专访庞庆华：正在等待破产重组审批，庞大一定会好起来

有人说，辉煌了近半个世纪的庞大集团即将结束。1983年，28岁的庞清华放弃了在河北滦县物资局的工作，开始向朋友学习卖车。经过十几年的努力，庞庆华已经基本控制了河北汽车的经销市场，庞大集团(庞大汽贸集团)的销售网络也开始正式走出河北。2010年，庞大集团以538亿元的营业额位列汽车经销商百强榜第一，超过第二名十几亿元。2011年4月28日，庞大汽贸集团正式登陆a股市场。然后，巨人集团开始迅速扩张。截至2017年6月30日，庞大集团在全国28个省、市、自治区、蒙古国拥有1038个营业网点，年净利润约1.45亿元。一年后，一份财报吓到了所有人。财报显示，2018年归属于巨人集团的净利润预计亏损60亿-65亿元，扣除非净利润预计亏损71亿-76亿元。2019年汽车经销商百强榜单出炉，巨人集团跌至第九位，营业总收入420.34亿元，落后于排名第一的广汇汽车服务集团有限公司1241.39亿元。形势急转直下，巨大的“黄金时代危机”让人猝不及防。其实危机并不是突然到来的。近两年，证监会从2017年开始立案调查；到了2018年，笼罩在“缺钱”的庞大集团开始卖店“求生存”；2019年5月21日，上海证券交易所(以下简称“上交所”)公布了对庞大集团及其相关责任人的纪律处分决定。时至今日，庞大集团几乎到了举步维艰的地步。

庞庆华表示，庞大集团目前受到政府各职能部门的保护和支持。上个月，庞大集团提交了破产重整申请。“庞大肯定会好起来，而且会比以前好，会摆脱现在的怪圈:银行对经销商银根紧缩，经销商资金困难，市场原因导致库存压力等等。”64岁的庞庆华坚定地说。以下为对话实录:(在不改变嘉宾初衷的情况下，第一电气做了校对和删除。)各个政府部门都提供了支持和保障。巨人已申请破产重整第一电气:巨人现在是什么情况？庞清华:目前所有金融机构已经停止向庞大收债。从法律上讲，庞大目前是指定管辖，所有涉及庞大的诉讼、审判、案件执行都将集中在唐山法院。此外，5月17日，庞大已提交“破产重整”申请，目前正在等待审批。

第一电气:一旦破产重整获批，庞大会怎么样？庞清华:总结起来就是“债转股”。这也符合国务院的“表态”:要加快推进企业“债转股”。这对于缓解企业债务压力、降低企业杠杆率、化解经济运行中的系统性风险具有重要意义。什么是债转股？说白了就是“操作系统债转股”。本来银行是属于债权人的，转股后银行就成了股东。这并不意味着不偿还银行的债务，而是通过共同创建一个上市公司，允许巨大的业绩收益，将红利利息转化为利润。这样企业的负债率会大大降低，负担会慢慢甩掉。事实上，政府的各个职能部门都给予了巨大而显著的支持，包括银保监会、最高法委、债委会等。然而，现在的问题是，仅仅支持和保护是不够的。还需要拿出一个方案，为庞大打破局面，解决其未来二三十年的发展问题。所以我们走了“破产重整”的道路。第一电气:公司是否已经申请破产重整，意味着庞大已经资不抵债？庞庆华:庞大现在不是资不抵债。这种说法不完全正确。其实申请破产重整并不是因为巨额资不抵债，而是为了解决巨额流动性问题。流动性问题的原因是银行到期未能偿还债务，所以如果银行出现违约，银行就不可能再贷款给你，导致买车的流动性损失。在这种情况下，通过司法程序进行了破产重整，银行成为我的股东，我不再欠银行钱。这种恶性循环被打破了。第一电气:会不会出现申请失败的情况？庞清华:不知道。这个问题我回答不了。我得问问证监会。第一电气:如果申请没有通过，庞大有没有其他的应对措施？庞庆华:庞大光靠自己的力量还是很难的，但是他也要往前走。其实庞大也在逐渐进步。“去年7月、8月、9月，那时候巨大的吓人，现在还在一波一波的回归正常，企业管理也在慢慢恢复。”。转型计划从2012年开始，瘦身计划已经基本完成了第一次电驱动。现在多数分析师表示，当前形势下的主要问题还是自身。你怎么想呢?庞庆华:真实情况大家都了解，但是一定不能让它说出来。我们必须说出我们公司内部的情况。我们一辈子都是这样，没有别的问题。“我们昨天做到了，我们今天仍然做到了，我们做到了……多年前，我们现在还在做，突然出了问题。你要我怎么说"?2017年证监会开始调查，从处罚到缴纳罚款，已经过去了半年。在总共两年的时间里，证券市场用这些钱买地，建商铺。据一个调查，说你底子不好，店不好，还得还别人钱。唯一的偿还方式是通过短期融资，这是22亿元，加上通过私募股权和公共债务偿还了多少。如果我不借，我从哪里得到钱？

