丰田软银的自动驾驶合资公司进军东南亚

据国外媒体报道，软银和丰田汽车的自动驾驶合资公司Monet的首席执行官周二(6月11日)表示，该公司计划明年开始布局东南亚业务，这是其首次涉足海外市场。

外媒指出，此举标志着软银追求海外增长的转变，并可能促使Monet与其母公司软银集团及其1000亿美元的愿景基金展开竞争。毕竟远景基金已经投资了全球一些主要的网约车公司。Monet首席执行官Junichi Miyakawa透露，Monet目前正在开发按需服务自动驾驶平台，并计划出口该系统的基本版本。宫川说:“我们可能采取的第一步是进入东南亚市场，如智能城市交通服务或机场班车系统。”他补充说，Monet可能会在2020年开始推出此类服务。Monet是软银和丰田的第一家合资企业。去年10月，双方宣布成立合资公司。目前软银持股40.2%，丰田持股39.8%。今年3月，本田和丰田卡车业务子公司日野汽车持有莫奈约10%的股份，宫川表示将尽快获得日本国内汽车行业的投资支持。他说:“本月某个时候，我们计划宣布扩大莫奈的股东。”Monet计划明年在日本推出按需公交和汽车服务，2023年初还将推出基于丰田e-palette多功能车的电动汽车服务平台。电信作为软银的核心业务，目前面临着市场饱和、人口萎缩的问题。宫川在软银的美国无线业务Sprint工作后，开始担任软银的首席技术官，现在他正在寻求为软银带来除电信以外的更多项目。尽管Monet的全球战略目标最初仅限于基本的交通服务，但任何业务扩张最终都将与软银投资的公司竞争，包括优步、滴滴出行、Grab、Ola以及优步和通用汽车的自动驾驶业务部门。宫川表示，他对与这些公司竞争并不感到不安，并补充说，软银投资car company后获得的知识有助于Monet开发其服务。宫川说:“莫奈是软银阵营的一部分，但不是愿景基金。作为一家公司，如果我们能够提供我们所做的最好的服务，那么我们就可以与愿景基金投资的公司直接竞争。”分析师表示，软银和丰田对在线汽车服务的投资可能有利于Monet的海外扩张，这些公司可以形成合作，帮助他们进入新的市场。卡诺拉玛咨询公司总经理姚蜜(Takeshi Kumar)表示:“如果莫奈想进入中国市场，可以与滴滴建立合作，如果想进入美国市场，可以与优步建立合作，在东南亚市场，可以与Grab建立合作。”据国外媒体报道，软银和丰田汽车的自动驾驶合资公司Monet的首席执行官周二(6月11日)表示，该公司计划明年开始布局东南亚业务，这是其首次涉足海外市场。

外媒指出，此举标志着软银追求海外增长的转变，并可能促使Monet与其母公司软银集团及其1000亿美元的愿景基金展开竞争。毕竟远景基金已经投资了全球一些主要的网约车公司。Monet首席执行官Junichi Miyakawa透露，Monet目前正在开发按需服务自动驾驶平台，并计划出口该系统的基本版本。宫川说:“我们可能采取的第一步是进入东南亚市场，如智能城市交通服务或机场班车系统。”他补充说，Monet可能会在2020年开始推出此类服务。Monet是软银和丰田的第一家合资企业。去年10月，双方宣布成立合资公司。目前软银持股40.2%，丰田持股39.8%。今年3月，本田和丰田卡车业务子公司日野汽车持有莫奈约10%的股份，宫川表示将尽快获得日本国内汽车行业的投资支持。他说:……这个月的某个时候，我们计划宣布扩大莫奈的股东。“Monet计划明年在日本推出按需公交和汽车服务，2023年初还将推出基于丰田e-palette多功能车的电动汽车服务平台。电信作为软银的核心业务，目前面临着市场饱和、人口萎缩的问题。宫川在软银的美国无线业务Sprint工作后，开始担任软银的首席技术官，现在他正在寻求为软银带来除电信以外的更多项目。尽管Monet的全球战略目标最初仅限于基本的交通服务，但任何业务扩张最终都将与软银投资的公司竞争，包括优步、滴滴出行、Grab、Ola以及优步和通用汽车的自动驾驶业务部门。宫川表示，他对与这些公司竞争并不感到不安，并补充说，软银投资car company后获得的知识有助于Monet开发其服务。宫川说:“莫奈是软银阵营的一部分，但不是愿景基金。作为一家公司，如果我们能够提供我们所做的最好的服务，那么我们就可以与愿景基金投资的公司直接竞争。“分析师表示，软银和丰田对在线汽车服务的投资可能有利于Monet的海外扩张，这些公司可以形成合作，帮助他们进入新的市场。卡诺拉玛咨询公司总经理姚蜜(Takeshi Kumar)表示:“如果莫奈想进入中国市场，可以与滴滴建立合作，如果想进入美国市场，可以与优步建立合作，在东南亚市场，可以与Grab建立合作。"

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