海马汽车回应卖房保壳：剥离房产业务 加码新能源投资

“我们卖房子公布的时候没想到会成为一件事，因为很小，非常非常小。”7月8日，在海马全新战略车型8S发布会上，海马汽车总经理陈高超首次向经济观察报回应“卖房上热搜”事件。在过去的一个月里，海马应对退市危机的关注度已经超过了这家车企斥巨资打造的全新车型8S的宣传。对此，陈高超表示无奈。他解释说，这些物业大多是单身员工的过渡房，每个房间的面积为20平方米。“可能财报上卖的房子数量是400套，看起来挺吓人的。其实你会知道面积不多。”“海马正在剥离闲置资产，未来会有一系列措施。”陈高超说。海马也开始用实际行动证明，处置房产只是其资产重组“组合拳”中的一环。7月6日，*ST海马(000572)连续发布8份公告，公布了包括将海马物业39%股权转让给庆丰地产、成立新的合资公司青岩科技投资新能源汽车业务等决议。这两个资本层面的“一破一立”举措，加上海马携手JD.COM推出核心产品8S、朱静回归、聚焦战略发布，构成了海马全力改革的画风。卖房卖物业的“组合拳”为什么一些闲置资产不处理掉？如果不处理，就会受损。不动产和产权的转让，是为了处理一些闲置或者增值前景不是特别好的资产。这是一套组合拳。”对于海马房产出售股权一事，海马汽车总经理陈高超做出了回应。由于连续两年亏损，海马汽车于今年4月被给予退市警示，成为*ST海马。对此，4月和5月，海马两次发布了待出售房产的公告。6月，海马在回复深交所关于如何“摘星摘帽”的问询时，再次表示将通过上市公开出售401套房产来补充流动资金。公众不知道这些房产的规模。公告显示，上海和海南共有117个楼盘首次挂牌出售。第二个列表包括269栋房屋和15家商店。不过，虽然陈高超称大部分是20平米的“小房子”，但海马在公告中也表示，预计本次操作可获得高达3.34亿元的资产处置金额，影响公司归母净利润约1.7亿元。此次出售海马房产，将给海马汽车带来更多的流动资金补偿。公告显示，海马物业是海马汽车的全资子公司海马汽车有限公司的子公司，也是海马汽车的“孙公司”。7月5日，海马有限与庆丰地产在郑州签署《股权转让协议》，前者将海马物业39%的股权以1.16亿元的价格转让给后者。庆丰地产和海马汽车同属一个控股股东——海马投资集团有限公司(简称海马投资)。海马投资旗下拥有汽车、金控、地产三大产业板块，分别对应海马汽车、海天金控、庆丰地产。公告显示，海马物业成立于2015年5月，从事房地产租赁业务，主要收入为房屋租金。截至2018年12月31日，海马物业处于亏损状态，净资产-804万元，2018年营业收入276.21万元，净利润-722.09万元。今年营收与去年持平，1-5月净利润-295.59万元。海马汽车在公告中表示，由于房地产行业的波动，海马物业未来的年租金收入具有很大的不确定性。作为此次交易的伏笔，今年3月7日，海马有限与庆丰地产签署协议，庆丰地产增资1.8亿元，收购海马道具61%股权……泰。通过本次增资，海马汽车用于海马物业前期购买资产的1.78亿元有限贷款也将得到偿还。“海马地产近年来持续亏损。本次增资后，海马物业不再纳入公司合并报表范围，公司亏损相应减少。”海马表示，本次交易将为公司带来约5000万元的收益。作为海马汽车三大子公司之一，海马有限2018年亏损9.78亿元。另一家同样以整车制造为主的子公司一汽海马，净利润亏损14.16亿元。只有从事金融服务的子公司海马金融去年净利润为正1.27亿。39%股权转让后，海马物业正式与海马有限“断绝关系”，成为庆丰地产的全资子公司。再加上3月份的增资收入和预计400多套房的出售，预计房地产业务剥离将为海马汽车带来超过3亿元的收入。对于海马汽车来说，2018年净亏损16.37亿元，毛利率在主流上市车企中倒数第二，这些资产变现的收入相当可观。“对于无效或低效的资产，我们会逐步清理。未来海马汽车将专注于汽车主业”，海马汽车相关负责人表示。陈高超透露，海马汽车背后还有一系列措施，力争轻资产，盘活更多闲置资产。同时，随着房地产行业的剥离，*ST海马上市板块将只剩下汽车主业。这一意图在海马上市公司半个月的更名中已经表露无遗。6月26日，*ST海马发布公告称，中文名称由“海马汽车集团有限公司”变更为“海马汽车股份有限公司”。有业内分析指出，从集团公司变更为股份有限公司，不排除为下一步资产重组做准备的意图。对此，海马汽车负责人表示，更名主要是为了简化架构，淡化集团概念，突出对汽车主业的专注。