新一代XJ EV或搭90.2kWh电池组，捷豹路虎电气化进程加速

近日，有海外媒体称，新一代捷豹XJ车型将推出纯电动版，电池组容量为90.2kWh，续航里程为470km。计划明年推出。

捷豹XJ迭代车型的推出标志着捷豹路虎逐步淘汰目前使用的D7系列平台，并过渡到新的MLA模块化平台。关键是新平台的应用将帮助捷豹路虎提高产品竞争力，降低成本，增加利润。尽管该品牌目前的盈利能力仍不乐观，但捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)承诺，到2020年5月，公司的财务报表将取得更好的成绩。根据之前的报道，捷豹路虎将在英国索利哈尔工厂推出基于MLA平台的产品，这意味着新一代XJ可能不会位于布罗姆维奇城堡工厂，而现款XJ车型将于今年7月正式停产。MLA，JLR电气化进程的驱动者？正如捷豹路虎即将离任的全球设计总监Ian Callum所说，新一代旗舰车型的车身尺寸将进一步增加，以增强车内的空间性能。MLA平台除了对新一代车型进行应有的“拓展”，还将引领捷豹路虎的迭代车型走向触电之路。

但MLA并不是专用的纯电动平台，而是“过渡期”的兼容产品。因此，基于该平台打造的车型可能会提供三种动力版本。MHEV微混合动力伴随着捷豹路虎新一代横纵平台(PTA)和垂直平台(MLA)逐渐兴起。Ingenium Ingenium Ingenium系列发动机成为未来新产品的主力发动机。得益于单缸500cc的模块化设计，该系列发动机现已衍生出1.5T三缸、2.0T四缸、3.0T直列六缸三个版本，并“跨越”汽油和柴油、水平和垂直平台，可集成48V微型混合动力系统。

据外媒报道，新一代XJ微混合动力汽车将在揽胜Sport HST上搭载3.0T直列六缸发动机。除了常规的废气涡轮增压技术，电动机械增压装置的引入可以进一步改善整车的低速动态响应。参考新一代揽胜极光，集成Ingenium发动机的48V微混合动力系统可以在车速低于17km/h时自动关闭发动机，并在启动和倒车阶段参与动力辅助，以抵消发动机中的扭矩波动，增强动力系统的乘坐性能，并有望效仿PTA平台的解决方案，将电池组放置在驾驶员座椅下。PHEV插电式混合动力车新一代XJ插电式混合动力车将配备13.1千瓦时锂电池组，纯电动续航里程可达50公里。参考目前的揽胜P400e车型，PHEV系统可能由2.0T发动机和85kW电动机组成。然而，由于MLA属于“垂直后驱动”平台，因此目前尚不清楚是否可以引入“集成驱动桥”技术。EV纯电动驱动

作为“兼容”平台的重点，纯电动车无疑是捷豹路虎品牌整体触电的核心。除了上面提到的90.2 kWh锂电池组，“XJ EV”还将采用双电机布局，实现电动4WD，纯电动续驶里程为470 km。有报道称，MLA平台有望实现前后四电机设计，赋予车辆输出横向矢量动力的能力，设计愿景很“美好”，但能否实现还有待观察。尽管捷豹路虎产品工程总监尼克·罗杰斯在之前的演讲中表示，与557km ra的Model S 90D相比，纯电动XJ将可与Tesla Model S、保时捷Taycan和奥迪e-tron GT等车型相媲美……e，新一代纯电动XJ很难在续航里程方面体现出优势，而保时捷Taycan的续航里程可能为500km，预计将配备800V高压电池组。此外，路虎家族新一代揽胜运动版车型也将基于MLA平台打造，计划于2021年正式亮相。与此同时，外媒称，揽胜家族的四个成员中至少有一个，包括Evoque，Starpulse，Range Rover和Range Rover Sport，将提供纯电动版本。诚然，新一代XJ纯电动版的续航里程表现并不令人印象深刻，但捷豹路虎积极拥抱“电气化”仍然令人欣慰。值得一提的是，奔驰、宝马、奥迪等品牌在应对过渡期的“举措”中都提到了兼容平台。就连奥迪也还在“考虑”是否推出下一代A8的纯电动版。相比之下，EQS和EQE计划的曝光稍微推进了奔驰的步伐。然而，“EQ”家族并不都是建立在专用的纯电动平台上(比如EQC和EQB)。换句话说，“在兼容平台上推广纯电动版本”仍然是各大汽车公司的主流解决方案。“兼容”平台的弊端，请参考之前Cheyun.com的文章——《科技:捷豹路虎的“远见”与“近忧”——强大合力加速“触电”6月初，捷豹路虎与宝马宣布将联合开发EDU电驱动单元。在汽车产业向“新四化”转型的过程中，“强强联合”无疑是加速相关技术研发进程、降低成本和投资的互利之举。目前，宝马和捷豹路虎将在慕尼黑建立专家组，推广第五代电驱动技术，生产满足各自需求的电驱动设备。不仅如此，捷豹路虎还希望借鉴宝马在公共充电服务领域的经验。除了与LG化学合作，捷豹路虎还将三星SDI纳入了其电池供应商阵营。有报道称，三星的21700圆柱形电池将用于下一代捷豹路虎纯电动汽车，计划于2020年上市。需要注意的是，捷豹路虎目前没有开发新的专用纯电动平台的计划，I-PACE的eDM平台可能仍然是JLR未来电动汽车的技术蓝图。

标签：路虎捷豹揽胜宝马奥迪

汽车资讯热门资讯