(来源:特斯拉官网)据国外媒体报道，根据市场研究公司P & amp；根据S Intelligence发布的报告，预计到2030年，北美完全自动驾驶汽车的市值将达到523亿美元(约合人民币3611.52元)，2023年至2030年间将以17.1%的复合年增长率(CAGR)增长。美国自动驾驶汽车市场增长的主要因素包括自动驾驶汽车研发活动的增加、联网汽车技术的发展、对安全有效驾驶方法的需求以及联邦和州政府的支持。北美自动驾驶汽车市场的主要制造商有福特汽车公司、丰田汽车公司、现代汽车公司和通用汽车公司。菲亚特克莱斯勒汽车公司、本田汽车有限公司、大众集团、特斯拉公司、宝马集团和戴姆勒股份公司。道路交通事故造成严重的人员伤亡是非常不幸的，而造成这类道路交通事故的主要原因是人为失误，而人为失误占所有道路交通事故的90%。因此，对更有效、更安全的驾驶技术的新兴需求正在推动北美自动驾驶汽车市场的增长。从汽车自动化的角度来看，北美自动驾驶汽车市场可以分为半自动驾驶汽车和全自动驾驶汽车，半自动驾驶汽车一直占据市场主导地位。从数量上看，L1半自动驾驶汽车的市场份额超过95%，在2018年的半自动驾驶汽车市场上已经占据主导地位。L1半自动驾驶汽车增长的主要原因是政府规定汽车必须配备必要的安全功能。例如，自2012年以来，美国国家公路安全管理局(NHTSA)强制所有乘用车配备电子稳定控制系统(ESC)，这导致L1半自动驾驶汽车越来越多。从车型来看，北美自动驾驶汽车市场可以分为内燃机(ICE)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)。在这三种类型的车辆中，预计BEV在预测期内增长最快。原因是与其他车辆类型相比，完全自动驾驶技术更容易集成到BEV中。而且相对于传统燃油车或者混合动力汽车，纯电动汽车更容易实现电子元器件之间的平滑连接。以上因素将推动BEV整合自动驾驶技术。北美市场对网联汽车的需求也在增长。一方面是网联技术发展迅速，另一方面是网联汽车具有独特的功能，如智能手机与汽车连接、道路救援、交通和碰撞预警、实时交通监控等，这些都是传统乘用车所不具备的。同时，网联汽车的数字化也促进了自动驾驶汽车的发展，从而推动了北美自动驾驶汽车市场的发展。与传统汽车相比，自动驾驶技术更容易融入网联汽车，因为网联汽车需要配备V2V和V2I联网功能，这些都是车辆实现自动驾驶的必要条件。近年来，北美自动驾驶汽车市场出现了各种合作和伙伴关系。自动驾驶汽车的测试、设计和生产非常昂贵，因此大多数公司都与其他公司建立伙伴关系、合并和合作，以最大限度地降低自动驾驶汽车的经济风险。例如，许多汽车制造商正在与各种初创企业合作，以获取汽车技术。此前，通用汽车公司收购了初创公司Cruise Automation10亿美元；此外，2018年，福特汽车公司还与沃尔玛公司建立了合作伙伴关系，探索使用自动驾驶汽车运输杂货和其他消费品的可能性。
(来源:特斯拉官网)据国外媒体报道，根据市场研究公司P & amp；根据S Intelligence发布的报告，预计到2030年，北美完全自动驾驶汽车的市值将达到523亿美元(约合人民币3611.52元)，2023年至2030年间将以17.1%的复合年增长率(CAGR)增长。美国自动驾驶汽车市场增长的主要因素包括自动驾驶汽车研发活动的增加、联网汽车技术的发展、对安全有效驾驶方法的需求以及联邦和州政府的支持。北美自动驾驶汽车市场的主要制造商有福特汽车公司、丰田汽车公司、现代汽车公司和通用汽车公司。菲亚特克莱斯勒汽车公司、本田汽车有限公司、大众集团、特斯拉公司、宝马集团和戴姆勒股份公司。道路交通事故造成严重的人员伤亡是非常不幸的，而造成这类道路交通事故的主要原因是人为失误，而人为失误占所有道路交通事故的90%。因此，对更有效、更安全的驾驶技术的新兴需求正在推动北美自动驾驶汽车市场的增长。从汽车自动化的角度来看，北美自动驾驶汽车市场可以分为半自动驾驶汽车和全自动驾驶汽车，半自动驾驶汽车一直占据市场主导地位。从数量上看，L1半自动驾驶汽车的市场份额超过95%，在2018年的半自动驾驶汽车市场上已经占据主导地位。L1半自动驾驶汽车增长的主要原因是政府规定汽车必须配备必要的安全功能。例如，自2012年以来，美国国家公路安全管理局(NHTSA)强制所有乘用车配备电子稳定控制系统(ESC)，这导致L1半自动驾驶汽车越来越多。从车型来看，北美自动驾驶汽车市场可以分为内燃机(ICE)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)。在这三种类型的车辆中，预计BEV在预测期内增长最快。原因是与其他车辆类型相比，完全自动驾驶技术更容易集成到BEV中。而且相对于传统燃油车或者混合动力汽车，纯电动汽车更容易实现电子元器件之间的平滑连接。以上因素将推动BEV整合自动驾驶技术。北美市场对网联汽车的需求也在增长。一方面是网联技术发展迅速，另一方面是网联汽车具有独特的功能，如智能手机与汽车连接、道路救援、交通和碰撞预警、实时交通监控等，这些都是传统乘用车所不具备的。同时，网联汽车的数字化也促进了自动驾驶汽车的发展，从而推动了北美自动驾驶汽车市场的发展。与传统汽车相比，自动驾驶技术更容易融入网联汽车，因为网联汽车需要配备V2V和V2I联网功能，这些都是车辆实现自动驾驶的必要条件。近年来，北美自动驾驶汽车市场出现了各种合作和伙伴关系。自动驾驶汽车的测试、设计和生产非常昂贵，因此大多数公司都与其他公司建立伙伴关系、合并和合作，以最大限度地降低自动驾驶汽车的经济风险。例如，许多汽车制造商正在与各种初创企业合作，以获取汽车技术。此前，通用汽车公司收购了初创公司Cruise Automation10亿美元；此外，2018年，福特汽车公司还与沃尔玛公司建立了合作伙伴关系，探索使用自动驾驶汽车运输杂货和其他消费品的可能性。
据彭博社报道，雷诺汽车董事长塞纳德（JeanDominiqueSenard）已经抵达东京，但其肩负着一个至关重要的任务，将菲亚特克莱斯勒（FCA）和雷诺拟议中的合并交易的故事，
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