额，以纳税人购买应税车辆时相关文件载明的价格为基础确定，不含增值税。在此之前，纳税人购买自用的应税车辆的计税价格为纳税人购买应税车辆向销售者支付的全部价款和价外费用，不含增值税。来源:中国之声2。湖南推出智能互联汽车组合保险产品。5月24日，湖南湘江智能科技创新中心与中国人民保险公司湖南省分公司签署战略合作框架协议。双方将启动智能互联汽车组合保险产品的应用和新保险产品的创新开发，以防范和管理智能互联汽车产业链中的风险。

资料来源:第一电力网3。销售与服务分离:爱知汽车正式公布渠道模式。在最近举行的2019中国新能源汽车国际合作大会上，爱知汽车正式公布了未来的渠道模式。爱知汽车执行副总裁蔡建军介绍，爱知汽车在营销渠道上将采取线上+线下，销售服务分离的模式。线上包括爱知汽车App和爱知星球小程序，线下体验店包括爱知7921中心、爱知7号(生活)馆、爱知9号(保养)馆、爱知2号(综合)馆、爱知1号馆、(爱知7号)快闪馆6种类型。4.奥迪宣布停止生产TT车型，下一代奥迪A8，或推广纯电动汽车车型。在最近的奥迪年度股东大会上，奥迪董事会主席兼首席执行官Bram Schot宣布，奥迪正在考虑为下一代奥迪A8带来一款纯电动版本的车型。在本次会议上，Bram Schot还确认，奥迪将会用一款目前处于研发阶段的全新电动跑车来取代现有的奥迪TT车型，两款车型的价格将基本保持不变。另一款电动超级跑车也将在未来取代R8。

资料来源:第一电力网5。沃尔沃汽车在中国建立了第四个零部件配送中心。沃尔沃汽车最近宣布，继上海、北京和广州之后，它在成都建立了第四个国内零部件配送中心。根据企业信息，成都配送中心位于沃尔沃汽车成都工厂附近的成都民生物流园，占地5000平方米。它可以供应超过10000种沃尔沃汽车零部件，涵盖沃尔沃汽车在中国销售的所有车型。它将为中国西部42个有能力经销零件的经销商提供售后支持。资料来源:第一电力网6。氚在澳洲建了350kW大功率DC快速充电桩。据外媒报道，澳大利亚制造商氚作为全球领先的DC快充供应商之一，近日在其国内市场安装了首个Veefil-PK 350kW充电器。超快速充电站(带CCS Combo 2插头)目前在澳大利亚布里斯班的Toombul购物中心运营，由22个超快速充电器组成。

来源:汽车之家7。欧宝发布官方Corsa-e车型，纯电动续驶里程330公里。近日，欧宝发布了官方Corsa-e车型，这是一款欧宝Corsa的纯电动版本。官方图片率先展示了新款Corsa-e的外观，未来还将推出该车型的汽油和柴油版本。

来源:T……首款电动网络8和Cayenne Coupe的混动版有望在年内发布。近日，外媒报道称，保时捷有望在2019年内推出保时捷卡宴Coupe E-Hybrid车型。保时捷Cayenne Coupe于2019年3月正式上市，目前有三种不同的动力车型:Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe。未来插电式混动车型的加入，无疑会继续拓宽其用户群。

来源:腾讯汽车9、凯龙股份:终止实施太阳能电池组件项目凯龙股份(002783)5月26日晚间公告。由于国家环保部及省环保厅相关要求的限制，以及国家光伏发电政策的重大调整，控股子公司凯龙燕终止实施碲化镉薄膜太阳能电池组件项目。凯龙龙岩计划分两期建设年产40 MW碲化镉薄膜太阳能电池组件生产线两条及配套生产设施。项目计划总投资5.5亿元。目前已完成初步建筑设计、土地平整、围挡建设。资料来源:证券时报10。极光收购激光雷达初创公司布莱克摩尔已经成为一种趋势。5月24日，自动驾驶公司Aurora宣布了收购激光雷达初创公司布莱克摩尔的计划，但收购的具体条款尚未披露。如果此次收购成功，极光将从布莱克摩尔获得FMCW(调频连续波)激光雷达技术，这将使极光的无人驾驶汽车能够使用定制的激光雷达。Aurora表示，这项技术将有助于开发更安全、更高效、更具成本效益的自动驾驶程序。

来源:车东Xi 11、雷诺牵头多家机构联合在法国开展自动驾驶试验。最近，雷诺与其他几家机构合作，在巴黎推出了一个名为“巴黎萨克莱自主实验室”的自动驾驶项目。它计划在巴黎萨克雷大学校园内的专用道路、公共道路和指定校园区域实施自动驾驶运营服务，以收集数据、改进技术、改善用户体验，推动自动驾驶在法国的发展和应用。来源:汽车之家12。“网上传言国能电池‘即将破产’是谣言！”！动力电池行业竞争加剧5月23日晚，一条信息在网上传播，“准确消息|国能电池即将倒闭，电池行业洗牌有多快多剧烈”，牵动着业内人士的心。文中提到，国能电池拖欠工资已超过半年，拖欠销售人员从几万元到几十万元不等。还没走的员工都在等着很快正式宣布破产清算。不过，很快，北京国能就关于发布《澄清通知》的传闻进行了反驳，称公司生产经营目前正常，现已采取法律措施维护公司合法权益。

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