据外媒报道，当地时间5月16日，日产将高速公路导航驾驶和hand off单车道驾驶能力集成到其驾驶辅助技术中，成为全球首创。这项技术是在其获奖的ProPILOT系统的基础上开发的，将于2019年秋季在日本市场的日产Skyline车型上首次亮相。为了启用新系统的最新功能，驾驶员必须首先在导航系统中设置目的地，并创建预定的驾驶路线。一旦汽车进入高速公路，新系统的导航和驾驶功能将被启用。在设定了预定行驶路线之后，该系统可以被激活以帮助驾驶员在多车道高速公路上行驶，直到他们到达预定路线的高速公路出口。在此之前，该系统还将帮助驾驶员处理超车、变道和退出车道等任务。当车辆在特定车道上巡航时，新的ProPILOT系统还可以实现免提驾驶功能。当车辆接近道路边界或可能超过较慢的车辆时，系统将基于导航系统信息和360度传感来确定行驶到分叉道路或超过其他车辆的时间。它还将为驾驶员提供直观的视觉和听觉指导，提示驾驶员将双手放在方向盘上，并使用开关来确认此类操作的开始。该车型配备了摄像机、雷达、声纳、GPS和3D高精度地图数据(HD map)等设备，可提供周围环境的360度实时信息，以及车辆在道路上的准确位置信息。该系统使用这些信息来提供与有经验的驾驶员相似的平稳驾驶体验。此外，驾驶舱内还将配备监控系统，持续确认驾驶员是否专注于道路。主要使用场景当导航驾驶功能开启时(行驶到高速公路上并按照导航系统中设定的预定路线行驶后)，视听引导会向驾驶员发出警告。驾驶员可以通过操作开关来激活导航驾驶功能。一旦激活，该系统将使车辆保持在特定车道的中心，与前方车辆保持一定的距离，并将车速保持在驾驶员设定的速度范围内。在单车道行驶时，只要驾驶员的注意力集中在前方的道路上，并做好在道路、交通、车辆需要时随时手动控制方向盘的准备，就可以实现免提驾驶。如果前方车辆的速度比驾驶员设定的速度慢，系统将能够检测到车辆可以超车，驾驶员将通过视听引导收到通知。然后驾驶员可以将双手放在方向盘上，操作开关，同意车辆超车。经驾驶员确认后，车辆将顺利驶入超车道。当车辆超过较慢的车辆时，系统会确认车辆是否要返回行驶车道。系统将向驾驶员发送确认请求，以允许车辆返回原车道。如果司机想变道，他可以把手放在方向盘上，启动转向灯。一旦系统确认可以变道，车辆就可以完成变道。当车辆在预定路线上接近高速公路出口时，系统将发出音频视觉引导，通知驾驶员导航即将结束。一旦车辆到达高速公路的出口匝道，导航和驾驶功能将失效，驾驶员可以完全控制车辆。2016年，单车道公路版ProPILOT在日本市场的日产Serena小型货车车型上首次亮相，并获得多项荣誉，包括日本年度汽车创新奖。ProPILOT系统(在美国称为ProPILOT Assist)目前安装在几款日产全球车型上，包括全电动日产LEAF、畅销的日产Qashqai、X-Trail、Altima和Rogue。目前，超过35万辆已上路的日产汽车配备了ProPILOT驾驶辅助技术，这为ProPILOT 2.0新技术在日本市场的推出奠定了坚实的基础。
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