(图片来源:马里兰大学)据国外媒体报道,马里兰大学的一组计算机科学家采用了一种新型的计算机“记忆”,有望推动自主机器人和自主车辆的发展,甚至整个人工智能的发展。人类自然学会如何将自己在世界上的位置与从世界上收集的信息联系起来,以及如何根据这些信息采取行动。例如,如果有人向另一个人扔球,并且时间充足,人类可以学会衡量自己与球的关系,并举手接住球。这个过程被称为“主动感知”,它允许人类根据感官预测未来的行动。人类的感觉和运动系统是统一的,这意味着一个事件的记忆包含了这些信息的组合。另一方面,机器人、无人机等系统的摄像机和运动都是独立的系统,有独立的数据流。如果可以将这样的数据结合起来,机器人和无人机可以创建自己的“记忆”,并更有效地学习模仿主动感知。研究人员使用了iniLabs的戴维斯240b DVS(动态视觉传感器)和高通的飞行板。戴维斯240b DVS只对场景的变化做出反应,类似于人眼中的神经元只有在感知到光线变化时才会发出信号,而高通的飞行板安装在四轴无人机上。使用称为多维二进制向量(HBV)的数据表示,来自无人机相机的信息和无人机速度信息存储在同一数据记录中。那么,卷积神经网络(CNN)只能以DVS的视觉记录作为参考,需要记住无人机采取的行动。卷积神经网络可以通过结合参考相机和速度数据产生“记忆”,在所有实验中都能100%准确地完成任务。相比于两个独立的数据流,这个实验的原理是机器视觉系统可以更快地引用事件和响应数据。当捕捉到特定的视觉数据时,机器人或自动驾驶汽车可以预测未来的行动,即根据输入的感知数据预测行动。或者,更简单地说,想象未来的事件,提前思考下一步。
标签:
近日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)再一次走进了公众的视线。有消息称,“双积分”政策可能在6月发布公开征求意见稿。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道,目前特斯拉上海超级工厂的厂房主体结构已基本完工,预计将于年底顺利实现部分生产线量产。最近又有媒体曝出特斯拉上海超级工场GF3的内部最新施工进展,进度快的有点出乎意料。
1900/1/1 0:00:001、欧阳明高:将制定电池热失控相关标准新能源汽车安全事故的本质是电池热失控问题。
1900/1/1 0:00:00保守来看,可能我们与真正意义上的自动驾驶汽车,还隔着几十年的距离。在此之前,人机共驾可能会成为一种常态,人类不仅要参与到实际驾驶中,同时还要扮演监察员的角色,牢牢盯着人工智能系统的运行。
1900/1/1 0:00:006月23日,青海西宁,一场关于动力电池回收的讨论激烈的进行着。参加讨论的有车企、电池企业、原材料企业以及电池拆解企业。这些企业一方面急切的在动力电池回收产业链条里寻找着自己的位置,并试图成为主导。
1900/1/1 0:00:00图片来自“东方IC”贾跃亭似乎永远不缺资金加持。
1900/1/1 0:00:00