7月13日，大量车主在广州、上海的Xpeng汽车城服务中心外维权。7月14日，Xpeng Motors多位车主向记者反映，Xpeng Motors刚推出的2020款车比2019款价格更低，续航里程更长，这让刚提车或还没提车的车主感到不满，认为销售人员在知道新车即将上市的情况下故意隐瞒消费者。四川君逸律师事务所律师徐斌表示，Xpeng汽车在知道新车的情况下，没有尽到告知义务，利用信息不对等诱导消费者购买，实际上构成了“消费欺诈”。上海亿达律师事务所律师董毅智告诉记者，Xpeng汽车此举涉嫌价格欺诈，侵犯了消费者的知情权，但就记者所知，目前消费者掌握的证据并不充分。7月14日，Xpeng Motors内部员工向记者透露，Xpeng Motors董事长何给出的赔偿方案仍以此事为准。但该补偿方案被部分车主认为是变相促销。车主维权消费者称:提车六天后新车型上线。7月10日，Xpeng Motors推出了G3 2020车型。与之前推出的2019款相比，一些车主认为2020款价格更低，续航里程更长。记者登陆官网——Xpeng Motors，发现Xpeng Motors G3 2019综合补贴全国统一价格为:尊享版15.58万元，智享版17.78万元，尊享版19.98万元。G3 2020分为标准续航机型和长续航机型。综合补贴后，全国统一价格为:享受版14.38万元和15.98万元，智享版16.38万元和17.98万元，尊享版18.08万元和19.68万元。其中，2020款车型续航里程大于2019款，2020标准续航车型价格低于2019款。7月12日，Xpeng汽车董事长何回应称，外界对价格有误解，新定价是考虑成本、市场竞争和用户接受程度的结果。以2019款智翔版为例，车主购买的实际价格为13.98万~ 15.98万元(官网显示该款车型综合补贴后全国统一价格为17.78万元)。对于何的说法，有车主认为他是“偷换概念”，并不认同何的实际成交价。车主小王告诉记者，他以16.28万元的价格购买了2019款智翔版，7月4日提车，但6天后，Xpeng Motors推出了新车型，可以用更低的价格买到续航里程更长的新车。7月13日，众多车主前往上海、广州两地的Xpeng Motors城市服务中心维权，希望免费还车或升级续航。上海车主小吴告诉记者，在与Xpeng Motors沟通的过程中，他们了解到Xpeng Motors内部的工作人员已经了解到Xpeng Motors即将在5月初推出新车型，但由于与公司签订了保密协议，他们并没有将这一信息告知消费者。上海益达律师事务所律师董毅智告诉记者，Xpeng汽车此举涉嫌价格欺诈，侵犯了消费者的知情权。但律师认为，就记者所知，消费者目前掌握的证据并不充分。记者从多位车主处了解到，Xpeng汽车将于7月16日给参与维权的车主一个统一正式的回复。变相销售？给出补偿方案:3年内购车多可以享受额外补贴。7月14日，记者以2019款车主的身份咨询了Xpeng Motors客服，对方表示:非质量原因，任何厂家都很难退/换车。希望能理解。“我们的产品不存在产品质量问题。无论是汽车、手机还是IT行业，每年推出新机型都是正常的市场行为。”Xpeng汽车的客服说。当天，记者采访了Xpeng Motors PR，但截至发稿，对方并未回复。然而，有些员工……n Xpeng Motors对记者表示，目前仍以何在微博中给出的方案为准。7月12日，何在微博上向朋友圈致歉，称“我们快速的硬件迭代确实屏蔽了我们之前的朋友圈。不好意思！何肖鹏说，一些车主“真的没有办法”更换电池来提高电池寿命。同时，何在微博中对购买G3 2019车型的车主给出了补偿:即日起，三年内在Xpeng Motors购买任一款车型，在享受拟购新车现行促销政策所有优惠的基础上，再享受1万元专属补贴。补偿方案被一些车主认为是变相促销。