日系车企对美国总统特朗普和美国政府关税政策的不满正在逐渐蔓延。继丰田北美发表声明“影射”特朗普后，日本汽车协会近日发表官方声明，态度更为强硬。在这份官方声明中，日系车企表达了“极大的失望”，身兼日本汽车协会理事长的丰田章男率先强烈“批评”川普的关税政策。据彭博新闻报道，丰田汽车公司总裁丰田章男在声明中粗鲁地评论了美国政府的关税谈判。“作为日本汽车联合会的主席，我对美国的关税问题深感失望。”(作为主席，我对这个决定深感痛心。)
分析指出，这样的措辞在日本车企中并不常见，这显示出以丰田为首的日本汽车业对关税问题的担忧和对特朗普的愤怒。此前，丰田北美公司的声明直言不讳地指出，“丰田在美国市场经营了60多年。它为美国和美国人民做出了巨大的贡献，包括我们的R&D中心，10个生产基地，1500个销售网络和完善的供应链体系。据不完全统计，丰田在美国直接或间接雇佣了超过47.5万人，在美国的投资超过600亿美元。美国政府的声明表明，丰田在美国的投资不受欢迎，我们美国员工所做的努力没有得到重视。”
据媒体报道，5月17日，白宫当天发表声明称，美国商务部2月向总统提交的调查报告认为，进口汽车及零部件有损害美国国家安全的威胁。在对报告进行广泛评估后，美国总统特朗普17日签署公告，指示美国贸易代表与相关经济体谈判，以达成解决所谓“国家安全威胁”的协议。根据美国《1962年贸易扩展法》第232条，美国商务部于去年5月就进口汽车及零部件是否损害美国国家安全发起“232调查”。上述调查遭到美国国会议员、商界领袖、汽车制造商、经销商和主要贸易伙伴的强烈反对。他们认为，美国政府发起上述调查缺乏事实依据，在此基础上加征关税将损害美国消费者的利益，招致美国贸易伙伴的报复，并可能破坏全球汽车供应链和基于规则的全球贸易体系。从日系车企愤怒的声明中可以看出，在世界经济不可阻挡的时候，特朗普的单边贸易政策已经在汽车圈“失去了市场”。日系车企对美国总统特朗普和美国政府关税政策的不满正在逐渐蔓延。继丰田北美发表声明“影射”特朗普后，日本汽车协会近日发表官方声明，态度更为强硬。在这份官方声明中，日系车企表达了“极大的失望”，身兼日本汽车协会理事长的丰田章男率先强烈“批评”川普的关税政策。据彭博新闻报道，丰田汽车公司总裁丰田章男在声明中粗鲁地评论了美国政府的关税谈判。“作为日本汽车联合会的主席，我对美国的关税问题深感失望。”(作为主席，我对这个决定深感痛心。)
分析指出，这样的措辞在日本车企中并不常见，这显示出以丰田为首的日本汽车业对关税问题的担忧和对特朗普的愤怒。此前，丰田北美公司的声明直言不讳地指出，“丰田在美国市场经营了60多年。它为美国和美国人民做出了巨大的贡献，包括我们的R&D中心，10个生产基地，1500个销售网络和完善的供应链体系。据不完全统计，丰田已经直接或间接雇佣了超过47.5万名pe……乐在美国投资超过600亿美元。美国政府的声明表明，丰田在美国的投资不受欢迎，我们美国员工所做的努力没有得到重视。"
据媒体报道，5月17日，白宫当天发表声明称，美国商务部2月向总统提交的调查报告认为，进口汽车及零配件有损害美国国家安全的威胁。在对报告进行广泛评估后，美国总统特朗普17日签署公告，指示美国贸易代表与相关经济体谈判，以达成解决所谓“国家安全威胁”的协议。根据美国《1962年贸易扩展法》第232条，美国商务部于去年5月就进口汽车及零部件是否损害美国国家安全发起“232调查”。上述调查遭到美国国会议员、商界领袖、汽车制造商、经销商和主要贸易伙伴的强烈反对。他们认为，美国政府发起上述调查缺乏事实依据，在此基础上加征关税将损害美国消费者的利益，招致美国贸易伙伴的报复，并可能破坏全球汽车供应链和基于规则的全球贸易体系。从日系车企愤怒的声明中可以看出，在世界经济不可阻挡的时候，特朗普的单边贸易政策已经在汽车圈“失去了市场”。
北京时间3月7日，特斯拉在美国为全球首个V3超级充电桩揭幕，
1900/1/1 0:00:00记者独家获悉，九城近期将与电动车充电设备及运营平台提供商驿普乐氏科技有限公司（简称“EN科技”）签署协议，双方将成立合资公司，为电动车的城市充电设备及平台提供产品及运营服务。
1900/1/1 0:00:00图片来自“东方IC”特斯拉的市值在9个月里惨遭腰斩。周一（2019年5月20日），它的市值仅为290亿美元峰值日价格的一半。去年8月7日闭市时，特斯拉市值一度高达648亿美元，直达历史巅峰。
1900/1/1 0:00:00图片来源视觉中国2018年车市整体下降，这个下降趋势已经持续至2019年年中，但车市暗淡中也有一丝亮点，新能源汽车是车市中唯一整体增长的板块。新能源车作为一股新势力，看起来越来越成为趋势。
1900/1/1 0:00:005月20日，中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区现场签署谅解备忘录，将在扬州开发区投资车用三元锂电池项目，总投资超100亿元，总体规划建设年产20GWh的锂电池生产线，分三期实施。
1900/1/1 0:00:00受去年车市寒冬的余威影响，2019年的汽车市场依旧笼罩在一片阴云中，一时间，如何“御寒”成为各大车企眼下最为迫切需要解决的问题。
1900/1/1 0:00:00
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