是我的管理有问题还是市场有问题？我也不承认。我相信市场问题是可以调整的。以北京为例，市场显示某品牌销量下降了5%，但我有10%的门店因拆迁而关闭，其余门店无一超负荷。相比较而言，市场形势还是很好的不是吗？第一电动:但其实现在的汽车行业正在发生一些变化。随着新能源汽车的快速发展和整车制造新生力量的崛起，传统的销售模式也受到了一定程度的冲击。今天包括传统车企都有了一些转型和创新。从这个角度来说，恐怕即使没有债务和金钱，庞大依然不可能走老路。对此你怎么看？庞清华:其实从2012年开始，庞大就在试水，筹划转型。比如，庞大在汽车销售变服务方面积累了一些经验，比如拖车、上门维修、在线租车、房车、石墨油等。但是要实验这些东西，还是需要很长的研究周期。其实在服务转型方面，庞大一直是全国有名的胆大者。包括金融，保险，配件，精品，改装，等等，原来都是庞大先做的。创新总是会实施的，现在是，将来也是，只是需要一个缓慢释放的过程。然而，到2017年调查开始时，所有正在进行的转型业务已经完全停止。第一电气:正如你在二月份提到的，庞大正在进行减肥计划。我们计划将之前的800家门店缩减至360家左右。现在计划进展如何？庞清华:店里的瘦身已经差不多完成了。除了减店，减肥方面也在卖地。第一电动:去年，庞大在一段时间内卖掉了庞大旗下的五家4S奔驰门店。这五家店也是庞大旗下比较赚钱的店，年利润达到一个亿左右。出售最赚钱的4S店会导致后续的财务困难和恶性循环吗？庞清华:一方面大家都希望我减肥，另一方面大家好像都不希望我卖店。这不是矛盾吗？现在，我怎样才能不折断胳膊而活下来呢？现在，我卖掉一些商店，筹集资金来养活集团的其他成员。这些店卖了以后，对庞大恢复血流起到了很好的作用。第一电气:据说从今年2月开始，庞大的高层就在自行降薪。但是前两天，一个庞大的基层员工向我们反映，庞大欠了他4个月的月薪。我想知道，现在庞大有没有大面积拖欠工资？庞清华:目前巨人集团没有欠薪员工，正常运营的4S门店也没有欠薪员工。但有一种情况是，很多4S店已经关闭，需要一定的周期来整理关闭后员工的工资，以及店铺的债务和产权。所以有一定的拖欠工资。有没有位置不重要，重要的是庞大一定会克服困难。一是在上交所对庞大的纪律处分决定中，认定你三年内不适宜担任上市公司董事、监事、高级管理人员。对此你怎么看？庞庆华:这个不是针对庞大的，已经是约定俗成了。上交所对证监会的任何处罚都有回应，只是时间问题。上交所提交处罚决定的案例有38起。我们已经检查了……发现最短的辞职期大约是5天，最长的是4个月。面对这个公约，从来没有人质疑过。无论如何，如果我想和别人交易，我必须遵循他们提出的条款。如果我不辞职，他们会采取下一步行动。从我自己的角度来说，职位越高，责任越重，做的越多。在上市公司，担任董事也是压力很大的。既然上交所提出来了，为什么不呢？让它完成，让它完成。我已经64岁了，这么大的年纪，在国企早就退休了，没必要再坚持了。第一电气:你觉得庞大能克服困难吗？庞清华:肯定没有问题。我老实的相信，庞大一定会好起来，而且会比以前更好，会摆脱现在的怪圈:银行对经销商货币供应收紧，经销商资金困难，市场原因库存压力大。其实，深陷这个怪圈的不止庞大一个人。我看到许多经销商集团在苦苦挣扎。然后，让庞大来率先破局，走出一条新路。破产重组，把银行变成股东，解决资金流动性这个根本问题，是第一步。我对广阔的未来充满信心。

第一电气:破产重整申请结果什么时候出来？庞清华:其实没有具体的时限，所以什么时候能出审批结果还是个未知数。先等一个月吧，一个月后再联系你。

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