翻看Xpeng Motors APP，记者发现在相关政策评论下，不少带有“G3车主”标识的用户在下方表达了自己的不满。迭代痛苦？在模式转变的过程中，谁为过去的“跨越式创新”买单，品牌作为一种更换周期很长的商品，几乎不会遇到这样的问题。Xpeng Motors作为一款智能汽车，每年的技术更新迭代让老产品徘徊在被淘汰的边缘。2018年10月，车主哮天(化名)购买了2019款Xpeng Motors尊享版，2019年5月提车；两个月后，Xpeng Motors推出了续航里程比老款大很多的新车型，交付时间只用了两个多月。至于产品升级，Xpeng汽车内部人员告诉记者，目前汽车行业正处于从传统模式向新型智能模式的转变。此次产品升级引发的行业讨论，是智能汽车行业变革的必然，也是值得所有新车企思考的。何也在微博中引用别人的话说，“汽车行业正处于从传统模式向智能时代新模式转变的过程中。我们在厌倦挤牙膏式升级的同时，暂时无法接受跨越式的创新。但快速迭代最终会给我们带来更极端的产品，我们甚至应该希望这样的迭代来得更快。”当记者问到“明年新车上市时，Xpeng Motors如何避免这样的情况再次发生？”上述工作人员表示，“任何产品都会面临创新迭代的问题。明年还会出现这个问题吗？明年我会去那个节点。”7月13日，大量车主在广州、上海的Xpeng汽车城服务中心外维权。7月14日，Xpeng Motors多位车主向记者反映，Xpeng Motors刚推出的2020款车比2019款价格更低，续航里程更长，这让刚提车或还没提车的车主感到不满，认为销售人员在知道新车即将上市的情况下故意隐瞒消费者。四川君逸律师事务所律师徐斌表示，Xpeng汽车在知道新车的情况下，没有尽到告知义务，利用信息不对等诱导消费者购买，实际上构成了“消费欺诈”。上海亿达律师事务所律师董毅智告诉记者，Xpeng汽车此举涉嫌价格欺诈，侵犯了消费者的知情权，但就记者所知，目前消费者掌握的证据并不充分。7月14日，Xpeng Motors内部员工向记者透露，Xpeng Motors董事长何给出的赔偿方案仍以此事为准。但该补偿方案被部分车主认为是变相促销。车主维权消费者称:提车六天后新车型上线。7月10日，Xpeng Motors推出了G3 2020车型。与之前推出的2019款相比，一些车主认为2020款价格更低，续航里程更长。记者登陆官网——Xpeng Motors，发现Xpeng Motors G3 2019综合补贴全国统一价格为:尊享版15.58万元，智享版17.78万元，尊享版19.98万元。G3 2020分为标准续航机型和长续航机型。综合补贴后，全国统一价格为:享受版14.38万元和15.98万元，智享版16.38万元和17.98万元，尊享版18.08万元和19.68万元。其中，2020款车型续航里程大于2019款，2020标准续航车型价格低于2019款。7月12日，Xpeng汽车董事长何回应称，外界对价格有误解，新定价是考虑成本、市场竞争和用户接受程度的结果。以2019款智翔版为例，车主购买的实际价格为13.98万~ 15.98万元(官网显示该款车型综合补贴后全国统一价格为17.78万元)。对于何的说法，有车主认为他是“偷换概念”，并不认同何的实际成交价。车主小王告诉记者，他以16.28万元的价格购买了2019款智翔版，7月4日提车，但6天后，Xpeng Motors推出了新车型，可以用更低的价格买到续航里程更长的新车。7月13日，众多车主前往上海、广州两地的Xpeng Motors城市服务中心维权，希望免费还车或升级续航。上海车主小吴告诉记者，在与Xpeng Motors沟通的过程中，他们了解到Xpeng Motors内部的工作人员已经了解到Xpeng Motors即将推出一款新的……odel在5月初，但他们没有告诉消费者这些信息，因为他们与该公司签署了保密协议。上海益达律师事务所律师董毅智告诉记者，Xpeng汽车此举涉嫌价格欺诈，侵犯了消费者的知情权。