5月30日晚间，北汽蓝谷(600733。SH)公告称，子公司北京新能源汽车有限公司于近日收到国家新能源汽车推广补贴，共计11.55亿元。其中，北京市财政局安排2016年新能源汽车中央清障补助资金2493万元，北京市财政局预拨2017年、2018年新能源汽车推广应用资金11.3亿元。这对BAIC蓝谷来说不是一笔小数目，也将是其今年利润的主要来源。2018年，北汽蓝谷实现营业收入164.38亿元，同比增长43.02%；归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，同比增长161.21%。然而，BAIC蓝谷扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.29亿元。非经常性损益主要来自政府补助。2018年计入当期损益的政府补助9.18亿元。收割补贴将在一定程度上帮助BAIC新能源缓解新能源汽车补贴下降带来的业绩压力。目前，北汽新能源正处于“阵痛期”和“去库存”过程中，产销量大幅下滑。北汽蓝谷公布的4月产销快报显示，今年4月北汽新能源产量仅为578辆，远低于去年同期的9943辆，1-4月累计产量3430辆，同比下降90.01%；4月销量为5009辆，同比下降50%。前4个月累计销量30，078辆，同比下降2.50%。5月30日晚间，北汽蓝谷(600733。SH)公告称，子公司北京新能源汽车有限公司于近日收到国家新能源汽车推广补贴，共计11.55亿元。其中，北京市财政局安排2016年新能源汽车中央清障补助资金2493万元，北京市财政局预拨2017年、2018年新能源汽车推广应用资金11.3亿元。这对BAIC蓝谷来说不是一笔小数目，也将是其今年利润的主要来源。2018年，北汽蓝谷实现营业收入164.38亿元，同比增长43.02%；归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，同比增长161.21%。然而，BAIC蓝谷扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.29亿元。非经常性损益主要来自政府补助。2018年计入当期损益的政府补助9.18亿元。收割补贴将在一定程度上帮助BAIC新能源缓解新能源汽车补贴下降带来的业绩压力。目前，北汽新能源正处于“阵痛期”和“去库存”过程中，产销量大幅下滑。北汽蓝谷公布的4月产销快报显示，今年4月北汽新能源产量仅为578辆，远低于去年同期的9943辆，1-4月累计产量3430辆，同比下降90.01%；4月销量为5009辆，同比下降50%。前4个月累计销量30，078辆，同比下降2.50%。
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