中国新能源汽车的生产和销售正在蓬勃发展。2019中国(青海)锂业与动力电池国际高峰论坛23日在青海西宁举行。业界呼吁，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，应实现全生命周期资产运营管理。中国汽车工业协会数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92%和61.74%。“新能源汽车产业前景广阔，未来锂离子动力电池的比能量将继续提高，”中国科学院院士高说。“发展更安全的动力电池技术是保障新能源汽车产业发展的需要。”新能源汽车领域的美国企业Camx Power总裁凯南·沙欣(Kenan Sahin)表示，电动汽车的健康发展需要高安全性、低成本、可回收的动力电池来支撑，以满足市场、环境和官方的要求。中国电动汽车100委员会秘书长、首席专家张永伟表示，车载阶段只是新能源汽车动力电池全生命周期的一部分，需要通过对其全生命周期资产的运营管理来发挥显著的经济效益和社会效益。"退役电池可以在能量储存和其他电力领域重新使用."张永伟介绍，回收废旧电池可以降低消耗成本和资源的战略风险，有利于人类健康和生态环境。张永伟介绍，我国报废动力电池梯级利用的相关政策和标准体系正在建设中，梯级利用的经济性已经兑现，如在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动汽车等相关领域的应用。中国新能源汽车的生产和销售正在蓬勃发展。2019中国(青海)锂业与动力电池国际高峰论坛23日在青海西宁举行。业界呼吁，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，应实现全生命周期资产运营管理。中国汽车工业协会数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92%和61.74%。“新能源汽车产业前景广阔，未来锂离子动力电池的比能量将继续提高，”中国科学院院士高说。“发展更安全的动力电池技术是保障新能源汽车产业发展的需要。”新能源汽车领域的美国企业Camx Power总裁凯南·沙欣(Kenan Sahin)表示，电动汽车的健康发展需要高安全性、低成本、可回收的动力电池来支撑，以满足市场、环境和官方的要求。中国电动汽车100委员会秘书长、首席专家张永伟表示，车载阶段只是新能源汽车动力电池全生命周期的一部分，需要通过对其全生命周期资产的运营管理来发挥显著的经济效益和社会效益。"退役电池可以在能量储存和其他电力领域重新使用."张永伟介绍，回收废旧电池可以降低消耗成本和资源的战略风险，有利于人类健康和生态环境。张永伟介绍，我国报废动力电池梯级利用的相关政策和标准体系正在建设中，梯级利用的经济性已经兑现，如在电力系统储能、通信基站备用电源、低速电动汽车等相关领域的应用。
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