但律师认为，就记者所知，消费者目前掌握的证据并不充分。记者从多位车主处了解到，Xpeng汽车将于7月16日给参与维权的车主一个统一正式的回复。变相销售？给出补偿方案:3年内购车多可以享受额外补贴。7月14日，记者以2019款车主的身份咨询了Xpeng Motors客服，对方表示:非质量原因，任何厂家都很难退/换车。希望能理解。“我们的产品不存在产品质量问题。无论是汽车、手机还是IT行业，每年推出新机型都是正常的市场行为。”Xpeng汽车的客服说。当天，记者采访了Xpeng Motors PR，但截至发稿，对方并未回复。不过，有Xpeng汽车的员工告诉记者，目前仍以何在微博中给出的方案为准。7月12日，何在微博上向朋友圈致歉，称“我们快速的硬件迭代确实屏蔽了我们之前的朋友圈。不好意思！”何表示，一些车主“真的没有办法”更换电池来提高电池寿命。同时，何在微博中对购买G3 2019车型的车主给出了补偿:即日起，三年内在Xpeng Motors购买任一款车型，在享受拟购新车现行促销政策所有优惠的基础上，再享受1万元专属补贴。补偿方案被一些车主认为是变相促销。翻看Xpeng Motors APP，记者发现在相关政策评论下，不少带有“G3车主”标识的用户在下方表达了自己的不满。迭代痛苦？在模式转变的过程中，谁为过去的“跨越式创新”买单，品牌作为一种更换周期很长的商品，几乎不会遇到这样的问题。Xpeng Motors作为一款智能汽车，每年的技术更新迭代让老产品徘徊在被淘汰的边缘。2018年10月，车主哮天(化名)购买了2019款Xpeng Motors尊享版，2019年5月提车；两个月后，Xpeng Motors推出了续航里程比老款大很多的新车型，交付时间只用了两个多月。至于产品升级，Xpeng汽车内部人员告诉记者，目前汽车行业正处于从传统模式向新型智能模式的转变。此次产品升级引发的行业讨论，是智能汽车行业变革的必然，也是值得所有新车企思考的。何也在微博中引用别人的话说，“汽车行业正处于从传统模式向智能时代新模式转变的过程中。我们在厌倦挤牙膏式升级的同时，暂时无法接受跨越式的创新。但快速迭代最终会给我们带来更极端的产品，我们甚至应该希望这样的迭代来得更快。”当记者问到“明年新车上市时，Xpeng Motors如何避免这样的情况再次发生？”上述工作人员表示，“任何产品都会面临创新迭代的问题。明年还会出现这个问题吗？明年我会去那个节点。”
（图片来源：雷诺英国官网）据外媒报道，虽然第三代雷诺Zoe与2012款车型相比在外观、动力，续航里程均有所改善，改变并不算大，甚至连尺寸都完全一样，
1900/1/1 0:00:007月15日，国内毫米波雷达研发制造厂商安智杰宣布完成数千万元A轮融资，同创伟业独投。星汉资本担任本轮融资财务顾问。本次融资将主要用于研发投入、生产线升级和流动资金的补充。
1900/1/1 0:00:00为了减少在电动汽车发展中的后顾之忧，近日大众开始在电动汽车的核心部件电池方面发力。
1900/1/1 0:00:003年前，两辆改装的长安睿骋完成了一次长达2000公里的自动驾驶路测。一时间，外界对长安自动驾驶技术的盛赞不绝于耳，而该自动驾驶所需要的关键技术来自于一个零部件供应商博世。
1900/1/1 0:00:00本周，2020款小鹏G3车型正式上市。由于小鹏此次推出的改款车型不仅续航能力大幅提升，而且价格还更低，老车主对此表示不解和强烈抗议。面对老车主的不满情绪，小鹏汽车发布了致歉信，并给出了补偿方案。
1900/1/1 0:00:007月10日，2020款小鹏G3上市，推出了401公里和520公里两个长续航版本。为了这一天的到来，他们做足了“前戏”。先发一张朋友圈的截图，来感受一下他们有多用心。
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