“今年的利润肯定会提高。”海马相关负责人表示，除了盘活闲置资产，推出新产品，各种解决方案都在做。包括日前上市的新产品海马8S在内，今年还将推出S5国六车和新能源车。7月5日，新能源投资平台上线，海马也达成了另一项关联交易。旗下两家子公司海马有限和海马(深圳)资本管理有限公司(简称海马资本)拟共同出资2亿元设立“青岩新能源科技有限公司”(简称青岩科技)。双方将以清研科技为平台，在新能源汽车技术和投资方面开展相关合作。公告称，本次合作旨在充分发挥双方在新能源汽车技术研发和创新技术投入领域的资源优势，推动相关项目落地，拓展公司新的利润增长点。至于青岩科技是否会成为海马新能源汽车业务的主要平台，海马相关高层表示，目前没有更多信息可以透露，针对公司的具体战略布局会很快发布。值得注意的是，七信宝数据显示，“海马新能源汽车有限公司”已经存在。企业变更信息显示，公司前身为1980年注册的“海马商用车有限公司”。2017年12月8日，公司更名为海马新能源汽车有限公司，同时，全资控股股东由海马汽车集团变更为海马有限。2016年，海马汽车还分别在深圳和郑州注册成立了新能源汽车销售公司。对此，海马表示，海马新能源汽车有限公司目前负责海马现有新能源汽车的生产，定位是制造型公司。至于公司与新成立的清研科技的关系，目前还没有定论。与自主品牌相比……那些以新能源汽车为主营业务的，海马在新能源汽车领域已经呈现出落后的趋势。新能源产品方面，资源并不丰富的海马并没有向前奔跑。目前其主要产品是一款续航160公里的小型电动车爱尚EV，主要针对海马总部河南省的市场需求，并未在全国范围内销售。今年将推出爱尚EV的升级版，依然只锁定中原市场。除了尝试投资新能源，海马还投资了出行。海马汽车大本营海南省全面禁烧(燃油车)。2018年10月，海马资本与河南股东背景的安徽智行新能源科技有限公司(简称智行科技，小鸣出行的运营方)合作成立海南海马小鸣新能源科技有限公司。在小鸣出行的基础上，推出了面向海南市场的新能源出行品牌海马小鸣。“这只是试水，仅限于海南市场，目前还没有具体计划披露全国范围的共享出行业务。”上述海马高管表示。

“我们卖房子公布的时候没想到会成为一件事，因为很小，非常非常小。”7月8日，在海马全新战略车型8S发布会上，海马汽车总经理陈高超首次向经济观察报回应“卖房上热搜”事件。在过去的一个月里，海马应对退市危机的关注度已经超过了这家车企斥巨资打造的全新车型8S的宣传。对此，陈高超表示无奈。他解释说，这些物业大多是单身员工的过渡房，每个房间的面积为20平方米。“可能财报上卖的房子数量是400套，看起来挺吓人的。其实你会知道面积不多。”“海马正在剥离闲置资产，未来会有一系列措施。”陈高超说。海马也开始用实际行动证明，处置房产只是其资产重组“组合拳”中的一环。7月6日，*ST海马(000572)连续发布8份公告，公布了包括将海马物业39%股权转让给庆丰地产、成立新的合资公司青岩科技投资新能源汽车业务等决议。这两个资本层面的“一破一立”举措，加上海马携手JD.COM推出核心产品8S、朱静回归、聚焦战略发布，构成了海马全力改革的画风。卖房卖物业的“组合拳”为什么一些闲置资产不处理掉？如果不处理，就会受损。不动产和产权的转让，是为了处理一些闲置或者增值前景不是特别好的资产。这是一套组合拳。”对于海马房产出售股权一事，海马汽车总经理陈高超做出了回应。由于连续两年亏损，海马汽车于今年4月被给予退市警示，成为*ST海马。对此，4月和5月，海马两次发布了待出售房产的公告。6月，海马在回复深交所关于如何“摘星摘帽”的问询时，再次表示将通过上市公开出售401套房产来补充流动资金。公众不知道这些房产的规模。公告显示，上海和海南共有117个楼盘首次挂牌出售。第二个列表包括269栋房屋和15家商店。不过，虽然陈高超称大部分是20平米的“小房子”，但海马在公告中也表示，预计本次操作可获得高达3.34亿元的资产处置金额，影响公司归母净利润约1.7亿元。此次出售海马房产，将给海马汽车带来更多的流动资金补偿。公告显示，海马物业是海马汽车的全资子公司海马汽车有限公司的子公司，也是海马汽车的“孙公司”。7月5日，海马有限与庆丰地产签约……郑州的股权转让协议，前者以1.16亿元的价格向后者转让海马物业39%的股权。庆丰地产和海马汽车同属一个控股股东——海马投资集团有限公司(简称海马投资)。