6月25日,宁德时代新能源科技股份有限公司(300750,以下简称“宁德时代”)发布公告,拟扩大欧洲生产和R&D基地项目投资。增资后,项目总投资不超过18亿欧元。宁德时代成立于2011年,业务涵盖新能源汽车用动力及储能系统的研发、生产、销售。拥有动力和储能电池领域的核心技术,包括材料、电池、电池系统以及电池回收和二次利用。2018年6月,宁德时代在深圳上市。根据其财报,公司2018年实现营收296.1亿元,同比增长48.1%;归属于上市公司股东的净利润33.87亿元,同比下降12.6%。在不到一年的时间里,宁德时代在德国的投资从2.4亿欧元迅速增加到18亿欧元。2018年7月,宁德时报与德国图林根州政府签署投资协议。宁德时代将投资2.4欧元,在德国图林根爱尔福特建立电池生产基地和智能制造技术研发中心。据了解,该生产基地主要从事锂离子电池的研究、开发和生产。生产基地分两期建设,计划2021年投产。预计2020年达到产能后,将实现14Gwh的产能。生产基地的动力电池将供应给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎和PSA等汽车公司。6月25日晚间,宁德时代同意公司增资欧洲生产研发基地项目。增资后,该项目的总投资将不超过18亿欧元,其中包括最初预计的2.4亿欧元投资金额。将投资宁德时代的全资子公司德国时代新能源科技(图林根)有限公司,投资总额将用于建设锂离子动力电池生产基地和锂电池研发检测中心,包括土地征用及厂房建设、设备购置及安装、其他工程建设费用、储备资金、运营所需流动资金等。同日,宁德时代发布公告称,拟向合格投资者公开发行总额不超过100亿元(含100亿元)的公司债券,以满足公司业务发展需要,优化财务结构。截至6月25日收盘,宁德时代收于每股68.83元,下跌0.04%。
日前,保时捷继续发布了一张Taycan车型的预告,此次发布的预告图详细的展示了量产版保时捷Taycan头灯内部造型。
1900/1/1 0:00:00随着汽车竞技产业的普及,高性能车逐渐成为各大车企寻找新增长点的选择。
1900/1/1 0:00:00北京时间6月25日,时值2019年新能源补贴政策过渡期最后一天,威马汽车在其官方微信公众号上宣布,旗下紧凑型电动SUV威马EX5的多款车型在过渡期结束后保持价格不变。
1900/1/1 0:00:00在汽车变革时代中,紧扣新能源汽车发展方向,从传统车企向互联网和新能源企业转型,基本是所有车企的共同目标。那么转型的速度则决定着它们会可能会占取先机。本篇为吉利篇。
1900/1/1 0:00:00自2018年伊始,包括自主品牌在内的全体车企都感觉到了来自车市寒冬的阵阵凛冽寒风;
1900/1/1 0:00:00“一方面要通过引入日本汽车工业的精细化管理理念,另一方面则要导入日本最先进、前沿的研发资源和技术,强化观致自主中高端的品牌定位。
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