海马投资旗下拥有汽车、金控、地产三大产业板块，分别对应海马汽车、海天金控、庆丰地产。公告显示，海马物业成立于2015年5月，从事房地产租赁业务，主要收入为房屋租金。截至2018年12月31日，海马物业处于亏损状态，净资产-804万元，2018年营业收入276.21万元，净利润-722.09万元。今年营收与去年持平，1-5月净利润为-295.59万元。海马汽车在公告中表示，由于房地产行业的波动，海马物业未来的年租金收入具有很大的不确定性。作为本次交易的伏笔，今年3月7日，海马有限与庆丰地产签署协议，庆丰地产增资1.8亿元，收购海马物业61%股权。通过本次增资，海马汽车用于海马物业前期购买资产的1.78亿元有限贷款也将得到偿还。“海马地产近年来持续亏损。本次增资后，海马物业不再纳入公司合并报表范围，公司亏损相应减少。”海马表示，本次交易将为公司带来约5000万元的收益。作为海马汽车三大子公司之一，海马有限2018年亏损9.78亿元。另一家同样以整车制造为主的子公司一汽海马，净利润亏损14.16亿元。只有从事金融服务的子公司海马金融去年净利润为正1.27亿。39%股权转让后，海马物业正式与海马有限“断绝关系”，成为庆丰地产的全资子公司。再加上3月份的增资收入和预计400多套房的出售，预计房地产业务剥离将为海马汽车带来超过3亿元的收入。对于海马汽车来说，2018年净亏损16.37亿元，毛利率在主流上市车企中倒数第二，这些资产变现的收入相当可观。“对于无效或低效的资产，我们会逐步清理。未来海马汽车将专注于汽车主业”，海马汽车相关负责人表示。陈高超透露，海马汽车背后还有一系列措施，力争轻资产，盘活更多闲置资产。同时，随着房地产行业的剥离，*ST海马上市板块将只剩下汽车主业。这一意图在海马上市公司半个月的更名中已经表露无遗。6月26日，*ST海马发布公告称，中文名称由“海马汽车集团有限公司”变更为“海马汽车股份有限公司”。有业内分析指出，从集团公司变更为股份有限公司，不排除为下一步资产重组做准备的意图。对此，海马汽车负责人表示，更名主要是为了简化架构，淡化集团概念，突出对汽车主业的专注。“今年的利润肯定会提高。”海马相关负责人表示，除了盘活闲置资产，推出新产品，各种解决方案都在做。包括日前上市的新产品海马8S在内，今年还将推出S5国六车和新能源车。7月5日，新能源投资平台上线，海马也达成了另一项关联交易。旗下两家子公司海马有限和海马(深圳)资本管理有限公司(简称海马资本)拟共同出资2亿元设立“青岩新能源科技有限公司”(简称青岩科技)。双方将以清研科技为平台，在新能源汽车技术和投资方面开展相关合作。根据公告，本次合作旨在充分发挥双方在新能源汽车技术研发和……领域的资源优势创新技术投入，推动相关项目落地，拓展公司新的利润增长点。至于青岩科技是否会成为海马新能源汽车业务的主要平台，海马相关高层表示，目前没有更多信息可以透露，针对公司的具体战略布局会很快发布。值得注意的是，七信宝数据显示，“海马新能源汽车有限公司”已经存在。企业变更信息显示，公司前身为1980年注册的“海马商用车有限公司”。2017年12月8日，公司更名为海马新能源汽车有限公司，同时，全资控股股东由海马汽车集团变更为海马有限。2016年，海马汽车还分别在深圳和郑州注册成立了新能源汽车销售公司。对此，海马表示，海马新能源汽车有限公司目前负责海马现有新能源汽车的生产，定位是制造型公司。至于公司与新成立的清研科技的关系，目前还没有定论。相对于以新能源汽车为主营业务的自主品牌，海马在新能源汽车领域呈现出落后的趋势。新能源产品方面，资源并不丰富的海马并没有向前奔跑。目前其主要产品是一款续航160公里的小型电动车爱尚EV，主要针对海马总部河南省的市场需求，并未在全国范围内销售。今年将推出爱尚EV的升级版，依然只锁定中原市场。除了尝试投资新能源，海马还投资了出行。海马汽车大本营海南省全面禁烧(燃油车)。2018年10月，海马资本与河南股东背景的安徽智行新能源科技有限公司(简称智行科技，小鸣出行的运营方)合作成立海南海马小鸣新能源科技有限公司。在小鸣出行的基础上，推出了面向海南市场的新能源出行品牌海马小鸣。“这只是试水，仅限于海南市场，目前还没有具体计划披露全国范围的共享出行业务。”上述海马高管表示。

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